Ｐａｇｅ 1209 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼DCデフについて教えてください まさぼ 02/10/7(月) 23:51 ┣ゴミレスかもです。 オレンジャー 02/10/8(火) 1:47 ┣Re:DCデフについて教えてください kturu 02/10/8(火) 2:41 ┣Re:DCデフについて教えてください TOMO 02/10/8(火) 9:29 ┣Re:DCデフについて教えてください FUMI 02/10/8(火) 17:32 ┣Re:DCデフについて教えてください まさぼ 02/10/8(火) 23:35 ┃ ┗Re:DCデフについて教えてください TOMO 02/10/9(水) 9:50 ┃ ┗Re:DCデフについて教えてください まさぼ 02/10/10(木) 0:30 ┃ ┗Re:DCデフについて教えてください オレンジャー 02/10/10(木) 0:45 ┃ ┗Re:DCデフについて教えてください まさぼ 02/10/10(木) 1:35 ┃ ┗Re:DCデフについて教えてください オレンジャー 02/10/10(木) 2:19 ┃ ┗Re:DCデフについて教えてください まさぼ 02/10/11(金) 0:52 ┗ltdなら FUMI 02/10/10(木) 18:25 ┣Re:ltdなら とし 02/10/10(木) 22:09 ┃ ┗Re:ltdなら まさぼ 02/10/11(金) 0:37 ┃ ┗Re:ltdなら とし 02/10/13(日) 17:34 ┗Re:ltdなら まさぼ 02/10/11(金) 0:45 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： DCデフについて教えてください ■名前 ： まさぼ ■日付 ： 02/10/7(月) 23:51 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして GC8 sti ver6 RA Limitedを先日中古で 購入し乗っているのですが、DCCDがどうもおかしいんです。 調整のダイアル回してもサイドを引いても常にフルロックしているみたいで バキバキ言うのですが、こんな症状になった方おられますか？ また原因は何でしょうか？DCCDを殺してフルロックにしてしまう ようなアフターパーツはあるのでしょうか？ ミッションの入り等他は快調です。 とても気になっていますので知っておられる方お願いいたします。 |
| こんばんは！( ^_^)／ 自分も少し前からSti-R Ver.6に乗れるようになりまして。ロック側にすれば多少バキバキ音でますが、フリー側ではしません。まさぼさんのRAはリヤデフは純正機械式でしょうか？音はリヤデフが出所でしょうか？友人が昔、初代Sti-RA乗ってましてデフの調子悪いときインジゲーター点滅しておりました。あまり音がでるようだったらディーラー等で診てもらったほうがいいかもです。 フルロックに関してはわかりません、すいません。競技本格的にされてる方はDCCDはずしてる方もいると聞いたことあるんですが・・・詳しい方居られましたらよろしくお願いいたします。 PS.誤字脱字多くてすいませんです。（皆様へ） <(＿ ＿)> |
| ▼まさぼさん： >GC8 sti ver6 RA Limitedを先日中古で >購入し乗っているのですが、DCCDがどうもおかしいんです。 >調整のダイアル回してもサイドを引いても常にフルロックしているみたいで >バキバキ言うのですが、こんな症状になった方おられますか？ >また原因は何でしょうか？ これについては壊した某2名の方ヨロシクです(笑) >DCCDを殺してフルロックにしてしまうようなアフターパーツはあるのでしょうか？ これに関しては、ＤＣデフを取り外してＳＴｉから市販されている 機械的ロック品に交換することができます。 この場合はインジケータが点灯しなくなると思いますが・・・ |
