Ｐａｇｅ 1474 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼GC用として売られている社外品エキマニについて ワゴン乗り親父 02/12/3(火) 0:17 ┣Re:GC用として売られている社外品エキマニについて Ｙ．Ｈ 02/12/3(火) 0:38 ┗Re:GC用として売られている社外品エキマニについて マウ 02/12/3(火) 12:44 ┗Re:GC用として売られている社外品エキマニについて ワゴン乗り親父 02/12/3(火) 21:10 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： GC用として売られている社外品エキマニについて ■名前 ： ワゴン乗り親父 ■日付 ： 02/12/3(火) 0:17 -------------------------------------------------------------------------
| 今までＧＣ／ＧＦの違いは大まかにいえば単にボディー形状の違いだけだと思っていましたが、今回社外品のエキマニを購入しようとしたときに、ＧＣ用として売られているものが多く見られます。ＧＣ用というものはＧＦには付かないものでしょうか？（それとも単に確認できていないだけ？）エンジン周りで何か大きく違いがあるのでしょうか？ちなみに私のＧＦ８のＥ／ｇはＥＪ２０５（ワゴンＷＲＸ ｎｏｔＳＴＩ Ｆ型）です。またＥ／ｇ型式（ＥＪ２０Ｇ／ＥＪ２０Ｋ／ＥＪ２０７）でもエキマニとタービンの位置関係や取り回しは変わってくるのでしょうか？教えてください。 |
| ▼ワゴン乗り親父さん： >今までＧＣ／ＧＦの違いは大まかにいえば単にボディー形状の違いだけだと思っていましたが、今回社外品のエキマニを購入しようとしたときに、ＧＣ用として売られているものが多く見られます。ＧＣ用というものはＧＦには付かないものでしょうか？（それとも単に確認できていないだけ？）エンジン周りで何か大きく違いがあるのでしょうか？ちなみに私のＧＦ８のＥ／ｇはＥＪ２０５（ワゴンＷＲＸ ｎｏｔＳＴＩ Ｆ型）です。またＥ／ｇ型式（ＥＪ２０Ｇ／ＥＪ２０Ｋ／ＥＪ２０７）でもエキマニとタービンの位置関係や取り回しは変わってくるのでしょうか？教えてください。 こんばんは、インプのことはあまり詳しくないのですが、 ＧＣ＝ＧＦ＝ＢＣ＝ＢＦでいけると思います。 私はＬＥＧＡＣＹ＿ＢＦ５ですが、パ−ツはほとんどの場合ＧＣ，ＧＦ用で捜しています。 |
| こんにちは。セダンとワゴンではエキマニは共通ですよ。自分の車はGF8-Fですが 〇LATTのエキマニと〇ロスポーツのサポートパイプを組み合わせて使用しています。〇ロスポーツのカタログでもセダン、ワゴン共通になっていますし。ポン付け流用できない物はリヤサスのスプリング位ではないでしょうか！ |
| ▼マウさん： >こんにちは。セダンとワゴンではエキマニは共通ですよ。自分の車はGF8-Fですが 〇LATTのエキマニと〇ロスポーツのサポートパイプを組み合わせて使用しています。〇ロスポーツのカタログでもセダン、ワゴン共通になっていますし。ポン付け流用できない物はリヤサスのスプリング位ではないでしょうか! Ｙ．Ｈさん、マウさん参考になりました。ありがとうございました。ちなみに私は４−２−１のエキマニ（できれば等長）をボーナス支給後に買う予定です。 |