Ｐａｇｅ 1046 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エキマニを購入しようかと… ハイド 02/9/12(木) 18:37 ┣Re:エキマニを購入しようかと… 藤原文太の車 02/9/13(金) 8:48 ┣Re:エキマニを購入しようかと… ＦＵＭＩ 02/9/13(金) 10:21 ┗Re:エキマニを購入しようかと… MI 02/9/15(日) 1:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エキマニを購入しようかと… ■名前 ： ハイド <GF-GC8-08.GC8F2DD74F_EJ207DWPR@docomo.ne.jp> ■日付 ： 02/9/12(木) 18:37 -------------------------------------------------------------------------
| GC8F TypeRに乗る者です。 エキマニの交換をしようと思っているのですが優柔不断のためかモノが決められずにいます。交換の主な目的は排気管の等長化と計量化です。耐久性が一番気になり、マキシムの差込み式ジョイントかバクの熱害に強い？SUS403？のどちらかと悩んでいます。皆様の意見を参考にさせて頂きたいのでおねがいします！ |
| ▼ハイドさん： >GC8F TypeRに乗る者です。 >エキマニの交換をしようと思っているのですが優柔不断のためかモノが決められずにいます。交換の主な目的は排気管の等長化と計量化です。耐久性が一番気になり、マキシムの差込み式ジョイントかバクの熱害に強い？SUS403？のどちらかと悩んでいます。皆様の意見を参考にさせて頂きたいのでおねがいします！ 自分はシムスのエキマニをつけています。（たしかマキシムと同じでは） もう５年しようしていますがなんのトラブルもありません。 排気効率もあがりレスポンスもすごく良いです。 音はＷＲＣ車のような感じです。 というところで私はマキシムに一票。 |
| ▼ハイドさん： >GC8F TypeRに乗る者です。 >エキマニの交換をしようと思っているのですが優柔不断のためかモノが決められずにいます。交換の主な目的は排気管の等長化と計量化です。耐久性が一番気になり、マキシムの差込み式ジョイントかバクの熱害に強い？SUS403？のどちらかと悩んでいます。皆様の意見を参考にさせて頂きたいのでおねがいします！ ええっと、シムスと麦のエキマニはどちらも等長ですが取り回しが違いますよ。 シムス：４−２−１ 中低速トルク重視型 麦 ：４−１ 高回転パワー重視型＜ＳＵＳ４１０系＞ 純正と比べればどちらもトルクはアップしますから、町乗りに不自由は感じないと思いますよ。 耐久性の問題ですが、どちらも割れる様な走り方・使い方すれば割れますよ。 耐久性を重視されるのであれば、雪国の方で無いのであればバンテージは巻かない 事をお奨めしますよ、エキマニも放熱してやらないと耐久性は落ちます。 後は、メンテ性の違い位でしょうか？シムスはタービン迄一体物なので取り付けや取り外しはリフトが必要になってきますし、麦はタービンサポートは純正を利用なので取り外し、取り付けは楽ですよ。 私は、麦を装着していますが、シムスも持っている時期もありました（笑） ＜装着が面倒だったので結局付けずに友人に譲ってしまいましたが＞ どちらも作りは良い物になってますので、後は装着される人の好みだと思いますので、参考にしてみてください。 |
| ▼ハイドさん： >GC8F TypeRに乗る者です。 >エキマニの交換をしようと思っているのですが優柔不断のためかモノが決められずにいます。交換の主な目的は排気管の等長化と計量化です。耐久性が一番気になり、マキシムの差込み式ジョイントかバクの熱害に強い？SUS403？のどちらかと悩んでいます。皆様の意見を参考にさせて頂きたいのでおねがいします！ 僕はシムス製を付けています。 まだ一年くらいしか経っていませんが、ガンガン回しても特にトラブルはありません。トルクは太くなるし、レスポンスも良くなるし、とにかく音がいいです。 あえて挙げるなら、雨の日の水たまりには気をつけています。 水が大量にエキマニにかかるとエンジンが吹けなくなりますので...（汗） ご自分で作業されるならBAKU製でしょうか。シムス製は取り付けが大変だと思います。お店にお願いしても工賃は安くすみますし...。 |