| おはようございます。 ▼まさぼさん： >はじめまして >GC8 sti ver6 RA Limitedを先日中古で >購入し乗っているのですが、DCCDがどうもおかしいんです。 >調整のダイアル回してもサイドを引いても常にフルロックしているみたいで >バキバキ言うのですが、こんな症状になった方おられますか？ >また原因は何でしょうか？DCCDを殺してフルロックにしてしまう >ようなアフターパーツはあるのでしょうか？ >ミッションの入り等他は快調です。 >とても気になっていますので知っておられる方お願いいたします。 中古購入とのことですが、もしかしてリヤデフがバキバキに改造されてるのでは？ だとしたらいいですねぇ(おぃ |
| ▼まさぼさん： >はじめまして >GC8 sti ver6 RA Limitedを先日中古で >購入し乗っているのですが、DCCDがどうもおかしいんです。 >調整のダイアル回してもサイドを引いても常にフルロックしているみたいで >バキバキ言うのですが、こんな症状になった方おられますか？ 同じver６ LTDにのっます。 ＤＣデフが故障して焼き付いた場合は、ロックから外れなくなる事はありますが その場合は、ＤＣデフフリーのインジケータが点滅しますよ。（経験談） あとは、中古で購入されたという事なので完全にノーマルでしたでしょうか？ ＴＯＭＯさんの言う様にリアの機械式デフのイニシャルトルクを上げたり等の改造を しているのでは？ この場合はリアタイヤの方からバキバキと音がしますよ。 本当にＤＣデフがロックしたままであれば、前輪の方もギクシャクした動きになりますよ。 |
| みなさん書き込みありがとうございます インジケーター関係は特に点滅していたり 何か異常を示すような感じではないので もしかしたらリヤに強化LSDが入っているのでしょうか・・・ 一応その線も疑って一度ディーラーに「これってセンターデフの異常ですか？」 と聞いてみるとメカの人がちょっと見て「センターデフがなんかおかしいです。 でも、お客さんエキマニから後ろ全部かえてますよねぇ 残念ながらうちでは これ以上見れませんわ」とのお言葉を頂き、やっぱりセンターデフかぁと思っていました。リヤLSDを強化するとDCCDをフリーにしてもバキバキ鳴ったりブレーキング現象が 発生したりするんでしょうか？ なにぶんLSDなる物が初体験なものでよく分かりません リヤLSDを強化するとFRチックになると聞きますが、今の所コーナーで無理にアクセル開けてもリヤは出ませんし・・・ んーん謎です。 |
| おはようございます。 ▼まさぼさん： >一応その線も疑って一度ディーラーに「これってセンターデフの異常ですか？」 >と聞いてみるとメカの人がちょっと見て「センターデフがなんかおかしいです。 >でも、お客さんエキマニから後ろ全部かえてますよねぇ 残念ながらうちでは >これ以上見れませんわ」とのお言葉を頂き ・・・コレ、対応的にどうなんでしょうねぇ? イマドキ改造してない車ってのも少ないと思うんですけどねぇ。 もっとも良く行くディラーさん曰く、触媒レスとかの違法改造車だと 認証取り消されちゃうので整備はお断りするとは言ってましたけど。 >リヤLSDを強化するとDCCDをフリーにしてもバキバキ鳴ったりブレーキング現象が >発生したりするんでしょうか？ 交差点曲がる時とか、ハンドルをいっぱいに切った状態から発進しようとしたときに 後ろタイヤがザザザザ・・・・ と派手に音が出たり、登りのカーブでの加速時にガッコンガッコンなるようなら 間違いなくリヤデフの設定が変更されています。 もしかすると、提灯記事に踊らされて訳もわからずフロントデフも交換してたり しているかもしれないですねぇ。 （中古だから前オーナーがどうやってたのかわからないし・・・） >リヤLSDを強化するとFRチックになると聞きますが、 >今の所コーナーで無理にアクセル開けてもリヤは出ませんし・・・ リヤデフのロック率が上がっていたりするとあるところから突然な パワースライドが出ますので充分気を付けてくださいね。 4WDはスピンしないなんて大嘘。冗談抜きで刺さりますよ(^^;;; |
