Ｐａｇｅ 1049 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼5速が いってき君 02/9/9(月) 15:42 ┣Re:5速が TATSU 02/9/9(月) 18:17 ┃ ┣Re:5速が アルレフ一郎 02/9/9(月) 23:43 ┃ ┗Re:5速が スリップオン 02/9/9(月) 23:56 ┣Re:5速が いってき君 02/9/10(火) 2:36 ┃ ┗Re:5速が bee 02/9/10(火) 9:16 ┣Re:5速が ぽち 02/9/10(火) 19:17 ┃ ┗Re:5速が オイルマン 02/9/10(火) 19:57 ┃ ┗Re:5速が そうま 02/9/10(火) 21:44 ┃ ┣Re:5速が スリップオン 02/9/11(水) 2:47 ┃ ┣Re:5速が オイルマン 02/9/11(水) 6:16 ┃ ┃ ┗Re:5速が そうま 02/9/12(木) 1:52 ┃ ┗Re:5速が 浜ちゃん 02/9/12(木) 12:41 ┃ ┗Re:5速が そうま 02/9/12(木) 21:06 ┃ ┗Re:5速が 浜ちゃん 02/9/13(金) 10:08 ┃ ┗Re:5速が そうま 02/9/13(金) 21:40 ┗Re:5速が いってき君 02/9/12(木) 23:49 ┣Re:5速が 泰三 02/9/13(金) 0:28 ┗Re:5速が ナビ 02/9/13(金) 22:59 ┗Re:5速が いってき君 02/9/14(土) 3:57 ┗Re:5速が カッパ 02/9/14(土) 10:59 ┗Re:5速が いってき君 02/9/15(日) 7:26 ┗Re:5速が カッパ 02/9/15(日) 9:10 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 5速が ■名前 ： いってき君 ■日付 ： 02/9/9(月) 15:42 -------------------------------------------------------------------------
| Ｆ型の非ＳＴｉ タイプＲＡに乗ってるいってき君といいます。普段（３０００回転くらい）は、何ともないけど、５〜６０００回転くらいで５速にシフトチェンジするとき、ゴリィっていう感覚が手に伝わってきます。これは何がわるいですかねー？運転が下手なだけじゃないような気がしますし。マウント類かなー？？同じようなこと経験された方、お話聞かせてください。 |
| F型Stiですが僕も全く同じ症状で悩んでます。オメガのオイルに替えて、他のギアの入りは抜群なんですが、やはり５速に高回転で繋ぐと“ガリッ”ってなります。何故ですかねー？ ゴミレスでごめんなさいm(__)m |
| >５〜６０００回転くらいで５速にシフトチェンジするとき →何キロ出しているのでしょう・・・あっ！ ２速or３速→５速ですね！（そういう事にしておきましょう・・・） 勝手な推測なんですが、高回転でエンジンマウント＆ミッションマウントが振動する事により 弱い５速のシンクロに負担が掛かり「ガリ！」っという事は無いでしょうか？ ゴミレスでした・・・ |
| こんばんは。じぶんもF型StiのRAミッションをA型WRXに 乗せ換えているのですが、鳴ります5速が。4速から5速の シフトアップ時（特に高回転時）にゴリッと、なります。 低回転時もちょっと間をおいてシフトチェンジしないと 鳴ります。どこかの掲示板に載ってたのはF型ミッション の持病みたいなことだったと記憶しています。 間違ってたらゴメンナサイ。 |
| みなさんこんばんは。Ｆ型ミッションの持病ですかーせっかく４速まで気持ちよくきて、またゴリッていうのかなーって思いながらシフトチェンジするの嫌ですよね。マウント類の強化品を考えてみます。ちなみに、そういった部品は皆さん何を見て購入されるのでしょう？ |
| F型STi-Rに乗ってますが、 この現象は2,3度経験があります。 T/Mオイルは純正ですか？ 相性の悪い社外品のオイルを入れるとこの持病？ が発生することがありました。 ひどくなると5速が抜けてしまうようになり、 T/M交換しました。 オイルが原因だとした場合、即純正オイルに 戻すことで症状が改善したことがあります。 デフをLSDに交換されていないのでしたら、 一度純正オイルに交換してしばらく様子を見てはいかがでしょうか？ 症状が改善されないようでしたら、ディーラーに相談してみるのも 良いかと思います。 |
