Ｐａｇｅ 1751 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼前期型の皆さん hiro 03/3/5(水) 15:58 ┣Re:前期型の皆さん ほきいぬ 03/3/5(水) 16:59 ┣Re:前期型の皆さん kturu 03/3/5(水) 17:12 ┣Re:前期型の皆さん いもる 03/3/5(水) 18:57 ┣Re:前期型の皆さん hiro 03/3/6(木) 0:41 ┃ ┣Re:前期型の皆さん 白インプｖｅｒ２ 03/3/6(木) 8:46 ┃ ┗Re:前期型の皆さん TOMO 03/3/6(木) 9:25 ┣Re:前期型の皆さん HIDEKI 03/3/6(木) 10:50 ┣記録更新 hiro 03/3/6(木) 11:43 ┃ ┗記録更新失敗 ちゃんりゅう 03/3/12(水) 12:39 ┗Re:前期型の皆さん TK 03/3/6(木) 12:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 前期型の皆さん ■名前 ： hiro ■日付 ： 03/3/5(水) 15:58 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。今回も宜しくお願いします。 とても初歩的なことなのですが ガソリンタンクの容量についてです。 以前雑誌でインプのA型から最終型(GC8)まで 60Lはいるとかいてありました 本当でしょうか？今まで給油で50L以上入ったためしがないです ちなみになぜだか私の車はエンプティ―のランプがつきません それとも年数が経っているだけに底に水がたまっているのでしょうか 水抜き材を使ったことある方情報宜しくです。 |
| こんにちは、ほきいぬと言います。 GC8のC型に乗っています。 >60Lはいる 53L入ったことはあります。 そろそろ給油しないとヤバいなーと思って入れても、 だいたい45Lくらいで、50を超えることはあまりありません。 >ちなみになぜだか私の車はエンプティ―のランプがつきません 僕のも点きません。 確か、GC8でも点く型と点かない型があったように思います。 http://www.mitene.or.jp/~hoki/flatters/nenpi.html |
| ついにGC8B→GC8D→GC8Gと３台目のkturuです。 ▼hiroさん： >ガソリンタンクの容量についてです。 >以前雑誌でインプのA型から最終型(GC8)まで >60Lはいるとかいてありました >本当でしょうか？今まで給油で50L以上入ったためしがないです 58L入ったことがあります。（爆） 古くなってくるとタンク内のフロートセンサー部分の腐食（？）で メーター誤差が出ることがあると聞いた事があるような・・・ これが本当だとしても、ガス欠で停まってしまう可能性のある、 マイナス方向へのずれじゃないので安心ですが・・・ あ、見かけ上の燃費が悪くなりますね。 >ちなみになぜだか私の車はエンプティ―のランプがつきません >それとも年数が経っているだけに底に水がたまっているのでしょうか >水抜き材を使ったことある方情報宜しくです。 Ｅ型以降、ＳＦ系フォレスターと同じ内装になって初めて 警告灯が付きました。 つまり、前期内装のＤ型まではもともとランプがないので 点かないんです。 尚、フューエルポンプはタンクの底から吸引するように 設置されていますので、もしそんなに水が溜まるようなことが あれば、かなりヤバイ気がしますです。（汗 |
| こんにちは、いもると言います。 GC8C型STi2に乗っています。 >60Lはいるとかいてありました 恐らく入ると思います。 メーターでは、Eでも中身は全然あるようです。 >ちなみになぜだか私の車はエンプティ―のランプがつきません >それとも年数が経っているだけに底に水がたまっているのでしょうか >水抜き材を使ったことある方情報宜しくです。 エンプティランプないんですよねー。 私の車はEまでいっても、50L入らないことは普通です。でも気にした事はありませんよ。パワーもしっかり出てるし、まだまだ元気です。 逆に、Eまで行っても後10L近くある安心感があったりして・・・(^^ゞ ちなみに、メーターとにらめっこして、エンプティランプがつかないことを知らずに「まだ大丈夫！！」なんて言ってたらガス欠になり、エンジントラブルと勘違いしてDラーにクレームを言ってしまった後にガス欠と判り・・・・なんて奴を知っています。(^_^;) |
| 皆さんいつもいつもありがとうございます。 ほいぬきさん そうなんですよ 僕のも大体45〜50位なんで俺のタンクは50Lかいってセルフで入れながら 一人突っ込みをしていました(笑) kturuさん いつもいつもありがとうございます。 エンプティ―ランプの装着車についての貴重なご意見大変参考になりました 58ってかなり気合ですよね〜。僕は首都高の渋滞を読み違えて針がマイナス方向に突入 ガス欠になって渋滞をさらに作ったら恥ずかしい＆殺されると思いかなりどきどき体験をしたときで50でした。それからさらに8Lって…怖いけどやってみたい(笑) 水の件なのですがガイ○ックスのHPでうちのガソリンじゃないと 水がたまってもそのまま蓄積されると、絵になっていたので心配していました いもるさん 友人の件笑わさせていただきました！！危うく僕もその一員になるところでした(笑) |
| 私の記憶では５７Ｌだったかと思います。 前述の通り前期型はＥランプが付いて無いので表示されませんが メーターのＥを１〜２ｍｍ下がった所まで良く走らせてます（爆 ちなみに自己最高給油は５６Ｌです。 ゴミレスでした。 |
| おはようございます。 ▼hiroさん： >水の件なのですがガイ○ックスのHPでうちのガソリンじゃないと >水がたまってもそのまま蓄積されると、絵になっていたので心配していました ま、商売半分なんでしょうけど(^^; 市販の水抜き剤って言うのは、アルコール系（アルコールそのもの？） の薬品らしいです。 アルコールは水を取り込みますからそれで一緒に燃やして・・・ と言うのが水抜き剤の理屈らしいです。 ただ、水って言うほど貯まらないです。 比較的貯まり易い使い方としては、常にガソリンが少ない状況で使い、 湿度の多い地域でチョイ乗りしたとき位でしょう。 タンク内部で結露するのが水が貯まる主な原因なので、常満タンをしている 車両だったらまず貯まりません。 ま、それでもどんなに頑張っても水は1Lも貯まりませんからご安心を(笑) それよりも水抜き剤は燃料ポンプや配管類に良くないという話もあります。 （そのアルコール系代替え燃料が各社からダメ出しくらった理由の一つですが） |
| C型STi→D型STiと乗り継いでますが、どちらもエンプティーランプは 無いです。どちらもメーターでEの少し下辺りで約50L入ります。 今まで55位が最高ですかね。 私の経験上はEになっても余裕で大丈夫ですよ。 水抜き剤は使った事無いですね〜。 |
| 皆さんの教えをもとに(笑) 念願の50L超の54.3L給油してもらいました くだらないことなのですが嬉しかったです。 計算上見かけのメモリでガソリンがなくなってからは 50KMは走りますね〜 |
| このあいだ記録更新に失敗しました。（チャレンジするつもりは無かったのですが） ＧＤＢＢ 走行距離４９０キロ推定ガソリン消費量５７リッターでエンストして ＪＡＦのお世話になりました。（ＪＡＦってレギュラーしか持ってないのね） ちなみにＧＣ８Ｃの時は５８リッターでガス欠になりました。 ごみレスです |
| ▼hiroさん： Ｂ型ＲＡに以前乗っていましたが、恥ずかしい話 ガス欠しちゃいまして、その時が５５Ｌでした。 ちなみに今はＧＤＢＢ（ＲＡ）で４５Ｌしか入りません。 これまたガス欠で判明しました。(^^;) |