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GF8もGC8と同じでECUノーマルならブースト1.3で燃料カット入るはずです
がくんと急になるので分かりやすいですよ
1.6がかかることはあり得ない（あるとお釈迦）ので配管、配線の問題だと思います
▼kturuさん：
>▼akawagonさん：
>>はじめまして、いつも参考にさせていただいております。
>>Ｈ６年式 ＧＦ８ ＷＲＸ−ＳＡに乗っておりましてブースト制御は
>>「ブリッツ デュアルＳＢＣスペックＳ」にて行なっているのですが、
>>全開加速をした際に異常に高いブーストが表示される事があります。
>>一応ブースト圧は０.６くらいになるように設定してあるのですが、
>>先ほど計測しましたら、ブーストコントローラーの表示で０.９６、
>>別付けのＤｅｆｉのブースト計で１.６位でピークホールドされておりました。
>
>誤差が大き過ぎです。
>取り付け場所に間違いがないか、また配管ヌケや配管に亀裂等ないか
>徹底的にチェックしましょう。
>もし本当に1.6kも掛かっていたら、本当にエンジン壊れますよ。
>
>>ホース類を見てみましたが抜けているような様子はなかったので
>>あるいは、ブーストコントローラーが故障しているのでは？
>>と思ったりしますが原因が判然としません。
>>どなたかご教授いただければ幸いです。
>>また、給排気系は、マフラーをトラスト パワーエクストリームIIに
>>変えている以外はノーマルです。
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