Ｐａｇｅ 1260 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼トルクの落ちないマフラーは・・・ 山田 02/10/20(日) 16:07 ┣Re:トルクの落ちないマフラーは・・・ kai 02/10/20(日) 18:38 ┣Re:トルクの落ちないマフラーは・・・ TOMO 02/10/20(日) 21:44 ┃ ┗Re:トルクの落ちないマフラーは・・・ 青春指南役 02/10/20(日) 23:47 ┣Re:トルクの落ちないマフラーは・・・ しげ＠ｉ 02/10/21(月) 11:36 ┗Re:トルクの落ちないマフラーは・・・ KIKUZO 02/10/21(月) 13:45 ┗Re:トルクの落ちないマフラーは・・・ 白尾山 02/10/21(月) 19:38 ┗Re:レガリスＲエボリューション！ おぱ 02/10/22(火) 13:12 ┗Re:レガリスＲエボリューション！ 白尾山 02/10/22(火) 17:18 ┗Re:レガリスＲエボリューション！ おぱ 02/10/23(水) 10:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： トルクの落ちないマフラーは・・・ ■名前 ： 山田 ■日付 ： 02/10/20(日) 16:07 -------------------------------------------------------------------------
| ＧＤＡのオートマに乗っているのですが、音が寂しいのでマフラーを交換したいと思っています。 オートマなので低速トルクが落ちると辛いのですが、良いマフラーはないでしょうか？ 一応、フジツボのＲＭ０１を考えてはいます。 よろしくお願い致します。 |
| ▼山田さん： こんばんは。 >ＧＤＡのオートマに乗っているのですが、音が寂しいのでマフラーを交換したいと思っています。 >オートマなので低速トルクが落ちると辛いのですが、良いマフラーはないでしょうか？ >一応、フジツボのＲＭ０１を考えてはいます。 >よろしくお願い致します。 低速トルクを第一に考えるのであれば純正ですが 音はやはり寂しいですね。 RM０１あたりだと、低速トルクは薄くなってしまうのでは ないでしょうか？（高回転重視のマフラーですので） ちょっと音は静か目ですがフジツボのレガリスRまたは レガリスRエボリューションあたりがいいと思いますよ。 私も換えるとしたら上に書いた２本の内どちらかですね。 ちなみに GCに乗っていた時は爆音・低速スカスカマフラーでしたが GDBに乗り換えてからは純正一筋ですよ やっぱり純正が一番乗りやすいですよ！ |
| こんばんは。 ▼山田さん： >ＧＤＡのオートマに乗っているのですが、音が寂しいのでマフラーを交換したいと思っています。 >オートマなので低速トルクが落ちると辛いのですが、良いマフラーはないでしょうか？ >一応、フジツボのＲＭ０１を考えてはいます。 >よろしくお願い致します。 オートマでしたら、トルコンで元々ある程度はカバーできるのでそんなに 気にしなくても良いのではないでしょうか？ 中低速トルクって面では純正が一番でしょうけどね。 ただしRM01は、かなり五月蠅いですよ。 |
| ▼山田さん： >ＧＤＡのオートマに乗っているのですが、音が寂しいのでマフラーを交換したいと >思っています。 >オートマなので低速トルクが落ちると辛いのですが、良いマフラーはないでしょうか？ ゼロスポーツのワールドリーガーは純正なみの低速トルクだそうですよ。 （ＧＣ用装着経験者談） |
| ＧＤＡ−ＡのＭＴ車に乗ってます。ＲＭ０１Ａ装着してますが低速は明らかに落ちます。 ＡＴの場合は特にノーマルでも発進トルクが薄くもたつきます。 以上想像もあるので参考までにしてください。 |
| 山田さん、始めまして。 >ＧＤＡのオートマに乗っているのですが、音が寂しいのでマフラーを交換したいと思っています。 >オートマなので低速トルクが落ちると辛いのですが、良いマフラーはないでしょうか？ 同じくGDA（NB-R）のAT乗りです。 現在、レガリスRです（その前のGF8Eの時もレガリスRでした）。 音が純正以上爆音未満でトルクは犠牲にならずということでお気に入りです。 GF8Eを下取りに出す前に純正マフラーに戻したら流石にトルクのアップを感じましたが GDAでは純正以上に低速トルクが増して乗りやすくなった気がします （多分、気のせいでしょうね、慣らしも終わっていない状況でしたので）。 とにかくそのくらい交換後の違和感がないということで。ご参考まで。 |
| 僕はGDBにレガリスRエボリューションを装着してますが、 低速トルクは、「言われてみれば減ったかも？」程度ですので 比較的静かで低速トルクの落ちが少ないマフラーではオススメだと思います。 普通のレガリスRよりも、音もルックスもいいと思いますヨ。 |
| ▼白尾山さん： >僕はGDBにレガリスRエボリューションを装着してますが、 ＧＧＢに乗るおぱと申します。 Ｇ＊ＢとレガリスＲエボリューションに乗ってる方に、 初めてお会いした気がしまして、思わず書き込みさせていただいたいのですが、 純正マフラーと比べてどんな印象なのか、教えていただけないでしょうか？ 僕は、純正と比べて「音質改善」・・・メリハリのあるボクサーサウンドと、 見た目改善にレガリスＲエボリューションをつけたいのですが、 いかんせん、周りにいらっしゃるのは、ＲＭ０１にスーパーＲに・・・ 少し話題がそれてしまい恐縮ですが、 よろしくお願いします。 |
| おぱさんはじめまして！ 確かにＲＭ０１やスーパーＲつけた方が多いですね〜 僕は仕事でも使う車なので、さすがに砲弾型ですと音もデカイですし、 視線も痛いと思いましてRエボにしました。 音は文章にするのは難しいですね… 藤壺のＨＰではスーパーＲより排気音が大きいと書かれてますが、実際聞き比べたわけではないので、どうでしょう？ 純正よりは低音が強調されて、エンジン始動直後は結構大きな音がしますが、温まってくるとほど良いボクサーサウンドを奏でてくれます。 http://homepage3.nifty.com/wrx/ 上のページで音が聞けますので覗いてみては？ 乗った感じは、低回転のトルクも殆ど気になりません。 3000rpmくらいからのブーストのかかりが良くなり、そのくらいからは音もスポーティーな感じになります。 ルックスも純正より引き締まりますし、藤壺ならではの美しい仕上がり。 砲弾型にくらべて最低地上高がほとんど犠牲にならないのも、実用的でいいと思います。 個人的には純正よりＲエボの方が、よりインプレッサにマッチしてると思うくらい気に入ってます。 |
| ▼白尾山さん： 早速のご返信ありがとうございました。 紹介していただいたページも見ました。 音も聞かせていただき、印象としては、 ＲＭ０１を静かにしたような音色かなと思いました。 レガリスＲやスーパーＲみたいな軽快な音じゃなさそうですね・・・ ワゴンに乗っているので低音が強いマフラー（純正も含む）は、 リアのラゲッジスペース（って言うのかな？)に音がコモッテしまって、 オーディオの低音成分などがかき消されてしまうんですよ。 （サブウーハー付けているんですが、ちょっとだいなし状態です。） なのでレガリスＲの軽快な音質が希望なんですが、 見た目はゼッタイ、エボリューションなんです。 快適ワゴンを目指したいので、見た目は犠牲にして、レガリスＲかな・・・ でも走りのボクサーサウンドも捨てがたく・・・そうしたらエボリューションですね、 とても参考になりました。 ありがとうございました。 |