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カッパ

- 03/11/13(木) 13:18 -

値段については解りませんが、クラッチのオーバーホールについては、滑りを感じてからでも大丈夫かと思いますょ。ペダルの重さと磨耗は別問題かと思います。強化クラッチが前のオーナーが組み込んでいれば別ですが、対外は、クラッチマスターシリンダーやオペレーションシリンダーの動きが悪くなっていたりクラッチオイルの劣化や、クラッチカバーを引っ張るレリーズフォークの動きが渋いのが原因かと思いますょ。クラッチのオーバーホールで軽くなるのは交換の際にフォークを外してグリスの付け換えで軽くなるのが殆どかとおもいますょ。ちなみに、インタークーラーとセルモーターを外せば、レリーズフォークシャフトにグリスを塗る事は出来ます。オーバーホールで一気に修理してしまうのもいいですが、お金の掛からない部分から見るのも有りかと思います。走行距離からして僕らならお金の掛からない部分から診ますょ。クラッチオーバーホール時にはフライホイルの交換も検討した方がいいかもしれませんょ僕の乗り方だと毎回フライホイルの交換が必要でした。。(^_^;)　　　