Page 1912 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼お奨めブレーキシュー HARI 03/4/18(金) 2:17 ┣Re:お奨めブレーキシュー kturu 03/4/18(金) 8:33 ┣Re:お奨めブレーキシュー TOMO 03/4/18(金) 9:27 ┗Re:お奨めブレーキシュー HARI 03/4/19(土) 6:34 ┣Re:お奨めブレーキシュー kturu 03/4/19(土) 12:55 ┣Re:お奨めブレーキシュー TOMO 03/4/21(月) 10:12 ┗Re:お奨めブレーキシュー HARI 03/4/21(月) 23:56 ─────────────────────────────────────── ■題名 : お奨めブレーキシュー ■名前 : HARI ■日付 : 03/4/18(金) 2:17 -------------------------------------------------------------------------
GC8の14インチのブレーキシューって効きがイマイチですよね。 (GDBは軽くロックするのに・・)なので今はRIGID製を使っています。 ところで、みなさまに質問なのですが、お勧めの(特に気に入った)サイドブレーキシューってありますか? Winmax/プロミュー/AXIS/マルシエとかいろいろありますが、ブレーキパットと違って性能を比較する情報って少ないと思います。 ・効き ・耐久性 とか良かったものを教えて欲しいのですが。 気軽にアンケートお願いします。 |
▼HARIさん: >GC8の14インチのブレーキシューって効きがイマイチですよね。 >(GDBは軽くロックするのに・・)なので今はRIGID製を使っています。 リア2pod車のサイドブレーキでも全然効くのでびっくりしてます。(^^; >ところで、みなさまに質問なのですが、お勧めの(特に気に入った)サイドブレーキシューってありますか? >Winmax/プロミュー/AXIS/マルシエとかいろいろありますが、ブレーキパットと違って性能を比較する情報って少ないと思います。 >・効き >・耐久性 >とか良かったものを教えて欲しいのですが。 >気軽にアンケートお願いします。 たぶんマルシェのものはBRIGの特注かOEMだと思いますが、 そのBRIGのジムカーナ用ソフトを使ってました。 いくら調整しても渾身の力で引かなくてはならないR160車の 純正サイドシューに比べると、はるかに効くようにはなったんですが、 #慣れるまではむしろ効きすぎといったところでした。 それでもR180車の純正サイドシューのほうが効くと思います。 インナードラムへの張り付きとかの不具合は出ませんでした。 あとはソフトということであまりローター温度が上がると 純正同様に効かなくなります。 #ローター温度が上昇する場合はミディアムのほうが良いと カタログ等に書かれてます。 もうひとつ、暫く使用した後にシューを外して見てみると多少、 貼り付けられた摩擦材の端のほうが割れていましたが、 純正シューの場合と同程度なので問題ないかと思います。 あとは減りについては・・・ブレーキパッドに比べると ほんとに全然減らないのでたぶん気にする必要は無いと思います(笑) もっとも、長い期間使用する前に追突されて廃車になりましたが。(涙) 蛇足ですが、純正シューもアタリがつかないと効かないですが、 アフター製品もやはりある程度アタリをつける必要があります。 |
