このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
掲示板から生成されたログです。
希望の情報が見つからない場合はBookCaseから検索をお願いします。

                                Page    1851
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫   
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ▼オーバーアンダー  gc8c 03/4/5(土) 18:40
   ┗Re:オーバーアンダー  kturu 03/4/5(土) 20:31

 ───────────────────────────────────────
 ■題名 : オーバーアンダー
 ■名前 : gc8c
 ■日付 : 03/4/5(土) 18:40
 -------------------------------------------------------------------------
   年式でオーバーステアぎみとかアンダーステアぎみとかいうけど
どうなの?

ちなみに俺のC型は
低速ではアンダー、高速ではオーバーぎみという
標準的?であります

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:オーバーアンダー  ■名前 : kturu  ■日付 : 03/4/5(土) 20:31  -------------------------------------------------------------------------
   ▼gc8cさん:
>年式でオーバーステアぎみとかアンダーステアぎみとかいうけど
>どうなの?
>
>ちなみに俺のC型は
>低速ではアンダー、高速ではオーバーぎみという
>標準的?であります

GC8の場合一番大きな要因は、リアのスタビ径がC型以前が17φ?で
D型以降が19φと変わっていることだと思います。
フロントは一緒なんですけどね。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━                                 Page 1851