Ｐａｇｅ 1078 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼インプレッサを買いたいのですが まなぶ 02/9/19(木) 12:33 ┣Re:インプレッサを買いたいのですが 7222 02/9/19(木) 15:36 ┃ ┗Re:インプレッサを買いたいのですが 7222 02/9/19(木) 15:40 ┣Re:インプレッサを買いたいのですが きちきち 02/9/19(木) 19:05 ┗Re:インプレッサを買いたいのですが 青春指南役 02/9/19(木) 19:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： インプレッサを買いたいのですが ■名前 ： まなぶ ■日付 ： 02/9/19(木) 12:33 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして。 今、セリカGT-FOUR(ST185H）に乗っていまが、 インプレッサセダンWRXの購入検討をしています。 インプの型式等があまり詳しくないのですが、 出来ればＨ７年以降のインプが欲しいです。 予算はコミコミで１００万程度です。 そこでもし良かったら教えて欲しいのですが、 購入にあたってのインプ選びの注意点等を教えて 頂けないでしょうか？ またインプは「ここが壊れやすいよ！」といった 情報も頂ければうれしいです。 インプレッサのことを愛してる皆さん、 よろしくお願いします。 |
| ▼まなぶさん： 初めまして 僕はＨ４ ５５０００ｷﾛ ＷＲＸｔｙｐeＲＡ（白）をコミで１０５万で購入しました。 おそらくＨ４〜Ｈ５くらいではないでしょうか？ |
| ▼7222さん： >▼まなぶさん： 忘れてました ミッションは案の定２ ３速のシンクロがいたんでいるためギヤ鳴りしますが、マイクロロンとダブルクラッチのおかげでずいぶん乗りやすくなりました。 安くて速いです。 |
| >またインプは「ここが壊れやすいよ！」といった >情報も頂ければうれしいです。 水温計が動き出すか出さないかくらいの時に乗ってみてください。パーシャルで走ってエンジンのフケがイマイチだったりギクシャクするような車はスロー系が不調になってることが多いです。こういう類のは症状が軽いうちは暖機が終わると調子良くなってしまったりすることが多いです。 あと定番なのはカムカバーからのオイル漏れとか、H7年くらいまでのいわゆる前期型のダイレクトイグニッション車はコイルが割れてきて、はじめは雨の日や全開時に調子が悪くなり、徐々に症状が悪化していきます。コイルの割れはじめは目視では何ともないように見えてしまう場合もあります。展示されている車はたいていエンジンルームは掃除されているので、オイル漏れとかを見つけるのはけっこう大変かもしれませんね。 |
| ▼まなぶさん： >インプの型式等があまり詳しくないのですが、 >出来ればＨ７年以降のインプが欲しいです。 >予算はコミコミで１００万程度です。 その予算だと前期型になりますね。 まずは店選びからです。 よく見かけるプレハブ事務所の個人営業店は絶対にヤメましょう。 品質保証は口先だけでなのでトラブルの元になります。 こちらで最寄の店をあたってみましょう。 http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/select_car.asp 多少は高くてもしっかりとした保証が有る方が安心です。 やっぱりスバル車の事が判っている店で買うべきです。 |