このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング＆メンテナンスの
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　▼車高調からすさまじい異音  こんにゃ 02/10/30(水) 23:05
　　　┣Re:車高調からすさまじい異音  kturu 02/10/30(水) 23:23
　　　┃　　┗Re:車高調からすさまじい異音  こんにゃ 02/10/30(水) 23:45
　　　┃　　　　　┗Re:車高調からすさまじい異音  kturu 02/10/30(水) 23:53
　　　┣解決ならず・・・。  こんにゃ 02/11/4(月) 19:19
　　　┃　　┗Re:解決ならず・・・。  kturu 02/11/4(月) 19:40
　　　┃　　　　　┗Re:解決ならず・・・。  rocket 02/11/4(月) 20:05
　　　┣ピロボールのガタ  青春指南役 02/11/4(月) 21:31
　　　┣みなさんレスありがとうございます。  こんにゃ 02/11/5(火) 20:52
　　　┣依然異音消えず  こんにゃ 02/11/11(月) 21:47
　　　┃　　┗Re:依然異音消えず  ターキー 02/11/11(月) 22:45
　　　┃　　　　　┗Re:依然異音消えず  ターキー 02/11/11(月) 23:10
　　　┃　　　　　　　　┗Re:依然異音消えず  暇人 02/11/11(月) 23:50
　　　┗みなさんのお陰で原因わかりました。  こんにゃ 02/11/12(火) 21:53

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　■題名 ： すさまじい異音・・・。
　■名前 ： こんにゃ
　■日付 ： 02/10/30(水) 23:05
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 こんばんわ、先日車高調（ZERO−２）を入れたのですが、今日車に乗って 駐車場を出ようと、ステアリングをいっぱい切って左へ曲がろうとしたら左のリヤ から、コン！っていう音がして、それからまたステアリングを戻すときにコン！って また音がするようになってしまったのですが、ハンドルの切れ角が少ない時は ならないのですが交差点の右折と左折どちらとも、ステアリングを切って 手を持ち替えたくらいで、コン！ステアリングを戻すときもコン！ 毎回異音がするようになってしまったのですが、同じような人いませんか？？？
車高調取り付ける前は、異音はしませんでした。
アライメントは、未だ取って無く、キャンバーが前後付いちゃいました。
車高調の初めてなもので色々と分からないので、教えていただけませんか？
 

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　■題名 ： Re:車高調からすさまじい異音
　■名前 ： kturu
　■日付 ： 02/10/30(水) 23:23
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 ▼こんにゃさん：
>こんばんわ、先日車高調（ZERO−２）を入れたのですが、今日車に乗って
>駐車場を出ようと、ステアリングをいっぱい切って左へ曲がろうとしたら左のリヤ
>から、コン！っていう音がして、それからまたステアリングを戻すときにコン！って
>また音がするようになってしまったのですが、ハンドルの切れ角が少ない時は
>ならないのですが交差点の右折と左折どちらとも、ステアリングを切って
>手を持ち替えたくらいで、コン！ステアリングを戻すときもコン！
>毎回異音がするようになってしまったのですが、同じような人いませんか？？？
>車高調取り付ける前は、異音はしませんでした。
>アライメントは、未だ取って無く、キャンバーが前後付いちゃいました。
>車高調の初めてなもので色々と分からないので、教えていただけませんか？

装着/取り付けに問題がなく、音が「ごぃ〜ん」と響くような音の場合ですが、 ストラットサスはステアリングを切るとダンパーをねじる方向の力が加わります。
純正はアッパーマウントに回転方向のボールベアリングが入っていて、 ここで逃がしています。
ですが、ピロアッパーになるとこのベアリングがありませんので、その結果、 バネにねじりの力が直接かかるようになるために、アッパーシートもしくは ロアシート上でバネがずれ、「ごぃ〜ん」とか、「ゴン」「ギリギリ」と いった音が出るようになります。同時にステアリングに振動も来ます。
そのため、メーカーによってはスプリングシートとの間にゴムシートや テフロンシート等を挟んでいるとこもあります。

音を消すには確かベステックスから専用のテフロンシートが市販されていますし、 テフロンのシートが出に入れば自作も可能かも？
同時に、バネの動きがよくなるので乗り心地がよくなったりするそうです。

