Ｐａｇｅ 207 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アーシング やま 02/4/16(火) 14:37 ┣Re:アーシング たか@C型WRX 02/4/16(火) 15:07 ┗パソコン版ＨＰにて 青春指南役 02/4/16(火) 15:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アーシング ■名前 ： やま ■日付 ： 02/4/16(火) 14:37 -------------------------------------------------------------------------
| 久々にレスしました、Ｃ型ＧＦ８のヤマです。 私のインプはダイレクトイグニッションなのですが、これの固定ボルトからアーシングをしてもあまり効果は期待できませんかね？ エンジンがアルミだから、アーシングで電気をたくさん流す→強い火花！ ってのを期待してるんですけど… |
| ▼やまさん： >久々にレスしました、Ｃ型ＧＦ８のヤマです。 私のインプはダイレクトイグニッションなのですが、これの固定ボルトからアーシングをしてもあまり効果は期待できませんかね？ エンジンがアルミだから、アーシングで電気をたくさん流す→強い火花！ ってのを期待してるんですけど… こんにちは！ 確か過去にもイグニッションコイルの固定ボルトのアーシングに関する投稿がありましたよ。 過去ログで確認してみては？ |
| ▼やまさん： >久々にレスしました、Ｃ型ＧＦ８のヤマです。 私のインプはダイレクトイグニッションなのですが、これの固定ボルトからアーシングをしてもあまり効果は期待できませんかね？ エンジンがアルミだから、アーシングで電気をたくさん流す→強い火花！ ってのを期待してるんですけど… 私のＣ型ＷＲＸにアーシングを施しています。若干ながら低速トルクの向上が有ります。 詳しい事は、パソコンからこちらのＨＰに来て確認して下さいね。 |