Ｐａｇｅ 2157 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼前後ブレーキバランスとＰバルブ Ta- 03/6/22(日) 3:18 ┗Re:前後ブレーキバランスとＰバルブ D2 03/6/22(日) 21:03 ┗Re:前後ブレーキバランスとＰバルブ Ta- 03/6/23(月) 3:46 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 前後ブレーキバランスとＰバルブ ■名前 ： Ta- <Ta_imp@hotmail.com> ■日付 ： 03/6/22(日) 3:18 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんは Ta-です。 最近の思ったのですが、前期のブレーキバランスの改善として 後期のブレーキマスターを流用するというのがあったと思うのですが 前後バランスのコントロールってＰバルブ（プロポーショニングバルブ） のスプリングの強さによって変わった様な気がするのですが･･･ ご存じの方よろしくお願いします。 |
| ▼Ta-さん： こんばんは、C型WRXのD2です。 >こんばんは Ta-です。 > >最近の思ったのですが、前期のブレーキバランスの改善として >後期のブレーキマスターを流用するというのがあったと思うのですが >前後バランスのコントロールってＰバルブ（プロポーショニングバルブ） >のスプリングの強さによって変わった様な気がするのですが･･･ >ご存じの方よろしくお願いします。 私も以前考えました。多分過去ログにあるかと思います。フラットレーシングやアウトロージャパンといったところからそういったパーツも出ているようです。ただ、その時はバランスはかなりシビアでへたにいじると危険であると言うことで辞めました。 一番いいのはブレーキパットを前後違う種類にするというのではないでしょうか。 あと、GLADのtypeB3-packageと言うパットは前後のバランスを考えて後ろが少し効きやすくなっています。先日付けましたが、ブレーキング時の前のめり感が減りました。結構効きはいいですし、お勧めです。ただ、ダストがすごいのと鳴きます。 参考になれば幸いです。 |
| ▼D2さん： こんばんは >私も以前考えました。多分過去ログにあるかと思います。フラットレーシングやアウトロージャパンといったところからそういったパーツも出ているようです。ただ、その時はバランスはかなりシビアでへたにいじると危険であると言うことで辞めました。 フロントが１６インチなので、バランス改善しようと思って リヤのブレーキインチアップやパットなどを考えていたのです。 その中の一つの案だったのですが･･･ なるほど、マスター交換などよりかなりシビアなんですねー とりあえず、パットで前後バランスの改善をやってみたいと思います。 ありがとうございました。 |