あとは、装着時の確認不足でボディ等に干渉する場合も当然異音等の 原因となりますので、まずは再度干渉がないか確認してみることを お勧めします。
 

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　■題名 ： Re:車高調からすさまじい異音
　■名前 ： こんにゃ
　■日付 ： 02/10/30(水) 23:45
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 ▼kturuさん：
>▼こんにゃさん：
>>こんばんわ、先日車高調（ZERO−２）を入れたのですが、今日車に乗って
>>駐車場を出ようと、ステアリングをいっぱい切って左へ曲がろうとしたら左のリヤ
>>から、コン！っていう音がして、それからまたステアリングを戻すときにコン！って
>>また音がするようになってしまったのですが、ハンドルの切れ角が少ない時は
>>ならないのですが交差点の右折と左折どちらとも、ステアリングを切って
>>手を持ち替えたくらいで、コン！ステアリングを戻すときもコン！
>>毎回異音がするようになってしまったのですが、同じような人いませんか？？？
>>車高調取り付ける前は、異音はしませんでした。
>>アライメントは、未だ取って無く、キャンバーが前後付いちゃいました。
>>車高調の初めてなもので色々と分からないので、教えていただけませんか？
>
>装着/取り付けに問題がなく、音が「ごぃ〜ん」と響くような音の場合ですが、
>ストラットサスはステアリングを切るとダンパーをねじる方向の力が加わります。
>純正はアッパーマウントに回転方向のボールベアリングが入っていて、
>ここで逃がしています。
>ですが、ピロアッパーになるとこのベアリングがありませんので、その結果、
>バネにねじりの力が直接かかるようになるために、アッパーシートもしくは
>ロアシート上でバネがずれ、「ごぃ〜ん」とか、「ゴン」「ギリギリ」と
>いった音が出るようになります。同時にステアリングに振動も来ます。
>そのため、メーカーによってはスプリングシートとの間にゴムシートや
>テフロンシート等を挟んでいるとこもあります。
>
>音を消すには確かベステックスから専用のテフロンシートが市販されていますし、
>テフロンのシートが出に入れば自作も可能かも？
>同時に、バネの動きがよくなるので乗り心地がよくなったりするそうです。
>
>あとは、装着時の確認不足でボディ等に干渉する場合も当然異音等の
>原因となりますので、まずは再度干渉がないか確認してみることを
>お勧めします。

早速のレスありがとうございます。
なるほど！バネのずれですか！丁寧な説明ありがとうございます。
自分的には、スタビライザーから異音が、するのかと思ってるんですが 取り付けのときに、スタビが効いてて車高調を取り付けるときに苦労したので スタビの取り付けボルトを緩めたためなのかなと思いまして・・・・。
干渉等も、考えられるのでもう一度再点検してみます。
 

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　■題名 ： Re:車高調からすさまじい異音
　■名前 ： kturu
　■日付 ： 02/10/30(水) 23:53
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 ▼こんにゃさん：
>>>こんばんわ、先日車高調（ZERO−２）を入れたのですが、今日車に乗って
>>>駐車場を出ようと、ステアリングをいっぱい切って左へ曲がろうとしたら左のリヤ
>>>から、コン！っていう音がして、それからまたステアリングを戻すときにコン！って
>>>また音がするようになってしまったのですが、ハンドルの切れ角が少ない時は
>>>ならないのですが交差点の右折と左折どちらとも、ステアリングを切って
>>>手を持ち替えたくらいで、コン！ステアリングを戻すときもコン！
>>>毎回異音がするようになってしまったのですが、同じような人いませんか？？？
>自分的には、スタビライザーから異音が、するのかと思ってるんですが
>取り付けのときに、スタビが効いてて車高調を取り付けるときに苦労したので
>スタビの取り付けボルトを緩めたためなのかなと思いまして・・・・。
>干渉等も、考えられるのでもう一度再点検してみます。

再度読み直してみたら、リアからなんですか？（大汗）
そうすると、その緩めたスタビとかもあるかもしれませんね。
点検してみてください。(^^;
 

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　■題名 ： 解決ならず・・・。
　■名前 ： こんにゃ
　■日付 ： 02/11/4(月) 19:19
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 今日、足周りを見たところジャッキアップしてみたら バネががたがたに遊んでました！これが原因かなと、 思ったので、プリロードをかけて走ってみたところ 異音は消えませんでした・・・・。
考えられるのは、スタビライザーかなと、思うのですが スタビライザー外して走行しても、問題ないでしょうか？？？
 

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　■題名 ： Re:解決ならず・・・。
　■名前 ： kturu
　■日付 ： 02/11/4(月) 19:40
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 ▼こんにゃさん：
>今日、足周りを見たところジャッキアップしてみたら
>バネががたがたに遊んでました！これが原因かなと、
>思ったので、プリロードをかけて走ってみたところ
>異音は消えませんでした・・・・。
>考えられるのは、スタビライザーかなと、思うのですが
>スタビライザー外して走行しても、問題ないでしょうか？？？

スタビ本体から音が出ることはありえませんので、 むしろ一度緩めて取り付けた後にセンターからずれていて ブラケットに干渉しているとか、そういったことはないでしょうか？

あと、意外とどこかで反響しているせいでリアから聞こえても、 実際はフロントだったりすることもありますが、 フロントのほうは確認されましたでしょうか？
 

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　■題名 ： Re:解決ならず・・・。
　■名前 ： rocket
　■日付 ： 02/11/4(月) 20:05
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 とりあえず4本すべてのアッパーのねじを確認してみて下さい。
１Gがかかると案外ゆるんでいたりします。
ねじのしめかたがゆるいと少しの段差でもコンコン音がします。
 