| こんばんは そうなんです 皆さんはどうやってディーラーと付き合ってるんでしょうか？ 新車から買った場合はともかく私のように中古で買った場合は ディーラーもあんまりいい顔しませんねぇ・・・ 一応前オーナーの整備手帳がありそれにはごく最近ディーラーで 整備点検を受けているのでディーラーで絶対見れない訳でもなさそうですが やっぱり中古購入者はディーラーにとってはほとんどメリット無しなんでしょうね 将来MTとか壊れても保障も受けられない気がしてちょっとびびってます。 関西でどこか中古購入者（ある程度のチューンド車両）にも寛容なディーラー ってご存じないですか？ あと素朴な質問ですが整備手帳等がきっちりそろっているため前オーナーの住所 や当時の担当ディーラーマンに連絡をとろうと思えば取れるのですがこれって 失礼ですかね？ デフの件とか前オーナーや担当ディーラーに聞けば一発で仕様が特定できるのですが 先方に迷惑（警戒？）掛けると申し訳ないので実行していませんがどう思います？ |
| 今晩は。まさぼさんはどのような経緯でインプレッサ買われたのでしょうか？買われた所？では車の仕様はわからないのでしょうか？ |
| 普通にGT系の車を多く扱っている結構有名な ショップでたまたま見つけて買いました。 店の人も見てわかる改造点は説明くださいましたが デフ回りとなるとその時は分かっていなかったのか 納車の時になってセンターデフに何か社外の物が何か入っている といわれまさかDDCDの機能そのもの（調整機能）には支障ないだろう 思ったら常にバキバキだった とゆうわけです 当然店には連絡入れて今度あけて見る事になっています。 ですがその前にこの現象はどういった事なのか・・・ 他の可能性は・・・ など自分なりに調べたかったので掲示板に投稿してみました。 店とは金銭面でもめたくはないものですね |
| そうですか。詳しく車の状態わかればいいですね。あとディーラーさんのことなんですけど、中古だろうと新車だろうと関係ないです！と自分は思います。それなりに理由があって中古を買うこともあるだろうし、まさぼさんの文面がすべてだとしたら対応がちょっと悲しいですね。自分も中古で買ったんですが知ってる工場とかないんでディーラー電話して扱ってくれるかまず聞きました。それで担当の営業マンつけてもらって買った経緯とか全部話しまして、問題なく診てもらってます。ディーラーの人も色々いますし、ディーラー自体他にもあるでしょうから、相手側に誠意（情熱？）を自分なりに示してみてあわないようだったら他店に問い合わせてみてもいいんじゃないでしょうか。私的な意見ですいません。いい人たちに出会えるといいですね。 PS.長レスになっちゃいました。(*＾-＾*)＞ |
| ▼オレンジャーさん： >そうですか。詳しく車の状態わかればいいですね。あとディーラーさんのことなんですけど、中古だろうと新車だろうと関係ないです！と自分は思います。それなりに理由があって中古を買うこともあるだろうし、まさぼさんの文面がすべてだとしたら対応がちょっと悲しいですね。自分も中古で買ったんですが知ってる工場とかないんでディーラー電話して扱ってくれるかまず聞きました。それで担当の営業マンつけてもらって買った経緯とか全部話しまして、問題なく診てもらってます。ディーラーの人も色々いますし、ディーラー自体他にもあるでしょうから、相手側に誠意（情熱？）を自分なりに示してみてあわないようだったら他店に問い合わせてみてもいいんじゃないでしょうか。私的な意見ですいません。いい人たちに出会えるといいですね。 > >PS.長レスになっちゃいました。(*＾-＾*)＞ ありがとうございます 何とかよいディーラーを見つけれるようがんばります。 知り合いにも何人かスバル車に乗っている人もいるので 紹介してもらおっかな！ |
| ▼まさぼさん： ＬＴＤであれば、シリアル番号が入ってますよね？ 何処かのページでシリアル番号を登録している所がありましたよ アドレスは忘れましたが・・・。（汗） そうした所から、前のオーナーが判る手掛かりになるかもしれませんよ。 あと、文章を読んでいると、結構いじってそうですね！ タービンも本当に純正が付いてるかどうかも怪しいですね、別形式のタービンを 装着しても見た目は変わらないですよ、私もそうです（笑） まさぼさんのお住まいはどの地域でしょうか？ 近くの詳しい方に見て貰うのが早いかもしれませんね。 私は、愛知に生息しております。 あと、ディーラーの対応の件ですがまさぼさんの車が触媒レスであれば ある程度仕方が無いかもしれませんが、触媒レスのまま中古で販売していたとは 考えにくいですし、どうでしょう？ ではでは |
