Ｐａｇｅ 2223 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼サイドブレーキレバーが短い！ たかぽん 03/7/7(月) 20:04 ┣Re:サイドブレーキレバーが短い！ ＰＰ１とＧＦ８ 03/7/7(月) 20:12 ┣Re:サイドブレーキレバーが短い！ kturu 03/7/8(火) 2:44 ┗Re:サイドブレーキレバーが短い！ たかぽん 03/7/8(火) 22:19 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： サイドブレーキレバーが短い！ ■名前 ： たかぽん ■日付 ： 03/7/7(月) 20:04 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、こん○○わ。 たかぽん＠ＧＤＢＣです。 インプレッサＧＤＢＣを運転している時に サイドブレーキレバーが後ろ過ぎて困っています。 レバーが短いのか、シートが前に寄っているのか、 とにかくサイドブレーキを引く時に、 自然に左手を降ろした位置はレバーの頭よりも ５ｃｍ位前寄りなのです。 今は無理矢理脇を広げて左手の位置を手前に持ってきて 何とかサイドブレーキを引いていますが、 レバーの取付け位置を前にずらすか レバーを延長するか 長いレバーに交換する等の 何か良い解決策はないでしょうか？ ディーラーに聞いても「無理ですね」と言われてしまいました。 良い知恵がありましたら教えてください。 |
| ▼たかぽんさん： 車種は違いますが、http://www.iris.dti.ne.jp/~bb660/のＳＰＥＣの欄にある「ＳＩＤＥ ＢＲＥＡＫ」の様に、センターコンソールから何から何まで、一から作らないと無理だと思いますよ。 サイドブレーキも重要保安部品なんで車検時に色々あるかもしれないですよ。 |
| ▼たかぽんさん： >みなさん、こん○○わ。 >たかぽん＠ＧＤＢＣです。 > >インプレッサＧＤＢＣを運転している時に >サイドブレーキレバーが後ろ過ぎて困っています。 > >レバーが短いのか、シートが前に寄っているのか、 >とにかくサイドブレーキを引く時に、 >自然に左手を降ろした位置はレバーの頭よりも >５ｃｍ位前寄りなのです。 > >今は無理矢理脇を広げて左手の位置を手前に持ってきて >何とかサイドブレーキを引いていますが、 >レバーの取付け位置を前にずらすか >レバーを延長するか >長いレバーに交換する等の >何か良い解決策はないでしょうか？ > >ディーラーに聞いても「無理ですね」と言われてしまいました。 > >良い知恵がありましたら教えてください。 エアバックを取り外して社外ステアリングに交換が必要ですが、 そこに問題がなければ、社外ステアリングに交換、ステアリングボスを 長い物を使うか、スペーサー等で調節、さらにはディープコーンタイプの ステアリングを使用して手前に出し、シート背面を倒し気味に するのはいかがでしょうか？(^^; さらにはペダルが遠くなるかもしれませんが、シートを後ろに下げ気味に するとか、ペダルが遠い場合はペダルカバーのようなもので上げ底して しまうとか・・・ |
| ＰＰ１とＧＦ８様、kturu様 レスありがとうございました。 ＰＰ１とＧＦ８様のオススメのＨＰを見させていただきました。 現状のレバーにかぶせる形で延長するというアイデアでしたが、 かなり太くなるようで逆に使いにくくなりそうな気が・・・ 手のひらの大きさに合わせた太さに出来れば良いのかもしれませんね。 車検に通らないのはいやなのでこの辺りも要チェックですね。 やはり、kturu様のアイデアのようにドライビングポジションを なるべく下げて相対的にレバーの位置を前に出すのが 良いのでしょうか・・・でもせっかくのエアバッグを外すのは もったいない気もしますので、とりあえずは ハンドルの位置を出来るだけ下げて、上半身を寝かせるように 調整してみることにします。 ありがとうございました。 |