Ｐａｇｅ 1080 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼リヤスポイラ-について たろ 02/9/19(木) 1:00 ┣Re:リヤスポイラ-について ken 02/9/19(木) 4:33 ┣Re:リヤスポイラ-について カッパ 02/9/19(木) 11:09 ┣Re:リヤスポイラ-について ＴＡＴＳＵ 02/9/19(木) 20:02 ┣Re:リヤスポイラ-について たろ 02/9/19(木) 23:26 ┗Re:リヤスポイラ-について yossy 02/9/19(木) 23:29 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： リヤスポイラ-について ■名前 ： たろ ■日付 ： 02/9/19(木) 1:00 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんは。たろと申します。 クスコ製のＧＴウィングを使用している方にお聞きしたいのですが 実は、アレをマイ・インプレッサＧＣ8に取り付けているのですが（純正穴取付けタイプ）とある所より整備不良だと言われてしまいました。（泣） 自分としては、車幅内なのでOKかなと思っていたのですが、、、もし同じような経験をした方がいらっしゃいましたらアドバイス頂けないでしょうか。 よろしくお願いします。 |
| ▼たろさん： こんにちは。 kenと申します。 私も、CUSCOのGTウィングを付けています。 汎用型のアルミ2枚のもので、1450ミリですので、 純正穴取り付けのものより、全長が、50ミリか、100ミリ長いと思います。 ボディの幅以内には収まっているのですが、ショップで聞いたところ、 どうやら、整備不良の基準になるのは、ボディの幅だけではないようです。 ボディから、翼端板までの距離にも、一定の基準値があり、 その基準値より、長くなってしまうと、整備不良に該当するようです。 全部が全部ではないと思いますが、ハイマウントタイプのものとかが、 これに当たる可能性が高いと思います。 CUSCOの製品には、特に、車検対応等の記述は無かったように思います。 かといって、違法で有るとの記述も無かったように思います。 私は、そんな事も知らない時期に、取り付けたのですが、 たまたま、足は、ロータイプにしましたので、今のところは、 特に、止められたりした事は、ないのですが・・・ 他のみなさんはどうなのでしょうか？・・・・ |
| 昔読んだ車検関係の本に、突起物がある物は駄目と書いてあった記憶が有ります。多分、引っ掛かる様な物は駄目と思っています。（歩行者などに引っ掛かって引きずってしまうとか！笑）判断基準が曖昧な部分なので見る人しだいかも知れませんネ。形を見ないと何とも言えませんが、純正のGTウィングは角の丸い感じに仕上げられていますよネ！高さがなどに問題なければここら辺で整備不良と言っているのではないでしょうか？見る人で判断が違うのは不公平ですが、意地の悪い人は細かい事を…車検が通ったのに、駄目と言ってしまう公務員さんとか。（笑） |
| 何かの本で読んだんですが、トランクからウィングまでの距離がある一定以上（詳しく覚えていません）の場合、ウィングの幅が車幅より何センチか（これまた覚えてません）短くなければならないそうです。詳しく覚えて無くてすみません。 |
| みなさん、貴重な意見ありがとうございます。 どうやらＮＧの可能性が高いようですね。。。 今後を考えます。。。ありがとうございます。 |
| ＴＡＴＳＵさんのおっしゃる通りよほど低い位置に取り付けていない限り、翼端が片側につきドアミラーを除く車幅から１６５mm(たしか・汗)以上内側に入っていないと保安基準に適合しません。 ＧＣ８の車幅が１６９５mmだったと思うのでウィングの全幅が１３６５mm以下と言う事になるでしょうか。 また、ＧＴウィングの場合は翼端版が突起物とみなされると適合外です。 突起物の基準も先端の半径が数ミリ以上とか衝撃を吸収できる材質(６０シヨア以上？)でなければならないとか基準があるんですが、正確な数字は忘れてしまいました。材質がＡＢＳ樹脂等ならまず問題はないかと思います。 あとは車の最大車高より低くリヤバンパーより前にあることくらいでしょうか。 空力うんぬんの話になると車を真っ正面から見たとき見える部分(ピラー等に隠れない部分)に翼を持ってくるほうがダウンフォース稼げるみたいです。 ＧＤ系ならＳＴｉゲノムのＧＴウィングが間違いなく保安基準適合品なんでしょうけど・・・。 正確には適合外でも検査官によっては車検に通ってしまう場合もあるのが保安基準の難しい所です。(笑) |