Ｐａｇｅ 2085 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼困っています。 さんちぇ 03/3/15(土) 21:25 ┣Re:困っています。 みつい 03/3/15(土) 23:06 ┃ ┗Re:困っています。 さんちぇ 03/3/16(日) 2:15 ┣Re:困っています。 インプ好き 03/3/16(日) 2:26 ┃ ┗Re:困っています。 ナゴハチ 03/3/16(日) 3:51 ┃ ┗Re:困っています。 インプ好き 03/3/16(日) 12:00 ┣Re:困っています。 カッパ 03/3/16(日) 7:34 ┃ ┗Re:困っています。 マウ 03/3/16(日) 8:07 ┣Re:困っています。 あり 03/3/16(日) 9:20 ┣Re:困っています。 教えて君 03/3/16(日) 10:15 ┃ ┗皆さんありがとうございます。 さんちぇ 03/3/16(日) 23:28 ┣Re:困っています。 らすらん 03/3/20(木) 22:49 ┃ ┗Re:困っています。 さんちぇ 03/3/23(日) 23:04 ┗結果報告 さんちぇ＠北関東 03/6/4(水) 17:32 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 困っています。 ■名前 ： さんちぇ <hi_nae101@hotmail.com> ■日付 ： 03/3/15(土) 21:25 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になっております。 この度、GDB-Cを購入しました。 購入して1000キロ走ったのですが、少々不具合が発生して困っております。 それは朝、エンジンをかけようとするとセルは回るのですがかかりません。 燃料ポンプの音を確認してかけてもだめです。 何が原因なのでしょうか？ ちなみにディーラーではかぶるような運転をしているからだ、とかコンピュータ診断 は異常なしと言われるだけで頼りになりません。 ご協力お願いいたします。 |
| ▼さんちぇさん： ノーマルですか？クランクは回りますか？ 気温はどのくらいの時ですか？ |
| ▼みついさん： こんばんは！ >ノーマルですか？クランクは回りますか？ >気温はどのくらいの時ですか？ まだ買ったばかりなのでノーマルです。クランクも回ってます。 気温は10度以下のときですね！ 朝まずかからなくて（キーを６〜7秒ひねる×3回）会社から帰るとき またかからない感じです。 |
| ▼さんちぇさんへ こんばんわ 私もGDB-Cに乗っていますが、私の場合は時に関係なく時々エンジンがかかりにくくなります。セルを回していす時アクセルをべた踏みしたりちょこっとだけ回したりするとかかりにくくなるみたいです（体験談）レガシーの時も同じ症状が出ていたのであまり心配していないですが・・・。ちなみに私の場合はエンジンをかける時にはエアコンオフやメーターが儀を終えるまではかけない様にしたりして様子を見ています。当たり前な事ですみません。 |
| 今晩は。 なんかＧＣ８前期型に見られるクランク角センサー・カム角センサーの故障（リコール）に症状が似てないでもないですね？これから同型で頻繁に起きるようでしたら注意する必要があるでしょうかね。 それともう一つの可能性としては、やはり車両の使用条件によるプラグのかぶりでしょうか。 随分前レガシーが２８０馬力に進化した時、ＧＴ−Ｂ（ＢＧ５）がよくかぶって始動が困難になった話を聞きました。結局問題がおきる車両の使用条件？に合わせてデーラーでコンピュータやプラグ交換で対処されたと聞いております。 ２８０馬力と言えばある意味でもうレーシングマシーンに近いチューニングと言えると思います。燃料も濃めに吹かれていると思いますしある程度オーナーが生活に合わせてではなく、車両に合わせて使用条件や乗り方を要求されると言えるかも知れません。 話はズレますが以前ポルシェのオーナーが都心の通勤の為に朝５時起きで、オーバーヒートしやすい渋滞を避け７時前に会社に到着と言う頭の下がる？使われ方をしているのをＴＶで見た事があります。（笑） かぶりを気をつける運転をする事は街乗りが多いと難しいかもしれませんが、方法は幾つかあります。 １．始動の時、一気にキーをひねらない。セル手前で一呼吸起きましょう。 ２．エンジンを切るとき３５００〜４０００回転を４０秒以上キープして、エンジンを切 る。この時エンジンを切る瞬間にアクセルペダルを踏み込んでシリンダー内に新鮮な 空気を入れておく。 ３．かぶった時の荒業ですが燃料ポンプのヒューズを抜き５秒くらいアクセルを踏み込み ながらセルスターターを回し続けます。シリンダー内の残留したガソリンを燃焼させ プラグの自己浄化を促進させる。その後ヒューズを戻しエンジン始動。（当方の車両 がハードチューンの為時々やっておりました。ヒューズの位置はディーラーで聞きま した。） ４.時々高回転まで回す。（エンジン慣らし中は無理でしょうか？） ５．当たり前ではありますがチョイ乗りを避ける。 特に２と３はマツダＲＸ７のパイロットの常識だそうです。渋滞でエンストしたら最悪３を缶ジュースを買うかのごとく車を降りサワヤカにするそうです。（友人談！！） なんかゴミレスになってしまったかも知れませんがよかったら参考にしてみて下さい。 |
