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いつも勉強させて頂いております。
先日、筑波にて、とうとうエンジンが逝ってしまいました。
クランク付近からガンガンガン！！っという痛々しい音が・・・。
ピットロードを注目されつつ、やっとの事で帰ってくると、
その音を聞いた友人が一言「耕運機が来たと思った。」ってオイ！
落ち込む気もなくなりました。
そんな事はどうでも良いんですが、
その後、中古のエンジンを探していました。
さすがに２０K（STI3-TYPE-Rです）は程度の良いのが無く、
リビルトはちょっと高いかな？
と思っていました、色々と探してみると、２０７ならば結構良いものが
でてきています。
そこで、GCのD型にヘッドは２０Kをそのまま使い、シリンダ、クランク等は
GDの物を使おうかと思っています。
過去ログにもGCのヘッドにGDの腰下は大丈夫という記載がありましたが、
ミッションはD型の物でもそのまま付くのかが心配です。
一応、制御系（パワーFC）、タービン、インマニ、エキマニ等はD型のものをそのまま使おうかと思っています。
ミッションとの相性、そのほか気を付けたら良さそうな注意点がありましたら、お教え頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。
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