Ｐａｇｅ 1486 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 い〜 02/12/4(水) 4:25 ┣Re:神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 マウ 02/12/4(水) 6:35 ┃ ┗Re:神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 い〜 02/12/5(木) 3:38 ┣Re:神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 TOMO 02/12/4(水) 9:45 ┣Re:神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 ＴＫ 02/12/4(水) 12:36 ┃ ┗バイク乗りの立場から昼間点灯について スルー 02/12/4(水) 19:14 ┃ ┗Re:バイク乗りの立場から昼間点灯について きちきち 02/12/4(水) 21:15 ┃ ┗Re:バイク乗りの立場から昼間点灯について TOMO 02/12/4(水) 23:42 ┗Re:神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 いちかわ 02/12/4(水) 13:11 ┗Re:神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 い〜 02/12/5(木) 3:39 ┗実体験から hiro 02/12/5(木) 21:14 ┗Re:実体験から きちきち 02/12/5(木) 22:28 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 神経質すぎるかもしれませんが、事故について。 ■名前 ： い〜 <takaya55555@yahoo.co.jp> ■日付 ： 02/12/4(水) 4:25 -------------------------------------------------------------------------
| 自分はインプレッサGC8に乗っています。人を引いたりするとドの様な形でも100パーセント引いたと分かるものなのでしょうか？(感触とか、音とか、）変な話に、ぼ〜っとしていてもわかるものでしょうか？もし知らないうちにひき逃げをしていたら堪りません。例えば、コンビニ等で駐車場にフロントから駐車してバックで出るケースがよくありますが、(方向転換なども）その時、後方をしっかり確認していない車をよく見かけたりします。もし車の後方、裏などに人がいたらわかるものなのでしょうか？もしかすると、車のバック等で何らかの形で人（子供等）が入り込んで車体の裏のマフラーやデフ等の部分で人を潰しているかもしれませんし→（考えすぎかもしれませんが）もし引いていたりしたら、わかるものなのでしょうか？一応バックする時は車内から後方確認はしているつもりですが・・・。 もし事故に巻き込まれていたら、ほとんど警察でわかるとおもいますが。免許を取得して1年半過ぎなのですが、以前よりも車に対する恐怖心などが増してきたと思います。だから、このようなことを考えたり思ったりするのかもしれません。 へんな疑問文ですいません。よろしければ返答を |
| こんにちは、良い心がけですね。 どんなものであれ車で引くと何らかの感触があるので分かると思いますが。実体験はないのですが空缶、ペットボトル、ヤクルト、座布団、スポンジ、小石何でも踏んずけてみてはどうでしょうか？デフ、下回りならその高さに合わせて積み重ねて行けばよいことですし。何事も経験といいますがこれだけは経験したくありませんよね。余談ですがキャンプ場を走行中にロアアームバーに大きな石が引っ掻かって、挟まって動けなくなった事があります。目視できるものはきちんと避けた方がいいです。 |
| ▼マウさん： >どんなものであれ車で引くと何らかの感触があるので分かると思いますが。実体験はないのですが空缶、ペットボトル、ヤクルト、座布団、スポンジ、小石何でも踏んずけてみてはどうでしょうか？デフ、下回りならその高さに合わせて積み重ねて行けばよいことですし。 いろいろ実験してみたいと思ういます。人様には変なように見られるかもしれませんが？需要実験だと思うのでやってみたいと思います。どうも投稿ありがとうございました |
