Ｐａｇｅ 2091 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ショックのオイル漏れ？ まさふみ 03/6/2(月) 19:56 ┣Re:ショックのオイル漏れ？ キヨ 03/6/2(月) 21:32 ┃ ┗ちなみに・・・ まさふみ 03/6/3(火) 20:12 ┃ ┣Re:ちなみに・・・ Jaywalker 03/6/3(火) 23:07 ┃ ┗Re:ちなみに・・・ キヨ 03/6/4(水) 15:57 ┣Re:ショックのオイル漏れ？ kturu 03/6/3(火) 21:27 ┗段差でグワングワンします・・・笑 まさふみ 03/6/5(木) 19:45 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ショックのオイル漏れ？ ■名前 ： まさふみ ■日付 ： 03/6/2(月) 19:56 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になっております。 C型WRXワゴンに乗っています。 先日、車を見ていたら助手席側リアの ショックの部分だけが濡れていました。 なのに他のショックは濡れていないのです。 パーツクリーナーを吹きかけて 濡れてる部分をキレイにしても 走った後はまた濡れた跡があります。 これってショックのオイル漏れの可能性が ありますでしょうか？ 車の走行距離はもうすぐ14万キロで ショックは純正のままです。 乗り心地の変化なんですが、 もともと薄タイヤなのでイマイチわかりません。 異音などは特にないようです。 もしおわかりの方いらっしゃいましたら 情報をよろしくお願いいたします。 |
| 間違いなくオイル漏れです。この際社外品に交換しましょう！乗り心地はオイルがが抜けきってから分かるでしょう！ |
| キヨさん、レスどうもです！ やはり漏れてますかあ・・・ 最近、段差でのリアの衝撃が大きくなった気がしますが、 実際にオイルが抜け切った状態になると どんな感じになるのでしょうか？ また、最近車検＋タイヤ代で20万のローンを組んだばかりで 車高調買いたいけど、ちょっと無理っぽいです。 そこでショックだけ社外品にしようかなあって 考えているのですが、お勧めのショックなどはありますか？ どうぞよろしくお願いいたします。 |
| ▼まさふみさん > >やはり漏れてますかあ・・・ >最近、段差でのリアの衝撃が大きくなった気がしますが、 >実際にオイルが抜け切った状態になると >どんな感じになるのでしょうか？ こんばんは。Jaywalkerです。 僕の場合は、ダウンサスを組んでましたが、ショックが完全に抜けると ちょっとした段差を越えると2〜3回ぐらい揺り返しが来て、運転してるのに 車酔いします…。かなりツライですよ。 >また、最近車検＋タイヤ代で20万のローンを組んだばかりで >車高調買いたいけど、ちょっと無理っぽいです。 >そこでショックだけ社外品にしようかなあって >考えているのですが、お勧めのショックなどはありますか？ >どうぞよろしくお願いいたします。 ここはよく分かりませんが、僕はGABのショックを入れました。 販売はPro○aさん？だったような…。 しかし、FFなのでリアはノーマルです。 |
| 安価なショックといえばカヤバのＳＲでしょう！しかし、工賃もショック交換のみの方が高いので、自分のお勧めはやはり車高調です。今はかなり安いものもありますので、一度検討なされては。ちなみに、値段の目安なんですが、ショックのみの交換だと、（４本）工賃込みで大体８〜９万位、車高調だと、工賃込みで１２〜１５万くらいでしょうか！？今車高調が売れている理由はここからきてます。じぶんで交換できるのでしたらショックのみ交換でもよいのですが。 |
| ▼まさふみさん： >先日、車を見ていたら助手席側リアの >ショックの部分だけが濡れていました。 >なのに他のショックは濡れていないのです。 >パーツクリーナーを吹きかけて >濡れてる部分をキレイにしても >走った後はまた濡れた跡があります。 >これってショックのオイル漏れの可能性が >ありますでしょうか？ >車の走行距離はもうすぐ14万キロで >ショックは純正のままです。 既にレスがついてますが、抜けてますね。 具体的にはシール部分に傷が入って、そこから オイルが漏れている形になります。 純正ダンパーのオーバーホールは（通常は）不可ですので、 ダンパーそのものの交換が必要になります。 どんなに大人しい乗り方をしていても14万キロとなると 抜けてる（減衰力が出ていない）と思いますので、 １台分交換したほうが良いかと思います。 乗り心地も良くなるかと（笑） 純正外でのお勧め品となると、低価格なものでは ほとんど定番化してるトキコＨＴＳダンパーでしょうか。 適合としては本来セダン用かと思いますが、 減衰力の調整でほとんど問題ないレベルかと思います。 装着に関しては全く問題ありません。 まぁ、すぐに交換が必要というほどではないですが、 あまり安全とは言えませんので、早めに交換されたほうが 良いですよ。 |
| 再びキヨさん、jaywalkerさん、kturuさん どうもありがとうございます。 最近は揺れがひどくなりました。 どうやら抜けきったようです。 たしかにやたら揺れますね・・・ せっかくなので本当は車高調が欲しいんですが まじめにローンでいっぱいいっぱいなので 今回はショックのみの交換にしようと思います。 車高は下がらなくてもいいので 減衰力いじれるやつ、トキコ、カヤバ、GABで 考えたいと思います。 どうもありがとうございました。 |