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 ▼バッテリーの電圧について  いちかわ 03/2/5(水) 16:26
   ┣Re:バッテリーの電圧について  MOTORA@早乙女 03/2/5(水) 16:56
   ┃  ┗Re:バッテリーの電圧について  いちかわ 03/2/6(木) 0:37
   ┃     ┗Re:バッテリーの電圧について  はちたい 03/2/6(木) 8:39
   ┗Re:バッテリーの電圧について  カッパ 03/2/5(水) 20:23

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 ■題名 : バッテリーの電圧について
 ■名前 : いちかわ <h1kawa@hotmail.com>
 ■日付 : 03/2/5(水) 16:26
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   最近どうもバッテリが弱っているらしく電圧計を買って調べた、まではよかったんですが、いったいどれくらいの電圧が適正なんでしょうか?

あと、ECUの自己診断機能の使い方は、NA、ターボには違いがないんでしょうか?最近どうにも燃費が悪いのでちょっと調べてみたくなりまして・・・

皆様よろしくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:バッテリーの電圧について  ■名前 : MOTORA@早乙女  ■日付 : 03/2/5(水) 16:56  -------------------------------------------------------------------------
   ▼いちかわさん:
>最近どうもバッテリが弱っているらしく電圧計を買って調べた、まではよかったんですが、いったいどれくらいの電圧が適正なんでしょうか?
>
>あと、ECUの自己診断機能の使い方は、NA、ターボには違いがないんでしょうか?最近どうにも燃費が悪いのでちょっと調べてみたくなりまして・・・
>
>皆様よろしくお願いします。
こんにちは
僕は、2〜3年毎にバッテリー交換してます。
これは、それぞれ使い方にも電装の数によっても変わると思います。
電圧は、エンジンかかって14ボルト弱、ヘッドライト、クーラー使用で、12ボルト
後半、ぐらいが、大雑把な目安です。
ただ、セル正常で回りが弱いなら交換した方がいいでしょうね。

バッテリーの劣化でも燃費は落ちます。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:バッテリーの電圧について  ■名前 : いちかわ <h1kawa@hotmail.com>  ■日付 : 03/2/6(木) 0:37  -------------------------------------------------------------------------
   MOTORA@早乙女さん、カッパさんありがとうございます

MOTORA@早乙女さん
>電圧は、エンジンかかって14ボルト弱、ヘッドライト、クーラー使用で、12ボ>ルト
>後半、ぐらいが、大雑把な目安です。
>ただ、セル正常で回りが弱いなら交換した方がいいでしょうね。

>バッテリーの劣化でも燃費は落ちます。

解りました。これを基準に調べてみますね。ただセルの回り方なんですけど、その日初めてエンジンをかけるときには3秒程度なんですが、エンジンが暖まってきたころに再始動すると、すぐつくんですけどこれって「弱ってる」ってことなんでしょうかね?

カッパさん
>バッテリーの点検は、電圧も有りますが、比重計で比重を計るのが一番解り易いですょ。

比重で調べるっていう手もあったんですね・・考えがそこまで至らなかったです。この比重っていうのはオートバック○とかガソリンスタンドではかってもらえるんでしょうか?店とかで見る比重計ってなんだか高そうに見えて買う気がしないので・・・(値段を見たこと無いので解らないだけなんですけどね)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:バッテリーの電圧について  ■名前 : はちたい  ■日付 : 03/2/6(木) 8:39  -------------------------------------------------------------------------
   ▼いちかわさん:
>比重で調べるっていう手もあったんですね・・考えがそこまで至らなかったです。この比重っていうのはオートバック○とかガソリンスタンドではかってもらえるんでしょうか?

お店にもよるかと思いますが、売り場には商品として比重計を置いていても、ピットには無いところもあるようですね。逆に比重計はそんなに高いものではないので、自分で1つ持っていても損はないかもしれませんね。
それと、たいていのガソリンスタンドやカーショップには「バッテリーテスター」なるものがありますので、お願いすると無料でチェックしてくれますよ。ただし、お店にバッテリーを強引に買わせられないようにご注意を!

私個人的には、バッテリーは完全に年数でくぎって(3年ごと)交換しています。
3年以上もつ場合も多々あるかもしれませんが、出先でトラブるのが嫌なので、「消耗品」と割り切って交換しています。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:バッテリーの電圧について  ■名前 : カッパ <kappa-k@hkg.odn.ne.jp>  ■日付 : 03/2/5(水) 20:23  -------------------------------------------------------------------------
   バッテリーの点検は、電圧も有りますが、比重計で比重を計るのが一番解り易いですょ。
正常で、1,28位がいい状態で、それよりも下がると充電不足で、(普通の車の使い方で、充電電圧がちゃんと出ていて、比重が低いなら交換時期が近いです。)対外は−側の一番端の比重が下がり始めます。比重にばらつきが有れば要交換です。バッテリー液の色も透明でなければいけないし、耐用年数も有りますから。出先でバッテリー上がりを起こすのを考えたら早めの交換をお勧めしますよ。
 電圧がちゃんとしていても、比重にばらつきが有ると、低い比重の方に電気が流れてしまい、エンジンを止めた直後は正常電圧でも時間が経つと電圧がバッテリーの中で流れてしまい足りなく成ります。(バッテリー液の取り扱いは充分、気を付けて下さいネ、ボデーとかに付いてしまうと、腐食してしまいます。)
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