おはようございます。 ▼HARIさん: >GC8の14インチのブレーキシューって効きがイマイチですよね。 >(GDBは軽くロックするのに・・)なので今はRIGID製を使っています。 >ところで、みなさまに質問なのですが、お勧めの(特に気に入った) >サイドブレーキシューってありますか? >Winmax/プロミュー/AXIS/マルシエとかいろいろありますが、 >ブレーキパットと違って性能を比較する情報って少ないと思います。 ヲタな私(^^;が愛用しているのは、ちょいと人づてで知り合いました 千葉の小さなショップ(テックスポーツと言うお店なのですが) の特注のブレーキシューです。 どこかに発注しているのだと思うのですが、使い方、仕様を伝えて 造ってもらいました。 #当然私の場合はバッキンバッキンにロックするサイドシューと言うことで #お願いしましたが(爆) このシューも当初ローターとの馴染みが出るまではあまり効きませんでした。 (失敗したかな?とか思いましたし・・・) いつだかのIBMだか、某自動車メーカーのクラブのジムカーナ練習会だかで ガンガン引きまくったらいつの間にかバキバキになったような気がします(^^; パッドと違ってガツンとロックすればいいのですからジムカーナ用の メタルシューであれば安ければドコでもイイと思います。 他、多分過去ログ捜すと出てくると思いますがサイドシューの左右のバランスを きっちり取ったり、引き代の微調整でもかなり違ってくると思いますよ。 私個人は、力がないのか多少レバーの引き代が多い方が勢いが着くので ロックさせやすいですね。 #公道でサイド引くと暴走行為として検挙されるのでやめましょう(^^; >・耐久性 これに関しては、まさかサイドシューで止まるとは思えないので(笑) どうでもいいんじゃないですか?(笑) |
▼ kturuさん・TOMOさん、レスありがとうござます。 なるほど、BRIG製ですね。 自分はリアはメタルパットを使ってるので、ミディアムがいいかもしれませんね。 参考にさせて頂きます。 あたりは、サイド引いてゆっくり走ってつけるのは承知なのですが、 以前、サイドのあたりをつける為に、調節していたところ、 なんだか右リアだけ効きが悪く、バックプレート裏の小窓から6コマ近い位置に調節しました。 右だけワイヤーが伸びてダメになってるのかもしれません・・ 耐久性というのは間違いで、耐フェード性のつもりで聞きたかったんです(笑) 表面がツルツルになって効かなくなると良く聞くので。 ありがとうございました。 |
▼HARIさん: >なるほど、BRIG製ですね。 >自分はリアはメタルパットを使ってるので、ミディアムがいいかもしれませんね。 >参考にさせて頂きます。 winmaxのも評判が良いですよ。 パッドのほうと違って頻繁に交換するモノじゃないですし、 全く同じ仕様で較べる事ってできないので比較は難しいんですけどね。(^^; |
おはようございます。 ▼HARIさん: >あたりは、サイド引いてゆっくり走ってつけるのは承知なのですが、 >以前、サイドのあたりをつける為に、調節していたところ、 >なんだか右リアだけ効きが悪く、バックプレート裏の小窓から6コマ近い位置に調節しました。 >右だけワイヤーが伸びてダメになってるのかもしれません・・ 左右でバランス取れますので上手に取ってみてください。 時間かければかなり満足できるレベルになると思いますよ。 (普通の整備業者さんの場合は停止時に動かなければ良いだけですから) >耐久性というのは間違いで、耐フェード性のつもりで聞きたかったんです(笑) 私が造ってもらったときには、 バッキンバッキンのメタル系のシューは頻繁に引きすぎると過熱して 簡単にフェードするよと言われました。 多分、大抵のジムカーナ系のシューはどれも同じじゃないかと思います。 ま、フェードするくらいまで引きまくっていたらタイヤが過熱してまともに 走れなくなるとは思うのですが・・・ 低速でエンジン回転を上げてしまうから、ずっとクルクルしてるのは ラジエターに風も当たらないのでかなりの負担でもありますしね。 |
▼ kturuさん・TOMOさん、またまたレスありがとうござます。 winmaxですか・・メモしておきます。 >左右でバランス取れますので上手に取ってみてください。 >時間かければかなり満足できるレベルになると思いますよ。 >(普通の整備業者さんの場合は停止時に動かなければ良いだけですから) そうですか・・ シューを引きずる位置から1コマ戻しで調節して効きがイマイチなので、 もうワイヤーが寿命で交換しようと思っていたのです。 サイドレバー側のワイヤーをもう少し緩めて、もう一度、シュー側でバランスをとってみようと思います。 |