| ▼いってき君さん： >Ｆ型の非ＳＴｉ タイプＲＡに乗ってるいってき君といいます。普段（３０００回転くらい）は、何ともないけど、５〜６０００回転くらいで５速にシフトチェンジするとき、ゴリィっていう感覚が手に伝わってきます。これは何がわるいですかねー？運転が下手なだけじゃないような気がしますし。マウント類かなー？？同じようなこと経験された方、お話聞かせてください。 いってきさんVr.6Rに乗ってるjunといいます。よろしく！ 私もまったく同じ症状で、ミッションがご臨終しました。 原因は不明です。私はまだ保証期間中でしたので、無料で、 新品に乗せ替えてもらいました。 一度ディーラーに持ち込んではどうでしょうか？ |
| Vr.6タイプＲに乗っています。 皆さん、オイルは何を使用していますか？ ディーラーの方の話ですと相性の悪いオイルだとゴリゴリ言うみたいです。 私の場合は四速がゴリゴリ言ったり跳ね返ってニュートラルになってしまうことも あり、ミッションを乗せ変えました。ちなみにオイルはト〜トでした。 オイルの相性でこんなにも具合が悪くなるとは思いませんが何でなんでしょうかね？ |
| 同じくVr.6タイプＲに乗っています。 そして、同じく四速がゴリゴリ言ったり跳ね返ってニュートラルになってしまいます。 オイルはずーっと（５８０００km）純正でしたが、日増しにゴリゴリがひどくなってくるもんですから、スノ○、モチ○ールを試しましたが改善せず。４速以外は純正より断然、調子良くなるんですが・・・これって、乗ってて楽しくないですよね。どうせミッション開けるならＷＰＣ処理もしてもらおうかと検討中です。 ところで、ディーラーでもオーバーホールって出来るんでしょうか？今のミッションに愛着があるため乗せかえには抵抗ある（バカ）んですよね。 |
| こんばんは。 自分の場合、ミッション/エンジンマウント/ピッチングストッパー強化品、 ミッションメンバーカーラー金属製に変更、オイルはレッドラインですが 鳴ります。ミッション側の問題のような気がします。 |
| ▼そうまさん： >>ところで、ディーラーでもオーバーホールって出来るんでしょうか？ ディーラーでもできるようですよ！ 私は一度、乗せ変えの前にＯＨをしてもらったんですけど いつもお世話になっているディーラーの会社の技術部というところまでもっていって 修理になりました。 もし、保証が効かないのであれば専門のチューニングショップでのＯＨをお勧めしますよ！ |
| ▼スリップオンさん >自分の場合、ミッション/エンジンマウント/ピッチングストッパー強化品、 >ミッションメンバーカーラー金属製に変更、オイルはレッドラインですが >鳴ります。ミッション側の問題のような気がします。 うっ！ものすごくありがたい情報です。 私も同じく上記マウントセットを強化品に変更し、メンバーのセンターだしも やりましたが鳴きやまないので、次はミッションメンバーカラーを金属に、そ れでもダメならレッドラインに・・・と全くの偶然ではありますが考えてまし た。無駄な出費をせずに助かりました。ありがとうございました。 ▼オイルマンさん： オーバーホールについて・・・ >ディーラーでもできるようですよ！ >私は一度、乗せ変えの前にＯＨをしてもらったんですけど >いつもお世話になっているディーラーの会社の技術部というところまでもっていって >修理になりました。 > >もし、保証が効かないのであれば専門のチューニングショップでのＯＨをお勧めしますよ！ 大変参考になる情報ありがとうございます。ディーラーでもできるんですね。ＯＨ＞乗 せかえのルートから察すると、専門ショップの方がよさげですね。近くにいいとこない か探してる最中です。保証はどうなんでしょ、効けばうれしいけど「どノーマル」でな いのでこればっかは自分の責任だし。まだクラッチが元気なので、ストレスためながら 情報とお金をためようと思います。ありがとうございました。 |
| ▼そうまさん： >ところで、ディーラーでもオーバーホールって出来るんでしょうか？ こんちわ♪ ＤラーでもＯＨできますが、料金はかなり高いみたいですよ（汗） （最低でも２０万円〜と言われました） 私の場合は、いつもお世話になっているショップでＯＨしたのですが、 下記の内容で１５万円ほどで済みました。（ＮＡ車なので、ターボ車 ならもう少し高くなると思います） ・１速ギア ・１〜２速スリーブ ・１〜３速シンクロ ・ガスケット等小物 ・純正クラッチ（ディスク・カバー・ベアリング） ・Ｓｔｉ強化ミッションマウント ・ＭＴオイル ジムカ・ダート等の競技系ショップで、インプをいじり慣れてる店が オススメだと思いますよ♪ |
