Ｐａｇｅ 1217 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ステアリング交換とエアバッグ 白尾山 02/10/13(日) 17:54 ┣Re:ステアリング交換とエアバッグ みつい 02/10/14(月) 0:13 ┃ ┗Re:ステアリング交換とエアバッグ みつい 02/10/14(月) 0:23 ┗Re:ステアリング交換とエアバッグ オレンジャー 02/10/14(月) 0:35 ┗Re:ステアリング交換とエアバッグ 白尾山 02/10/14(月) 7:34 ┗Re:ステアリング交換とエアバッグ みつい 02/10/14(月) 23:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ステアリング交換とエアバッグ ■名前 ： 白尾山 ■日付 ： 02/10/13(日) 17:54 -------------------------------------------------------------------------
| いつも読んでます〜（＾＾） ちょっと質問なんですが、GDBのステアリングを社外品にすると助手席側のエアバッグも作動しなくなるのでしょか？ ステアホイールの径が大きくて、もう少し小型のに変えたいのですが、助手席の安全性を考えると躊躇してしまいます。 チューニングも安全性は十分確保したいものですね。 |
| ▼白尾山さん： >いつも読んでます〜（＾＾） >ちょっと質問なんですが、GDBのステアリングを社外品にすると助手席側のエアバッグも作動しなくなるのでしょか？ >ステアホイールの径が大きくて、もう少し小型のに変えたいのですが、助手席の安全性を考えると躊躇してしまいます。 >チューニングも安全性は十分確保したいものですね。 http://www.daikei-s.co.jp/index.htm |
| ▼みついさん： >▼白尾山さん： >>いつも読んでます〜（＾＾） >>ちょっと質問なんですが、GDBのステアリングを社外品にすると助手席側のエアバッグも作動しなくなるのでしょか？ >>ステアホイールの径が大きくて、もう少し小型のに変えたいのですが、助手席の安全性を考えると躊躇してしまいます。 >>チューニングも安全性は十分確保したいものですね。 > こちらで相談されれば確実ですね。 http://www.daikei-s.co.jp/index.htm たしか運転席エアバッグ対応、デュアルエアバッグ対応ボスと販売されていた記憶があるので後者を購入されれば間違いないかと。黄色いキャンセラーがセットに入っているのと、ボスの形状がノーマル社外ボスとは違いますよ。 |
| 白尾山さん: 今晩は。前にランサーで交換見てたことあるんですが、ダイケイとかのエアバッグ交換用のボスは運転席側をダミー回線（エアバックの中身がついてるよと嘘を車両側に申告するような装置）を付けるのであれば助手席側は問題なく作動するかと思われるんですが・・・警告灯つかなければ。心配であるとかGDBについて注意書きあるとかであれば、メーカーに確認するのもいいかと。あと任意保険屋にも交換申告しないとまずいです〜。待ち乗りで使うだけなら見た目以外はメリットは？なんですが、安全性も考えるとつけてたほうがいいんですよねー。自分の身のこともふまえると何かあったとき迷惑色々かけちゃいますから。 PS.皆様足りねーよと思いの方付け足してください。（ ´ー`） |
| >安全性も考えるとつけてたほうがいいんですよねー。自分の身のこともふまえると何かあったとき迷惑色々かけちゃいますから。 やっぱエアバッグ付きが無難かなぁ〜 今度の新型STiのステアがかっこいいので、流用できればいいんですが… |
| ▼白尾山さん： >>安全性も考えるとつけてたほうがいいんですよねー。自分の身のこともふまえると何かあったとき迷惑色々かけちゃいますから。 > >やっぱエアバッグ付きが無難かなぁ〜 >今度の新型STiのステアがかっこいいので、流用できればいいんですが… 競技等されるのでしたらエアバッグ（運転席側）ないほうがいいですよ。誤作動防止のため。安全のため（ぶつかったあとも要コントロール）デュアルエアバッグ対応なら助手席はキャンセルされないみたいですよ。 |