| ▼FUMIさん： >あと、ディーラーの対応の件ですがまさぼさんの車が触媒レスであれば >ある程度仕方が無いかもしれませんが、触媒レスのまま中古で販売していたとは >考えにくいですし、どうでしょう？ > >ではでは 横やりっぽくて申し訳ございませんが、 僕も関西でインプレッサや、ＧＴ系を多く扱っているところで 購入しましたが、触媒レス状態での引き渡しでした。 |
| ▼としさん： >▼FUMIさん： >>あと、ディーラーの対応の件ですがまさぼさんの車が触媒レスであれば >>ある程度仕方が無いかもしれませんが、触媒レスのまま中古で販売していたとは >>考えにくいですし、どうでしょう？ >> >>ではでは > > 横やりっぽくて申し訳ございませんが、 >僕も関西でインプレッサや、ＧＴ系を多く扱っているところで >購入しましたが、触媒レス状態での引き渡しでした。 そうなんですか！ 私のはおそらくですがしかるべきところにそれらしき形状が パイプにあるのでどこかのキャタライザーが入っていると思います。 でも何かのセンサーがついてないらしいです（排気温かＯ２センサーかですかね） もしかしたら同じ店で購入しているかも知れませんね 車の方は快調ですか？でわでわ |
| ▼まさぼさん： >そうなんですか！ >私のはおそらくですがしかるべきところにそれらしき形状が >パイプにあるのでどこかのキャタライザーが入っていると思います。 >でも何かのセンサーがついてないらしいです（排気温かＯ２センサーかですかね） >もしかしたら同じ店で購入しているかも知れませんね >車の方は快調ですか？でわでわ まさぼんさん、こんにちは。 同じ店かもしれませんね〜。 ショップＨＰに購入者の写真などをＵＰしたりしてる店なんですが・・・。 僕も購入時に写真を撮られましたが、載っておりません。（そっちの方がいいんですが）ちなみに、インプマ出版社と同社の雑誌に大きく掲載されてました。 で、ＥＶＣも装着されていたので、現車渡しということだったのですが、 ＥＶＣのセッティングをしてくれると言うことだったんので、 お願いしたら、「ブースト１，４以下に設定できない様になっているので、 とりあえずロー・ハイ共に１，４に設定しました。 ＨＫＳに問い合わせたところ、問題ないとの回答もあり、安心してください。」 と、スタッフの方が言ってたのですが、おかしいと思い、 自分でいじってみると、簡単に１，４以下に設定できました。 ＥＣＵチューニングなども承ります。と、ＨＰに書いてあるのに、 取扱説明書のあるＥＶＣの設定もできないなんて、どんなチューニングを してるのか、すごく疑問です。 車の方は幸い元気に走っていますが、ＥＶＣの方はドライブがてら立ち寄った アクアで、設定していただけました。 しかし、車を購入した店は、車両受け渡しの説明（装着されているパーツ） もでたらめで、 ＥＣＵはノーマル・・・調べてみるとゼロスポーツのＥＣＵ マフラーはアペックス・・・マフラーを見てみるとＲＳＲのプレートが・・・ と、信用に値しない店だな〜と。 みなさんも、「○○車に力を入れてます」の看板にも気をつけてください。 |
| ▼FUMIさん： >▼まさぼさん： >ＬＴＤであれば、シリアル番号が入ってますよね？ >何処かのページでシリアル番号を登録している所がありましたよ >アドレスは忘れましたが・・・。（汗） >そうした所から、前のオーナーが判る手掛かりになるかもしれませんよ。 そのＨＰ見たことあります 残念ながら登録はありませんでしたけど・・・ 前のオーナーと言うか担当ディーラーは整備手帳で分かっているので どんな状態なのか詳しく聞けるかも > >あと、文章を読んでいると、結構いじってそうですね！ >タービンも本当に純正が付いてるかどうかも怪しいですね、別形式のタービンを >装着しても見た目は変わらないですよ、私もそうです（笑） >まさぼさんのお住まいはどの地域でしょうか？ >近くの詳しい方に見て貰うのが早いかもしれませんね。 >私は、愛知に生息しております。 チューンの程度は結構高価とされるパーツがあちこち付いてたり 吸気系に手をつけていなかったり私の知る限りではよくインプを知っている いじり方なのかな？なんて思ってます。パワー的にはそんなに極端には 出てなさそうですがエンジンレスポスはターボとしてはかなりいいです。 > >あと、ディーラーの対応の件ですがまさぼさんの車が触媒レスであれば >ある程度仕方が無いかもしれませんが、触媒レスのまま中古で販売していたとは >考えにくいですし、どうでしょう？ > >ではでは |