| おはようございます。 ▼い〜さん： <ざくざく削除(^^;;;> そう思うだけいいんじゃないかと思うんですけど。 車って便利な道具ですけど、凶器にもなりますからねぇ。 人間はまだ？当てたことないですが（運転している以上絶対はないんで） 鳥とかの小動物は不本意ながら跳ねてしまったり、当たったりしたことが ありますけどそれらでもドン！って結構な衝撃でした。 ・・・ってことで、免許返納までは味わいたくはないんですけど、 多分それなりの衝撃が来るのでは？と。 とはいえ、先日ヤ○キー系のオニイチャンがバックして、 後ろに停まってるスクーターに接触、ひっくり返してもそのまま気づかず？ に走り去って行きましたから本人の感覚にもよるのかもですけどねぇ。 お互い気をつけたいものです。 |
| ▼い〜さん： 引いた感触というのは皆さん言われています通り、小物でも判ると思います。 > ＜省略させていただきました＞一応バックする時は車内から後方確認はしているつもりですが・・・。 本来の用途ではありませんが、バックする時に「ハザードランプ」を付けてはいかがでしょうか？ 良く駐車場で車庫入れをする人でハザードを付けている人がいると思いますが、これも後ろの人に対するサインの意味あいで 出しているのだと思います。 他力本願で事故を防ぐというのも一つの方法ではないでしょうか？ 良くニュースとかで高速道路で後ろから「ダンプに追突された」という事故を耳にしますが 追突されたクルマにも責任は無かったのか？と考える事があります。いくら追突したクルマが道交法上責任が あってたとしてもそれで自分・同乗者が死んでしまっては、何にもなりませんから。。。。 前のクルマとのスペースをとるとか、後ろのクルマにもブレーキランプ以外でもサインを送るとかそういった事が 事前に事故を防ぐ方法なのではないでしょうか？ 最近タクシーとかが昼間でもライトを点けるようになりましたが、ようやく日本のクルマ社会もここまで辿り着いたか！ という気持ちです。 雨の日、トワイライトの時はライトＯＮして、少しでもドライバーの恐怖心が無くなればと思います。 主旨とかなりズレたクドイ内容の返事となってしまって恐縮ですが、参考になればと思います。 |
| ▼ＴＫさん： >▼い〜さん： >引いた感触というのは皆さん言われています通り、小物でも判ると思います。 > >> ＜省略させていただきました＞一応バックする時は車内から後方確認はしているつもりですが・・・。 >本来の用途ではありませんが、バックする時に「ハザードランプ」を付けてはいかがでしょうか？ >良く駐車場で車庫入れをする人でハザードを付けている人がいると思いますが、これも後ろの人に対するサインの意味あいで >出しているのだと思います。 > >他力本願で事故を防ぐというのも一つの方法ではないでしょうか？ >良くニュースとかで高速道路で後ろから「ダンプに追突された」という事故を耳にしますが >追突されたクルマにも責任は無かったのか？と考える事があります。いくら追突したクルマが道交法上責任が >あってたとしてもそれで自分・同乗者が死んでしまっては、何にもなりませんから。。。。 >前のクルマとのスペースをとるとか、後ろのクルマにもブレーキランプ以外でもサインを送るとかそういった事が >事前に事故を防ぐ方法なのではないでしょうか？ > >最近タクシーとかが昼間でもライトを点けるようになりましたが、ようやく日本のクルマ社会もここまで辿り着いたか！ >という気持ちです。 >雨の日、トワイライトの時はライトＯＮして、少しでもドライバーの恐怖心が無くなればと思います。 > >主旨とかなりズレたクドイ内容の返事となってしまって恐縮ですが、参考になればと思います。 気を悪くされないでくださいm(__)m ハザードの件は賛成ですが、昼間のライト点灯は考え直してもらいたい一人です。 （バイク仲間、バイク乗りはほとんどの方が反対だと思います。） バイクが常時点灯を義務付けられている理由は一番の弱者だからです。 小さい存在を目立たせるためですね。（教習所等で教わることですが） それが車までライトを点けますとバイクの存在が消えやすくなります。 一番不思議なのは教習所の送迎車まで昼間点灯していることです。 （教習車両が点けているのは納得できますが・・・） 少しでもわかって頂ければ幸いです。 話がそれてすみません。 |
| >>最近タクシーとかが昼間でもライトを点けるようになりましたが、ようやく日本のクルマ社会もここまで辿り着いたか！ >>という気持ちです。 >>雨の日、トワイライトの時はライトＯＮして、少しでもドライバーの恐怖心が無くなればと思います。 >ハザードの件は賛成ですが、昼間のライト点灯は考え直してもらいたい一人です。 >（バイク仲間、バイク乗りはほとんどの方が反対だと思います。） > >バイクが常時点灯を義務付けられている理由は一番の弱者だからです。 >小さい存在を目立たせるためですね。（教習所等で教わることですが） 脱線ついでに…青春指南役さんごめんなさい。m(_ _)m 重箱の隅をつっつくようで心苦しいですが、一番の弱者は歩行者だと思います。その方々が車両の存在に気付く事の方が大切なのではないかと。 雨の日や夕方早めのライトOnは僕個人は賛成です。 |
