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今の考えでは。

821  - 03/12/4(木) 12:23 -

TOMOさん、朝早くから回答ありがとうございます。 ＞エアクリ 純正が無難でしょうね、あの紙？タイプのヤツ。 でも、気が変わりそうです。 ＞タービン 基本的には交換しないでおこうかと。 ショップの人と相談します。 IHIを簡単に取り付けられるなら中古で買ってきますし、加工費用がかかるならリビルトを10万程で買いますし。 ＞サーモスタット ずっと純正です。 ただし、8万kmで新品に交換してます。（タイベルやウォーターポンプと一緒に）	引用なし パスワード
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エンジンの耐久性について 821 03/12/3(水) 12:29

Re:エンジンの耐久性について kturu 03/12/3(水) 12:41

条件追記 821 03/12/3(水) 14:20

Re:条件追記 kturu 03/12/3(水) 15:22

Re:エンジンの耐久性について カッパ 03/12/3(水) 14:16

Re:エンジンの耐久性について TOMO 03/12/3(水) 14:36

原因はあくまで推測なんです 821 03/12/3(水) 19:05

Re:原因はあくまで推測なんです きちきち 03/12/3(水) 21:01

Re:原因はあくまで推測なんです キヨ 03/12/3(水) 21:14

Re:原因はあくまで推測なんです カッパ 03/12/3(水) 21:24

Re:原因はあくまで推測なんです カッパ 03/12/4(木) 19:46

さらに条件追記です。 821 03/12/4(木) 8:53

Re:さらに条件追記です。 TOMO 03/12/4(木) 9:40

今の考えでは。 821 03/12/4(木) 12:23

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