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　■題名 ： ピロボールのガタ
　■名前 ： 青春指南役
　■日付 ： 02/11/4(月) 21:31
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車高調整式サスペンションの原因のほとんどはマウントのピロボールのガタが原因です。
こちらのサイトで確認下さい。

ピロボールのガタの説明
https://impreza-diy.com/diy/27.htm
 

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　■題名 ： みなさんレスありがとうございます。
　■名前 ： こんにゃ
　■日付 ： 02/11/5(火) 20:52
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 ダンシングブルーさんと、まったく同様な症状です！！！
マフラー交換してあるのでその辺も、増し締めしてみようと思います。
フロントの方は、時間が無くて未だ見てないので確認したいと思います。
アッパー増し締めで、直れば良いですけどね！！
 

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　■題名 ： 依然異音消えず
　■名前 ： こんにゃ
　■日付 ： 02/11/11(月) 21:47
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 日曜日に各部アッパー増し締め、スタビ関係のボルト増し締め したのですが、異音は消えませんでした・・・。
左のフロントから異音がすると言うことは分かったのですが 止まっている状態で、左にハンドルを切ると、左のフロント 部から、異音と振動がボンネットに伝わって来るのですが、 あと、考えられる要因は何がありますでしょうか？？？
最悪ディーラーで見てもらおうかと思うのですが 自分で車高調取り付けているものでディーラが相手にしてくれるか 心配なんですがどうでしょうか？？
型式はＡ型セダンＷＲＸで、９．６万走ってます。
よろしくお願いします。
 

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　■題名 ： Re:依然異音消えず
　■名前 ： ターキー
　■日付 ： 02/11/11(月) 22:45
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 ▼こんにゃさん：
>日曜日に各部アッパー増し締め、スタビ関係のボルト増し締め
>したのですが、異音は消えませんでした・・・。
>左のフロントから異音がすると言うことは分かったのですが
>止まっている状態で、左にハンドルを切ると、左のフロント
>部から、異音と振動がボンネットに伝わって来るのですが、
>あと、考えられる要因は何がありますでしょうか？？？
>最悪ディーラーで見てもらおうかと思うのですが
>自分で車高調取り付けているものでディーラが相手にしてくれるか
>心配なんですがどうでしょうか？？
>型式はＡ型セダンＷＲＸで、９．６万走ってます。
>よろしくお願いします。

左のみでは、可能性は低いと思いますがショックのロッドとアッパーマウントに挟むカラーはどうでしょうか?
良く憶えていないのですが、私がピロアッパーのみを購入した時は短いカラーが付属されており、コンプ2(ピロアッパ無し を購入、純正対応?)の時は長いカラーがついてました。今は短いカラーでピロアッパーをつけて特に不具合はありませんが (ハンドルを切るとボディとすれすれです)純正ならば上にへこんでいる分当たるかもしれません。もしよろしければ確認して みて下さい。確認済みでしたら、申し訳ありません。
 

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　■題名 ： Re:依然異音消えず
　■名前 ： ターキー
　■日付 ： 02/11/11(月) 23:10
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 ▼ターキーさん：
>▼こんにゃさん：
>>日曜日に各部アッパー増し締め、スタビ関係のボルト増し締め
>>したのですが、異音は消えませんでした・・・。
>>左のフロントから異音がすると言うことは分かったのですが
>>止まっている状態で、左にハンドルを切ると、左のフロント
>>部から、異音と振動がボンネットに伝わって来るのですが、
>>あと、考えられる要因は何がありますでしょうか？？？
>>
　ボディすれすれではなく、サスのアッパーとピロアッパがすれすれの間違いです。すいませんです。
 

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　■題名 ： Re:依然異音消えず
　■名前 ： 暇人
　■日付 ： 02/11/11(月) 23:50
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 ひょっとして、ホイールは純正ですか？
私のHKSハイパーダンパーは純正ホイールだと、バネがタイヤに当たるので、 ホイールスペーサーで対処しました。
（HKSの説明書にも注意事項として書いてありました。）
 

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　■題名 ： みなさんのお陰で原因わかりました。
　■名前 ： こんにゃ
　■日付 ： 02/11/12(火) 21:53
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 先ほど、親父と一緒に見たところ、kturuさんのおっしゃるとおり ハンドルを切ると、先にダンパーが回って、バネがワンテンポ 遅れて回って異音が発生することが分かりました！！
と、言うことでプリロードをゆるゆるにしてバネが遊んでる 状態で、土曜日にでも清掃したいと思います。
これで直ると思うのですが・・・。
ショックを譲っていただいた方からアドバイスも頂けて みなさんからアドバイス頂けたお陰で、原因がわかりました
ありがとうございました。
 
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