Ｐａｇｅ 1008 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼突然、エンジンストップ ひげ 02/9/5(木) 1:36 ┣Re:突然、エンジンストップ ＧＣ 02/9/5(木) 4:54 ┣Re:突然、エンジンストップ カッパ 02/9/5(木) 11:36 ┗Re:突然、エンジンストップ かずやん 02/9/6(金) 2:23 ┗Re:突然、エンジンストップ ひげ 02/9/6(金) 22:58 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 突然、エンジンストップ ■名前 ： ひげ ■日付 ： 02/9/5(木) 1:36 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして、色々と参考にさせてもらってます。車はC型notstiです。最近、暖機運転中にエンジンが止まると言う現象に悩んでます。そして、その後、暖機運転中に１〜２回ほど、水温計が定位置についてから回転が不安定になります。そして、昨日、運転中に信号待ちしている時に突然エンジンが止まってしまいました。ただ、おかしなことに５〜１０分おいてからエンジンを掛けるときちんと始動します。このようなことってあるんでしょうか？ちなみに、その現象が起こった前後はチェックランプは点灯していません。エアフロ、燃料ポンプは交換済みです。JAFの話では、燃料系か電気系ではないかと言われたのですが、同じ経験のある方アドバイスお願いします。 |
| フェ−ルフィルターの交換でもしてみてはどうでしょうか？ |
| 燃料制御が旨く行かないのかな？何だかプラグがカブっている様に思えるのですが…？C形だとダイレクトコイルですょね？そこら辺の点検もしておいた方がいいかも知れませんョ！（ついでにプラグも点検）それでも原因不明の場合は水温センサ−やO2センサ−、何とかバルブとかインクラパイピングなど見るところが目白押しです！過去のログを色々参考にして下さい。（＾＾；因みにこの手の不調は、ディラ−のセンサ−チェックで不調の発見は極めて難しい（正常と出ても不調な場合も有る）のでこの事を頭に入れてディラ−に相談して見て下さい。 |
| ▼ひげさん： 初めまして、かずやんと申します。 C型notsti乗りです。私も過去に似たような症状に悩まされましたので、参考なれば。 私の場合は，燃料ポンプの配線コネクターのショートによる導通不良でした。（冷汗） 入院先のＤラーでは「足回りと強化マウント類装着による振動が原因か？」と曖昧な説明されて、結局は原因不明です。それじゃあsti車は全車、止まるんかい？（笑） 私が経験した症状ですが・・・ ・たまに出るアイドリングの不安定 （２千回転を超えるくらいの上下変動） ・燃費の急激な悪化 ・走行中に道の真ん中でエンジンストール ・アクセルレスポンスの悪化 ・エンジンの始動不良（たまに） ・エンジンのパワーダウンなど・・・ Ｄラーで点検してもらったのですが、その時は症状が出なくてチェックランプやダイアグ異常も出ませんでした。 それから一ヶ月くらいで完全に断線状態になり、出先で始動不能になりました。 燃料ポンプの作動音がしなかったので、さっさと引き取りに来てもらい、夕方には帰ってきましたが・・・。 |
| みなさん、様々な忠告、アドバイスありがとうございました。とりあえず、ディーラーに持っていきまして状況を話した所、調べてみるとのことでした。でも、不調の原因が１つではなく、様々な要因があることを知り、良い勉強になりました。レスくれた方には感謝します。ありがとうございました。 |