Ｐａｇｅ 1035 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＤＩＹでクラッチ交換した方へ質問 Mainosuke 02/9/8(日) 20:48 ┣Re:ＤＩＹでクラッチ交換した方へ質問 カッパ 02/9/8(日) 21:23 ┣Re:ＤＩＹでクラッチ交換した方へ質問 yossy 02/9/9(月) 0:11 ┗Re:ＤＩＹでクラッチ交換した方へ質問 Mainosuke 02/9/12(木) 21:00 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＤＩＹでクラッチ交換した方へ質問 ■名前 ： Mainosuke ■日付 ： 02/9/8(日) 20:48 -------------------------------------------------------------------------
| こん＠＠わ、Ｍａｉｎｏｓｕｋｅです。 今日、やっとＧＣ８のクラッチ交換したんですが ミッション取外しは楽だったんですが 乗せるのに苦労して結局会社の先輩に応援頼んだんですが ここで、クラッチ交換を経験した方は どうやって載せました？ ミッションジャッキ買ったんですかねぇ・・・？ |
| 僕の場合は市販のフロアジャッキの先に大きめのお皿状の物を作って針金で固定してやりました。（フロアと車載ジャッキと２つ使って角度調整しています） 車を高く上げなかったのでミッションが車体から出せずに開いた隙間から交換しまた。 ミッションの乗せる時はエンジンからの２つのピンを穴に合わせたらピッチングストッパーの長いボルトを使ってセルモーターとかの上のボルト穴に入れてミッションを引き寄せました。 （ある程度まで寄せたら又外してボックスを通してまた締め付けたりしました。）隙間が上と下で平行に成ったらミッションを左右上下に揺すってメインドライブにディスクに入れました。(セルモーターの穴からフライホイルをドライバーで少し回転させたりもしたかな？） 考えただけでも大変な思い出が・・・・。今晩はぐっすり眠れそうですね！（笑） ご苦労様でした。(^o^)丿 |
| 同じくミッション脱着には非常に苦労しました。 自分は自家製ミッションジャッキ作りました。 材木で作った台の上に解体屋からもらってきた車載ジャッキ３つを前後の高さを調整できるように固定して、その上に木の台を固定して作りました。 使ってみると車載ジャッキの上下する範囲が思ったよりも少なかったので多少苦労しましたが、けっこう調子は良かったです。 なかなかハマらず、腕が疲れてイヤになってきたころ角度を微妙に調整したら今までの苦労が嘘のようにスコッと。(^-^; 明日は腕の筋肉痛と戦ってください。(笑) |
| レスありがとうございました！ やはり皆さん考えてるんですねぇ！ 次回は少し考えなきゃ・・・多分その時には忘れている気もするけど・・ 以前８６のクラッチやった時の感じで何も考えずにおろしちゃいました（笑 ちなみにトヨタの整備の人に聞いたんですが 形式は聞きませんでしたがセリカＧＴ−ＦＯＵＲは、ＤＩＹなんか絶対不可能らしいですねぇ〜 何でも、クラッチのためにエンジン脱着が入るとか・・・・ |