このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼NA用フロントスタビの流用について  cha 02/3/31(日) 16:09
   ┣Re:NA用フロントスタビの流用について  kturu 02/4/2(火) 15:57
   ┗Re:NA用フロントスタビの流用について  たく 02/4/2(火) 19:28
      ┣Re:NA用フロントスタビの流用について  cha 02/4/4(木) 8:19
      ┗Re:NA用フロントスタビの流用について  cha 02/4/4(木) 8:25
         ┗Re:NA用フロントスタビの流用について  MOTORA@早乙女 02/4/4(木) 16:08
            ┗Re:NA用フロントスタビの流用について  cha 02/4/6(土) 20:18

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 ■題名 : NA用フロントスタビの流用について
 ■名前 : cha
 ■日付 : 02/3/31(日) 16:09
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    こん○○は、C型RAに乗る茶といいます。
 ちょっと教えてください、純正品(19φ)より細い18φのフロントスタビがないかと純正品パーツカタログを見ていたところ、1500ccNAの一部グレードにあることを発見!
 なんとか流用できないかとディーラーに相談に行ったところ、ターボ車とNA車ではスタビの形状が違うことを教えてもらい、流用は難しいんじゃないかと言われました。
 そこで誰か試したこと(もしくは可か不可かわかる人)、教えてください。
 よろしくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:NA用フロントスタビの流用について  ■名前 : kturu  ■日付 : 02/4/2(火) 15:57  -------------------------------------------------------------------------
   ▼chaさん:
> こん○○は、C型RAに乗る茶といいます。
> ちょっと教えてください、純正品(19φ)より細い18φのフロントスタビがないかと純正品パーツカタログを見ていたところ、1500ccNAの一部グレードにあることを発見!
> なんとか流用できないかとディーラーに相談に行ったところ、ターボ車とNA車ではスタビの形状が違うことを教えてもらい、流用は難しいんじゃないかと言われました。
> そこで誰か試したこと(もしくは可か不可かわかる人)、教えてください。
> よろしくお願いします。

レスがつかないようなので・・・

STiのパーツカタログには純正より細いスタビが載っていたような気が
しますが・・・ちょっと記憶が定かではありません。(汗)
純正流用でも、4WD車ならほとんど構造が一緒だとは思いますが、
これもあまり自信がありません。
が、レガシィやフォレスターのも流用できるものがありますね。
駐車場等でNAインプレッサやレガシィ、フォレスターが停めてあったら、
下から覗き込んでみてはいかがでしょう?(とても怪しまれますが(汗))

・・・とほとんどゴミレスですみません。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:NA用フロントスタビの流用について  ■名前 : たく  ■日付 : 02/4/2(火) 19:28  -------------------------------------------------------------------------
   ▼chaさん:
chaさん初めまして。
ちなみに、僕の乗ってる初期型ワゴンは前後17ミリです。
ターボ系なら流用は全車大丈夫ですよ。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:NA用フロントスタビの流用について  ■名前 : cha  ■日付 : 02/4/4(木) 8:19  -------------------------------------------------------------------------
   ▼たくさん:
>▼chaさん:
>chaさん初めまして。
>ちなみに、僕の乗ってる初期型ワゴンは前後17ミリです。
>ターボ系なら流用は全車大丈夫ですよ。
 レスありがとうございます。
 stiのパーツ
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:NA用フロントスタビの流用について  ■名前 : cha  ■日付 : 02/4/4(木) 8:25  -------------------------------------------------------------------------
   ▼たくさん:
>▼chaさん:
>chaさん初めまして。
>ちなみに、僕の乗ってる初期型ワゴンは前後17ミリです。
>ターボ系なら流用は全車大丈夫ですよ。
 レスありがとうございます。
 stiのパーツでもよいのですが、なにぶん高いので安い純正パーツを流用しようと考えたのですが、ターボ車とNA車とではロアアームの形状が違うため、ボルトオンというわけにはいかないみたいです。
 ターボ用をNAに流用は不可みたいなのですが、逆についてはやったことないとディーラーのメカニックに言われました。
 たくさんのワゴンは前後17ミリなんですか?
 もう一度カタログを見てみます!
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:NA用フロントスタビの流用について  ■名前 : MOTORA@早乙女  ■日付 : 02/4/4(木) 16:08  -------------------------------------------------------------------------
   僕は、E型ですが、
NA用のスタビ流用を試みましたが、
メンバー形状が、違う為ボルトオンは無理でした。
くわしく言うと、タコアシの逃げが、メンバーに付いていて、膨らんでいる
ところにスタビの曲線が、当たってしまい、付けられませんでした。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:NA用フロントスタビの流用について  ■名前 : cha  ■日付 : 02/4/6(土) 20:18  -------------------------------------------------------------------------
   ▼MOTORA@早乙女さん:
>僕は、E型ですが、
>NA用のスタビ流用を試みましたが、
>メンバー形状が、違う為ボルトオンは無理でした。
>くわしく言うと、タコアシの逃げが、メンバーに付いていて、膨らんでいる
>ところにスタビの曲線が、当たってしまい、付けられませんでした。
 やはり流用は無理ですか・・・・・。
 みなさん、ありがとうございました。
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