Ｐａｇｅ 1630 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼CE28N １７インチオフセット+50 ｂloodydoll 03/2/10(月) 20:51 ┗Re:CE28N １７インチオフセット+50 ｂloodydoll 03/2/10(月) 20:52 ┣Re:CE28N １７インチオフセット+50 子連れ狼 03/2/11(火) 0:35 ┗Re:CE28N １７インチオフセット+50 東名青葉 03/2/11(火) 10:55 ┗Re:CE28N １７インチオフセット+50 ｂloodydoll 03/2/11(火) 18:38 ┗Re:CE28N １７インチオフセット+50 おとなしく走らない人 03/2/12(水) 7:57 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： CE28N １７インチオフセット+50 ■名前 ： ｂloodydoll <bloodydoll@max.hi-ho.ne.jp> ■日付 ： 03/2/10(月) 20:51 -------------------------------------------------------------------------
| 上記の物にタイヤサイズ215/45/17で をGC8に装着してる方いらっしゃいませんでしょうか？ 上記の品を購入使用と考えてますが、フェンダーへの接触が怖くて購入に踏み切れません。できればつめ折等は避けたいもので、ちなみに僕の車はGC8G STI RAです。また現状でSTIの純正品でRAYSのTE37１６インチが入っており、足はビルシュタインのBPSキットが入っていて、車高が2ｃｍくらい下がってます。また１７インチか起きうるメリット、デメリット教えて頂ければ幸いです。 |
| ▼ｂloodydollさん： >上記の物にタイヤサイズ215/45/17で >をGC8に装着してる方いらっしゃいませんでしょうか？ >上記の品を購入使用と考えてますが、フェンダーへの接触が怖くて購入に踏み切れません。できればつめ折等は避けたいもので、ちなみに僕の車はGC8G STI RAです。また現状でSTIの純正品でRAYSのTE37１６インチが入っており、足はビルシュタインのBPSキットが入っていて、車高が2ｃｍくらい下がってます。また１７インチか起きうるメリット、デメリット教えて頂ければ幸いです。 CE28Nオフセット+507.5Jです。 |
| ▼ｂloodydollさん： >▼ｂloodydollさん： >>上記の物にタイヤサイズ215/45/17で >>をGC8に装着してる方いらっしゃいませんでしょうか？ >>上記の品を購入使用と考えてますが、フェンダーへの接触が怖くて購入に踏み切れません。できればつめ折等は避けたいもので、ちなみに僕の車はGC8G STI RAです。また現状でSTIの純正品でRAYSのTE37１６インチが入っており、足はビルシュタインのBPSキットが入っていて、車高が2ｃｍくらい下がってます。また１７インチか起きうるメリット、デメリット教えて頂ければ幸いです。 > >CE28Nオフセット+507.5Jです。 私の車BC5なので参考程度にですが。まさしくCE28N 17インチオフセット+50/7.5J に215/45/17のタイヤ使用してます。フェンダーへの接触無く快調です。ただしホ イール幅7.5Jになったので、外側だけでなく内側（ストラット側）へも張り出しま すので、個体差によってはストラットへの干渉もあるかもしれません。ビル足だと BC5よりストラット太いんじゃないでしょうかね？また車高は下げてませんので車 高下げた時どうかというのは不明です。4POTキャリパー入れてる関係で、以前はBH 純正16インチホイールに15mmのスペーサーかましてましたが、その時は微妙にタイ ヤとフェンダーが接触してました。 あと古いインプレッサマガジンに、インプレッサに合うホイール特集記事が載って るのがあって、そこには「SE37A 18" 7.5J off48」「S-07R 17" 7.5J off47」って いうのが出てますので、寸法的にはOKじゃないかとは思うのですが。最終的には購 入予定の店で直接確認されるのが一番とは思います。 |
| ▼ｂloodydollさん： >▼ｂloodydollさん： >>上記の物にタイヤサイズ215/45/17で >>をGC8に装着してる方いらっしゃいませんでしょうか？ >>上記の品を購入使用と考えてますが、フェンダーへの接触が怖くて購入に踏み切れません。できればつめ折等は避けたいもので、ちなみに僕の車はGC8G STI RAです。また現状でSTIの純正品でRAYSのTE37１６インチが入っており、足はビルシュタインのBPSキットが入っていて、車高が2ｃｍくらい下がってます。また１７インチか起きうるメリット、デメリット教えて頂ければ幸いです。 > >CE28Nオフセット+507.5Jです。 こんにちは、僕はまさにそのCE28N（17inch 7.5j +50 ゴールド 215/45/17） を装着してます。（車高調TEIN TYPE-FLEX) 添付の画像での車高ですと普通の街乗り程度ならばリア側はほとんど干渉しませんで した。しかし、フロントは結構頻繁にフェンダーアーチ（爪の所）が干渉します。 しかし、キャンバーをかけてやれば（ハの字）気にならない程度になりますよ。 もう２〜３センチ車高が高ければ、まったく問題無いとおもいますよ。 ちなみに、僕が言っている干渉とは、タイヤにフェンダーアーチ部が当たって擦れた 跡（削れてはいない状態）がある程度で、コーナーとかで、「シュッシュッ」って言う 程度のことです。 OFFSET+43はバッチリ干渉しまくりで爪折り必須のようでした。 車の個体差があるとおもいますので参考までに！ |
| ▼東名青葉さん： おお！わざわざ写真までどうもです。僕はサーキットへ頻繁にいくのでリヤフェンダーヘ 接触が怖いです。あたってパンクとか結構怖いです。でも助かりました。 |
| ▼ｂloodydollさん： ＞僕はサーキットへ頻繁にいくのでリヤフェンダーヘ接触が怖いです。あたってパンクとか結構怖いです。でも助かりました。 叩けばいいのでは？ |