Ｐａｇｅ 1226 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クラッチが重い？ うつ 02/10/16(水) 17:05 ┣Re:クラッチが重い？ riki 02/10/16(水) 17:23 ┣Re:クラッチが重い？ kturu 02/10/16(水) 17:57 ┣Re:クラッチが重い？ TOMO 02/10/16(水) 19:04 ┗Re:クラッチが重い？ アルレフ一郎 02/10/16(水) 22:58 ┗ありがとうございます。 うつ 02/10/16(水) 23:30 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クラッチが重い？ ■名前 ： うつ ■日付 ： 02/10/16(水) 17:05 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。最近１０年式ＷＲＸを買ったのですが、クラッチがとても重いのです。 他の同型車と比べた訳ではないのですが、とにかく重いです。走行距離は３６０００キロ 特別いじってはなさそうです。オイルもれ等、油圧関係に異常は見られません。クラッチがもう無いのでしょうか？ なんとも言えない質問ですが、意見を聞かせて下さい。 |
| どの程度の重さを言っているのかわかりませんがインプのクラッチは重いと思います。 当方7年式WRXです。本田のインテグラタイプR 日産スカイラインなどはとても軽いです。心配されるなら同じ型の車と比較するのが1番かと思います。ちなみにランエボも重かったです。 |
| ▼うつさん： >はじめまして。最近１０年式ＷＲＸを買ったのですが、クラッチがとても重いのです。 >他の同型車と比べた訳ではないのですが、とにかく重いです。走行距離は３６０００キロ >特別いじってはなさそうです。オイルもれ等、油圧関係に異常は見られません。クラッチがもう無いのでしょうか？ >なんとも言えない質問ですが、意見を聞かせて下さい。 もともとインプレッサの純正クラッチは結構重いほうだと思いますが、 平成10年式だとE型でしょうか？ 実は、純正のクラッチはGDA/GDBまで含んだ歴代インプレッサの中で、 D〜E型のものが一番重いと思います(^^; |
| ▼うつさん： >はじめまして。最近１０年式ＷＲＸを買ったのですが、クラッチがとても重いのです。 >他の同型車と比べた訳ではないのですが、とにかく重いです。走行距離は３６０００キロ >特別いじってはなさそうです。オイルもれ等、油圧関係に異常は見られません。クラッチがもう無いのでしょうか？ >なんとも言えない質問ですが、意見を聞かせて下さい。 感じ方もあるかもしれないのですが、最近・・・ってことは中古車購入でしょうか？ だとすると、前のオーナーがクラッチを交換していたって可能性もありますね。 ちなみに純正のクラッチですけど、使い込んで焼けてくると重くなってくるよ ってディラーのメカさんに言われました。 クラッチそのものはGDAあたりと大差ないので一度ディラーなどで話して 試しにみてもらってはいかがでしょう？ |
| 僕のインプ（Ｆ型１０年式）も重いです。おまけに結構ジャダーします。 一昨年 中古で購入した当初から重く、昨年 純正クラッチ交換した際は 一度軽くなりましたが、しばらくすると 重く、繋がるポイントもじょじょに上になってきました。 先月 クラッチフルード交換をすると クラッチが軽くなり 繋がるポイントも奥になったのですが、また じょじょに重く 手前になってきています。 ということで 特に気にしていないです（左足の良い運動になります けどエボの方が重いような気もします） |
| 皆さんありがとうございます。 中古車でどんな履歴があったか定かではないので気になっていました。 重さを表現するのは難しいですけど、通常でも結構重いみたいですね。 ためしに、クラッチオイルを交換してみます。 インプは初心者なので、これからもよろしくお願いします。 |