| 大変勉強になりました。気にしなさすぎもいけないですね（笑）水平対向エンジンに乗っている自覚を持ちもう少し勉強しまーす。ありがとうございました。 |
| 僕なら、若いサ−ビスマンなら工場長を呼んでもらって、掛ら無い状態を事細かく説明して、診てもらう様にします。それでも、乗り方だと言うなら、どの様な乗り方が正しいのかよく説明してもらいますょ！嫌なタイプのお客になりますが、ディラ−の対応からして間違っていると思います。乗り方が悪いってどの様に乗れば駄目になるって僕には考えられません！キャブ車なら何となく判りますが、チョ−クから何から何までECUが制御されたエンジンで不調にさせる事態難しいです！センサ−チエックで不調などは発見出来ません！完全に壊れば発見出来ます。 |
| こんにちは。新型なのでまだディーラーの方でも把握出来てない、情報不足等あると思います。エンジンも大幅に変更されてますし。今までの情報が役に立つかどうか疑問もあります。しばらく様子を見ながら、ディーラーでも状況把握出来るまで待たれた方がよろしいのではないでしょうか。 |
| ▼さんちぇさん： >いつもお世話になっております。 >この度、GDB-Cを購入しました。 >購入して1000キロ走ったのですが、少々不具合が発生して困っております。 >それは朝、エンジンをかけようとするとセルは回るのですがかかりません。 >燃料ポンプの音を確認してかけてもだめです。 >何が原因なのでしょうか？ >ちなみにディーラーではかぶるような運転をしているからだ、とかコンピュータ診断 >は異常なしと言われるだけで頼りになりません。 >ご協力お願いいたします。 ＧＤＢ-Ｃに乗ってるありといいます。 自分は、プラグをイリウェイの9番、アーシングをしていますが、朝からも1発で掛かりますよ。毎日、片道6ｋｍの国道を渋滞にはまりながら通勤してますが、かぶった事は無いです。 純正プラグでかぶったって話は、聞いた事無いっすよ。 |
| ▼さんちぇさんへ： はじめまして、 私も、ＧＤＢのＣ型に乗ってますが たまに、朝一の始動に失敗する時があります。 しかし、気合でセルを回し続け、アクセルを少しふみこんでいると シブシブながら始動します。 以前の某トヨタのＦＲセダンでも同様な症状がでていたので 特に気にしてませんでした。 車の使用は町乗りのみなのでもう少し上まで 回したほうが調子がいいのかなと 最近思ってます。 |
| 皆様いろいろなお話聞かせていただきありがとうございます。 さすがに私もちょっと切れてしまい本日ディーラー様に行ってまいりました。 そして車を見ていただくことになりました。 （ここでの話の内容は掲示板には不適切だと思いますので省略させていただきます） 結論から言うと、本日の作業はECU診断及びリセットでした。 作業後、しばらく走行して一時間位停車をしてかけようとしたら、前よりは良いのですが かかりは悪いままです。 ディーラー様の方でメーカーに対して報告をあげていただいておりますので、もう少し様子を見てみようと思います。 確かにメーカーのチューニングカーのような車なので、多少の癖や個体差があるのは致し方ない事なのかとは思いますが、初めての新車でしかも前車GC8ESTi他の時はそんなことがなかったので困惑していました。 とりあえず、ここで指摘していただいた事をよく頭に入れて様子を見てみます。 皆様大変ありがとうございました。 |
| ＧＧＢ−Ｂに乗っているらすらんと申します。 購入当初、私のインプも同じくエンジンのかかりが悪かったです。 ディーラーには「プラグのカーボンが焼ききれていないので、 高回転までしっかり回して乗ってれば直る」と言われ、 なるべく発進時とかに回して走るようにしていました。 １年経過した現在、問題なくかかるようになりました。 詳しい原因が何だったのか分かりませんが、 少し様子を見てはいかがでしょうか？ |
| ▼らすらんさん： こんばんは！レスいただきながら返事が遅くなってすいませんでした。 確かに今は慣らし期間中であまりまわしてませんので様子を見てみます。 貴重なご意見ありがとうございました。 |
| 皆様こんにちは その後ディーラーのメカニックの方とやり取りをしながらの 闘病？生活を送ってましたが、インジェクタを4本交換したら 直りました。 レスをつけてくださった皆様ありがとうございました。 |