Ｐａｇｅ 2011 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼15インチと16インチではどっちが速い？ よっしー 03/5/12(月) 12:41 ┣Re:15インチと16インチではどっちが速い？ ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/5/12(月) 14:55 ┣Re:15インチと16インチではどっちが速い？ HIDEKI 03/5/12(月) 16:42 ┣Re:15インチと16インチではどっちが速い？ 通行人Ａ 03/5/12(月) 22:46 ┣Re:15インチと16インチではどっちが速い？ TOMO 03/5/13(火) 9:46 ┣Re:15インチと16インチではどっちが速い？ kturu 03/5/13(火) 11:03 ┣Re:15インチと16インチではどっちが速い？ よっしー 03/5/14(水) 22:23 ┗Re:15インチと16インチではどっちが速い？ 卍 03/5/15(木) 9:34 ┗Re:15インチと16インチではどっちが速い？ いもる 03/5/15(木) 12:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 15インチと16インチではどっちが速い？ ■名前 ： よっしー ■日付 ： 03/5/12(月) 12:41 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。ちょっと教えてください。 同じ車両で、15インチホイールに205/55-15と16インチホイールに205/50-16を履かせた場合（ホイール、タイヤは同じ銘柄で）、峠やミニサーキットではタイム的にどちらが速いですか？ 15インチと16インチだと、タイヤを含めた重量がかなり違ってきますよね。 |
| こんにちは 悩みますね。 コストと、そんな変わらないかもしれませんがわずかな加速性能アップを考えて１５インチに一票！ 趣味的にいくと８Ｊに２２５／５０ＺＲ１５も捨て難いな〜・・・・（笑） 重さは、使うホイルによっても変わりますよ。 が、 これからブレーキローター大きくするとか少しでも考えてるなら１６インチの ４ポットに装着可能なホイルをお薦めします。 ＴＥ３７等１５インチでも４ポット装着可能なホイルありますが、それ以上ローターを 大きく出来ません。 |
| 何とも言えないですが、サーキットで55扁平だとタイヤのヨレが大きい ので、その分限界が低くなってタイムを出すのにはあまり向いてないか もしれませんね。 15インチの方がタイヤが安いので、15inchにしてタイヤのグレードを 上げると言うのも一つの手だと思います。225-50-15なんか良いと思い ますよ。タイムを追求されるのであれば225-45-16ですかね。 |
| ▼よっしーさん： >こんにちは。ちょっと教えてください。 >同じ車両で、15インチホイールに205/55-15と16インチホイールに205/50-16を履かせた場合（ホイール、タイヤは同じ銘柄で）、峠やミニサーキットではタイム的にどちらが速いですか？ >15インチと16インチだと、タイヤを含めた重量がかなり違ってきますよね。 昔、ベスモのビデオでGC8のＦ型かＧ型に１６インチのタイヤと １７インチのタイヤを履かせてタイム・アタックを筑波サーキットで やらせた時は１６インチが速かった様な記憶が・・・ （ちょい、速かったと思います） ドライバーは土屋圭一だったような・・・ 多分、売ってる時は１６インチだから １６インチでセッティング出してあるので この場合は１６インチに軍配が上がったのでは？ |
| おはようございます。 ▼よっしーさん： >同じ車両で、15インチホイールに205/55-15と >16インチホイールに205/50-16を履かせた場合（ホイール、タイヤは同じ銘柄で）、 >峠やミニサーキットではタイム的にどちらが速いですか？ >15インチと16インチだと、タイヤを含めた重量がかなり違ってきますよね。 私は15inchに一票！ プロならともかくとして、素人さんの場合はやっぱり走り回ってる人のほうが 結果が良いと思いますので、安い値段でバンバン交換できる15inchのほうが 良いと思います。 本気でタイムだけ狙うなら、GC8なら245/40-17とかかなぁ？ |
| ▼よっしーさん： >こんにちは。ちょっと教えてください。 >同じ車両で、15インチホイールに205/55-15と16インチホイールに205/50-16を履かせた場合（ホイール、タイヤは同じ銘柄で）、峠やミニサーキットではタイム的にどちらが速いですか？ >15インチと16インチだと、タイヤを含めた重量がかなり違ってきますよね。 個人的にはコストが安いほうということで15インチに１票です（笑） 実際のグリップとしては実は扁平率の低い15インチのほうが良いらしいですが、 当然ヨレが強くなるのでハンドリングは16インチのほうが良いですよね。 重量については乗り心地等には差がでますが、タイム的には極端な差は 出ないと思います。 ミニサーキットでのタイムとコストのバランスを取るなら15インチで 225/50-15じゃないでしょうか。(^^; |
| みなさんレスありがとうございます。 どうもタイムだけなら16インチの方が速いみたいですね。 でも、あえて15インチのハイグリップタイヤを履いているのも シブいカッコよさがありますよね！ |
| タイムは16インチですね。剛性が全然違います 225/45/16はZR規格ですし、このSタイヤは主要全社から出てます。 225/50/15も筑波1000程度の距離なら0.数秒も差が付かないんですが 新タイヤのラインンアップが貧弱ですね。 205/50/16はメジャーサイズですが205/55/15はかなりマイナーです。 205/55/15はダンロップのD01J、タイム狙いなら当然視野に入るA048 は215/50/15しかないのでこっちは外径が落ちるので戦略が必要です タイムで見ても各社のタイヤを選ぶ楽しみでみても16インチ！ Sタイヤで選ぶなら225/45/16、ハイグリップラジアルなら205/50/16 がいいと思います。 参考までに 225/45/16→RE55S、DZ02G、A048ががっぷり四つ 205/50/16→RE01、AZENIS215、AD07がこれまたがっぷり四つ |
| こんにちは。 私もGC8Cで205/55-15、225/50-15、205/50-16を使っています。 ミニサーキットでは225/50-15、205/50-16を使用していますが、タイム的には腕の無い私では大きくは変わってません。225/50-15が若干いいだけです。205/55-15は街乗りようなのでわかりません。 225/50-15は卍さんも書かれているようにタイヤのラインナップが貧弱なのが悲しいところです。 メーカーに問合せもしてみましたが、新製品ラジアルでは発売予定は無いそうです。 225/50-15だと旧NEOVA、RE-01、SP9000くらいですかね。 >タイムで見ても各社のタイヤを選ぶ楽しみでみても16インチ！ >Sタイヤで選ぶなら225/45/16、ハイグリップラジアルなら205/50/16 >がいいと思います。 >参考までに >225/45/16→RE55S、DZ02G、A048ががっぷり四つ >205/50/16→RE01、AZENIS215、AD07がこれまたがっぷり四つ 私もタイムを出したいのであれば新製品ラインナップがしっかりしている16インチをお薦めします。 費用を考えると15インチのほうが経済的ではあります。。。 では。 |