Ｐａｇｅ 2107 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼どなたかお教えください。 jun 03/6/10(火) 8:25 ┣Re:どなたかお教えください。 kturu 03/6/10(火) 9:27 ┣Re:どなたかお教えください。 でーすけ 03/6/10(火) 13:32 ┗Re:どなたかお教えください。 カッパ 03/6/10(火) 15:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： どなたかお教えください。 ■名前 ： jun ■日付 ： 03/6/10(火) 8:25 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、自分は平成７年式のSTI ver2に乗っているんですが、キノコ型のエアクリーナーはダメなのでしょうか？教えてください。 |
| ▼junさん： >はじめまして、自分は平成７年式のSTI ver2に乗っているんですが、キノコ型のエアクリーナーはダメなのでしょうか？教えてください。 賛否両論あるかとおもいますが・・・ トラブルを覚悟で400psを狙う、エアフロレス等であればともかく、 できればトラブルは避けたい、パワーは欲しいけど現状として せいぜい300ps、といったところであれば純正交換タイプに しておいたよほうが良いと思います。 |
| ▼junさん： >はじめまして、自分は平成７年式のSTI ver2に乗っているんですが、キノコ型のエアクリーナーはダメなのでしょうか？教えてください。 はじめまして。 当方も、以前、キノコ型のエアクリを装着していました。確かに、吸気音が大きくなっていい感じでしたが、エアフロが２回も壊れてしまいました（キノコ型エアクリが原因なのかは疑問です。）。そして純正交換タイプに戻して、もう１年半たちますが、エアフロに不具合は発生していません。 ゴミレスです。 |
| 過去のログに沢山書いて有りますので色々探して見てくださいﾈ。 僕的に、キノコ型は辞めたほうがいいと思います。ほんの気持のパワーアップの割にはリスクが大きいです。町乗りで制限速度を守るなら付けても大丈夫そうですが全開のフルブーストは危険かな〜(^_^;) あと、たまに、アクセルとエンジンの付き具合いにおかしな状態が有ったのも有りますね〜反応が鈍いと言うか何と言うかほんの一瞬反応が遅れたりしましたよ。どちらにしても過去のログを読んでからもう一度検討してみて下さい。m(_ _)m |