| ▼浜ちゃんさん： 貴重な情報ありがとうございます！！ オーバーホールの件 > >こんちわ♪ >ＤラーでもＯＨできますが、料金はかなり高いみたいですよ（汗） >（最低でも２０万円〜と言われました） げげっ！！やっぱ、高いですね〜（滝汗） でも、保険だと思えばお得なのかも？？？ >私の場合は、いつもお世話になっているショップでＯＨしたのですが、 >下記の内容で１５万円ほどで済みました。（ＮＡ車なので、ターボ車 >ならもう少し高くなると思います） ＊＊＊下記内容ＣＵＴ＊＊＊ ＮＡ車であっても、これだけやってこのお値段とは工賃安いですね〜。以 外なくらい部品代は安いのですが、やっぱ工賃が・・・ 私もいろいろショップを模索してるのですが、だいたい工賃（ミッション 脱着、分解組み立て）だけで１５万コースなんですよね。 >ジムカ・ダート等の競技系ショップで、インプをいじり慣れてる店が >オススメだと思いますよ♪ アドバイスありがとうございます。よければ、支障のない範囲で浜ちゃん さんがＯＨされたショップの情報いただけないでしょうか？私は滋賀県民 です。お近くならいいのですが・・・ |
| ▼そうまさん： >アドバイスありがとうございます。よければ、支障のない範囲で浜ちゃん >さんがＯＨされたショップの情報いただけないでしょうか？私は滋賀県民 >です。お近くならいいのですが・・・ おはようございます♪ ここで詳細を書くとイロイロと問題あると思うので 直接メールいただけますか？ ヨロシクです〜m(_ _)m |
| ▼浜ちゃんさん： >ここで詳細を書くとイロイロと問題あると思うので >直接メールいただけますか？ >ヨロシクです〜m(_ _)m 了解しました！！ 恐縮ですが、よろしくお願いいたします！！ |
| 今日、純正のミッションオイルを買いにディーラーに行ってきました。しかし、「２０リッター缶しかないので小売はできない。」と言われました。工賃を聞くと２千円ちょっとでした。もちろん工賃かける余裕などないので、あきらめました。次回もう１つのディーラーに行ってみます。 １つ聞きたい事があるんですけど。ミッションの保障期間（クレームがきく）ってどのくらいなんですか？ |
| ▼いってき君さん： >今日、純正のミッションオイルを買いにディーラーに行ってきました。しかし、「２０リッター缶しかないので小売はできない。」と言われました。 2Lのペットボトル2〜3個もって行って「コレに入れてください」 と頼めば入れてくれるのではないしょうか？ 車に注入するか、ペットボトルに注入するかの違いなので まさかペットボトルに入れる工賃は発生しないと思うのです（＾＾；） |
| ▼いってき君さん： > １つ聞きたい事があるんですけど。ミッションの保障期間（クレームがきく）ってどのくらいなんですか？ ミッションは特別保証部品なので5年又は１０万キロでしたっけ？ このルールに則って、5速の異音のためクレームでミッション載せ換えが決定しました。 来週にはミッションA'ssyが届く予定です。 ー素のGC8 STI-Vー |
| ▼ナビさん： >ミッションは特別保証部品なので5年又は１０万キロでしたっけ？ >このルールに則って、5速の異音のためクレームでミッション載せ換えが決定しました。 > >来週にはミッションA'ssyが届く予定です。 > > ー素のGC8 STI-Vー どうもありがとうございました。１つ勉強させていただきました。 差額をだして強化品にしてもらうってできないんですかねー？ |
| 補足しますと、メ−カ−の組立不良や部品欠陥不良の場合のみにクレ−ム対象に成ります。したがって、チュ−ニングや、指定されたオイル以外の交換、乗り方による破損又は、不具合は対象外です。良くおおいばりでクレ−ムだと言う人が居る見たいですが、クレ−ム 対象外も有ると言う事も有りますので注意しておきます。（笑）シンクロの山をツルツルになっているミッションをクレ−ムと言われ問題に成ります。本当なら乗り方が悪い訳で入りが悪いならその段階で相談すべきなのです。（シンクロが痛む前に）堅苦しいレスですいません。m(_)m |
| ▼カッパさん： >補足しますと、メ−カ−の組立不良や部品欠陥不良の場合のみにクレ−ム対象に成ります。したがって、チュ−ニングや、指定されたオイル以外の交換、乗り方による破損又は、不具合は対象外です。良くおおいばりでクレ−ムだと言う人が居る見たいですが、クレ−ム 対象外も有ると言う事も有りますので注意しておきます。（笑）シンクロの山をツルツルになっているミッションをクレ−ムと言われ問題に成ります。本当なら乗り方が悪い訳で入りが悪いならその段階で相談すべきなのです。（シンクロが痛む前に）堅苦しいレスですいません。m(_)m 指定されたオイルってことは、純正オイルってことですか？それとも、粘度の指定ですか？ |
| 指定されたオイルとは純正オイルだと思います。更に細かく書いてしまうと、推奨交換時間や距離も有ります。これらが全ての条件がクリア−出来ないクレ−ムは、受付出来ないのですが、ここまで細かく判断されるとお客が居なくなるのでディラ−も多少の事は目をつぶってクレ−ム処理してくれます（逆に受付しなくてもいい訳なのです）真面目な事書いてしまいましたが、沢山の人が見ている中勘違いをしてしまう人がいるかも知れないので書き込みをしました。サ−ビスマンがミッションのクレ−ムについて嘆いていた人がいまして、大変苦労をしていました。 |