Ｐａｇｅ 1763 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＧＣ８好きの皆様教えて下さい。(K&Nのフィルタ） えとろん 03/3/14(金) 21:04 ┣Re:ＧＣ８好きの皆様教えて下さい。(K&Nのフィルタ） せーぼ〜 03/3/14(金) 21:04 ┗Re:ＧＣ８好きの皆様教えて下さい。(K&Nのフィルタ） 青春指南役 03/3/14(金) 21:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＧＣ８好きの皆様教えて下さい。(K&Nのフィルタ） ■名前 ： えとろん ■日付 ： 03/3/14(金) 21:04 -------------------------------------------------------------------------
| 自分は去年念願のＧＣ８（ＷＲＸのＢ型）を手に入れました。 買うときにＫ＆Ｎのエアクリが付いてて吸気音も気に入ってたのですが、いざ納車ってときに「アイドリングがおかしいから純正に戻させてもらいます。付けてても構わないけど故障したら責任はおえませんよ。」と言われ仕方なくはずしました。 しかしこの頃あの吸気音が聞きたくなり付けようかと思うのですが、あの言葉が気になって付けれません。そこで皆様の意見をお聞かせ下さい。 ちなみに自分のインプレッサはマフラーがsti製のに換えてあるだけであとはノーマルです。 よろしくお願いします。 |
| GC8には限定しませんが、ロータリーを含むエンジン全般等に共通です。 K&NやHKSのキノコは吸気音が確かにいいですね^^ でも、ECU等がノーマルですとアイドリングのバラつきが出ることがあります。 多分殆ど出るでしょう・・・ EVOの場合ですとアイドリングのバラつきがおき、エンジンが停止すこともしばしばありました。 以前0-400をやってた頃はHKSのを使ってましたが、ショップできっちり燃調をとってたので異常はありませんでした。 吸気性の高いエアクリでエンジンの故障を招くこともありますから注意しましょう。 |
| ▼えとろんさん： >買うときにＫ＆Ｎのエアクリが付いてて吸気音も気に入ってたのですが、いざ納車って >ときに「アイドリングがおかしいから純正に戻させてもらいます。付けてても構わない >けど故障したら責任はおえませんよ。」と言われ仕方なくはずしました。 >しかしこの頃あの吸気音が聞きたくなり付けようかと思うのですが、あの言葉が気にな >って付けれません。 付けて何もトラブルの無い方もいますが、高速道路などでアクセルを開ける時間が 長いと排気温度が高温になり、ピストン溶解によるエンジンブローする可能性が高 くなりますよ。お店の方の言われる通り、誰も保証はできませんので、自己責任で お願いします。 |