Ｐａｇｅ 1970 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＧＤＡのスプリングについて ジン 03/5/5(月) 23:14 ┗Re:ＧＤＡのスプリングについて S 03/5/6(火) 16:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＧＤＡのスプリングについて ■名前 ： ジン ■日付 ： 03/5/5(月) 23:14 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、よろしくお願いします。今は、ＧＤＡに乗っています スプリングについてなのですが純正より車高を３０〜４０ミリ落としたいのですが 乗り心地がそれほど変わらず、車高が落ちるスプリングとかあるのでしょうか？ 性能は特に問いません、見た目重視なので・・・ あと、取り付け工賃とかどれくらいなのでしょうか？大まかな金額でいいので 教えてください。 |
| ▼ジンさん： >はじめまして、よろしくお願いします。今は、ＧＤＡに乗っています >スプリングについてなのですが純正より車高を３０〜４０ミリ落としたいのですが >乗り心地がそれほど変わらず、車高が落ちるスプリングとかあるのでしょうか？ >性能は特に問いません、見た目重視なので・・・ >あと、取り付け工賃とかどれくらいなのでしょうか？大まかな金額でいいので >教えてください。 乗り心地を重視すると、あまり車高が落ちないと思いますが、 ３０〜４０ミリ落とすのなら、provaとかどうでしょうか？ http://www.jprova.co.jp/product/footwork/foot03.html 多分取り付け工賃は、２諭吉前後で、アライメント調整も、プラス２諭吉前後 になると思います。 スプリング（４諭吉）とすると、総額８諭吉ぐらいだと思います。 |