| こんばんは。 脱線ついでで恐縮なんですが。 ▼きちきちさん： >>>最近タクシーとかが昼間でもライトを点けるようになりましたが、ようやく日本のクルマ社会もここまで辿り着いたか！ >>>という気持ちです。 >>>雨の日、トワイライトの時はライトＯＮして、少しでもドライバーの恐怖心が無くなればと思います。 > >>ハザードの件は賛成ですが、昼間のライト点灯は考え直してもらいたい一人です。 >>（バイク仲間、バイク乗りはほとんどの方が反対だと思います。） >> >>バイクが常時点灯を義務付けられている理由は一番の弱者だからです。 >>小さい存在を目立たせるためですね。（教習所等で教わることですが） > >脱線ついでに…青春指南役さんごめんなさい。m(_ _)m > >重箱の隅をつっつくようで心苦しいですが、一番の弱者は歩行者だと思います。その方々が車両の存在に気付く事の方が大切なのではないかと。 > >雨の日や夕方早めのライトOnは僕個人は賛成です。 自分は単車乗りでもありますが、車の昼間、夕暮れ、雨の日点灯は賛成です。 単車が目立たなくなる・・・とのことですが、車が点灯している場合には 単車側から見た場合も発見が早くなるわけだから、おかしな運転している 場合にも何らかの対応が出来るんじゃないかと思うんですよね。 実際、北ヨーロッパとかだと車も常時点灯の国もあるわけですし。 ただ、歩行者、特に子供くらいの目線だと昼間点灯していると丁度視線に入るから 目くらましになるとは聞いたことがありますが・・・ 法規制での点灯義務は考え物だけど自らの意志での点灯は自分は賛成かな。 そういう意味では今の単車の常時点灯の保安基準には私は逆に賛成しかねますね。 （自分は単車で乗ってる時はほぼ100%近く点灯してますが） 乗り物は違っても安全は運転手が造る、守るものだと思うし。 それよか、夜なのにサングラスかけてたりとか、全面に濃いフィルム貼ってたりとか 単車でもスモークシールドで夜や荒天時に走っていたりするほうが自ら視界を 悪くして走ってる様なモノだから危ないと思うんですがねぇ。 |
| い〜さん： はじめまして、いちかわといいます。 私は以前飛び出してきた狸を時速30ｋｍくらいではねとばしてしまったことがありますけど、結構大きな音がしますよ。（あとあと、何もせずにその場を立ち去ってしまって後悔していましたが・・） 車の中にいても結構音や振動には敏感に反応できるようです。通常走行とは違う音が出てきてくるわけですし。 でも、ほんとに車の事故は怖いです。この前も遠い親戚が事故で亡くなりましたし、姉もすでに四回くらい事故っております。 交通事故がおこると、加害者も被害者もその家族もとても不安な日々を送らなければなりません、ほんとに気を付けましょう。 |
| 皆さん色々語っていただきありがとうございました。参考になりました |
| こんにちは、 僕の場合実体験といってもバックしようとした瞬間 車の後ろに回った彼女を引いたことがあります(泣)。 幸い怪我はなく大事には至らなかったのですがそのときの 感想です。 バックした瞬間「ドン」と音がし、感覚的にはすごい衝撃がありました このとき5km／h驚いて飛び出し確認したところ 当たっただけでなんともないと言っていました。確かに あざ、打撲等はありませんでした。 感想は結構被害よりひどく音、感触があるものです。 前の投稿でヤン木ーニーちゃんがゲンチャに接触 があったのに気がつかないのは無視したことが 濃厚だと個人的に感じます。 車種によって違うとは思いますが… 僕がやってしまった時は、経験にないくらい疲れていたときの出来事でした いつもはかなり気をつけていると思います。 これ以来、普段気をつけているだけでは意味がないと感じ。 無意識のときでも働くよう、安全対策を習慣付けるようにしています。 |
| ▼hiroさん： >こんにちは、 >僕の場合実体験といってもバックしようとした瞬間 >車の後ろに回った彼女を引いたことがあります(泣)。 >幸い怪我はなく大事には至らなかったのですがそのときの >感想です。 >バックした瞬間「ドン」と音がし、感覚的にはすごい衝撃がありました 僕もショボい実体験なのですが、スターレットに乗っていた時に左後輪で友達の爪先をひいた事があります。しかし自分では全然わかりませんでした…。(^^; |