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▼りよすけGDAさん：
>1. 普段は街乗り、年に数回のジムカーナ走行の場合、どんなパッドを
>選べばいいのでしょうか。
冷えてる一発目からしっかりと制動力が立ち上がるものでしょうかねぇ？
あまり高温まで耐えるモノである必要はないと思います。
サーキット等でスピードレンジが高い場合はブレーキを踏んでる時間も
長いので、若干初期制動力は低めのほうがコントロールしやすいですが、
反面冷えてると効きが悪かったりしますので。
あとは使うタイヤ次第でしょうか。
Ｓタイヤの使用も考えているならば各社ジムカーナ用でしょうけど。
個人的にはWinmaxのG01/G02（フロント用）とR01/R02（リア用）あたりを
お勧めしますけど。
>2. ブレーキパッドが減っているかどうかは、どうやったら点検できますか。
通常はリザーバータンクのフルードの量でも判断出来るかと思います。
頻繁にエア抜きする方だと分からなくなりますが（爆）
あとはホイールを外して、キャリパーの隙間から覗いてパッド残量を
確認するとか・・・
片押しキャリパーの場合は隙間からも覗きにくいので、パッド交換の容量で
キャリパーを浮かせてチェックするのが良いかもしれません。
>3. オートメカニックなどの本に、パッド交換の仕方が載っているのですが、
>素人でも交換は可能でしょうか。
道具さえあれば十分可能です。
なれないウチは交換後こまめに緩んだりしてないかチェックしましょうね。
ブレーキが利かない車は凶器ですから。
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