Page 1478 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼車高を上げるには・・・ くろやぎ 02/12/3(火) 0:30 ┗Re:車高を上げるには・・・ kturu 02/12/3(火) 8:46 ┗Re:車高を上げるには・・・ くろやぎ 02/12/3(火) 21:13 ┗Re:車高を上げるには・・・ kturu 02/12/4(水) 8:37 ┗Re:車高を上げるには・・・ くろやぎ 02/12/4(水) 18:48 ─────────────────────────────────────── ■題名 : 車高を上げるには・・・ ■名前 : くろやぎ <ryo-m@mb.i-chubu.ne.jp> ■日付 : 02/12/3(火) 0:30 -------------------------------------------------------------------------
このたびサスペンションとショックを交換しました。 まだアライメントはとっていないのですが・・・ 車高が下がりすぎました! フロントは指1.5本 リアは1本入りません。 そこで車高を上げたいのですが何か良い案はありませんか? 乗り心地は結構良いのでショックとサスはこのままで行きたいと思います。 ほとんど街乗り重視なので限界性能は求めてません。 ちなみに東京発条製純正形状とオーリンズ純正形状の組合せです。 皆さんよろしく御願いいたします。 |
▼くろやぎさん: >そこで車高を上げたいのですが何か良い案はありませんか? 純正サスで使っているゴムシート等はちゃんと使いました? あれらを抜くだけでも5〜10mm程度の車高の調整が出来るんですが、 逆に低すぎるのなら入れてないのかな?と。 もしガレージオオノのオリジナルの東京発条製のものならば、 使っている方が知り合いにいますがそこまで低くなかったような・・・ 他のものですとわかりませんが。(^^; |
▼kturuさん 御返事有り難うございます >純正サスで使っているゴムシート等はちゃんと使いました? >逆に低すぎるのなら入れてないのかな?と。 今度取り付けた店で確認してみます。 ところでこのシートは複数入れることはできるのでしょうか? >もしガレージオオノのオリジナルの東京発条製のものならば、 >使っている方が知り合いにいますがそこまで低くなかったような 以前スイフトののバネについて質問したときに 教えていただいたのでそのバネです。 その節は有り難う御座いました。 |
▼くろやぎさん: >>純正サスで使っているゴムシート等はちゃんと使いました? >今度取り付けた店で確認してみます。 スプリングの上端とアッパーシートの間、下端とロアシート (ダンパーの受け皿)の間に挟む、振動吸収と異音防止の為のものです。 リアの上側はスプリングの固定もかねているような気がするので 付いていないと少し危ないかも? >ところでこのシートは複数入れることはできるのでしょうか? やったことないですが、すこし危ないかも(^^; >>もしガレージオオノのオリジナルの東京発条製のものならば、 >>使っている方が知り合いにいますがそこまで低くなかったような >以前スイフトののバネについて質問したときに >教えていただいたのでそのバネです。 使っている知人に聞いてみますね(^^; もしその車高で組みつけ等に問題ないとすれば、 あとはアッパーマウントとボディの間にスペーサーを挟んだり、 ダンパーロッドのアッパーマウントとスプリングのアッパーシート との間にスペーサー(カラー)を挟むことでも車高が上げられます。 |
▼kturuさん 有り難うございます。 >リアの上側はスプリングの固定もかねているような気がするので >付いていないと少し危ないかも? 確認した所ちゃんとついていました。 ただし上だけですが(汗)。後日下も聞いてみます。 >>ところでこのシートは複数入れることはできるのでしょうか? >やったことないですが、すこし危ないかも(^^; 聞いたところ危ないと言われました。やはりそうなのですね。 >使っている知人に聞いてみますね(^^; 有り難うございます。御手数をおかけしますがよろしく御願いします。 >あとはアッパーマウントとボディの間にスペーサーを挟んだり、 >ダンパーロッドのアッパーマウントとスプリングのアッパーシート >との間にスペーサー(カラー)を挟むことでも車高が上げられます。 そのものはどのようなものでしょうか? RIGIDのスプリングスペーサーは取り付け不可と言われてしまいました。 ピロアッパー化は可能なら避けたい所です。 |