Ｐａｇｅ 245 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ホイールの流用性 さやか 02/4/22(月) 11:11 ┗Re:ホイールの流用性 青春指南役 02/4/22(月) 12:26 ┗Re:ホイールの流用性 ジジ 02/4/22(月) 18:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ホイールの流用性 ■名前 ： さやか <docamo@mail.goo.ne.jp> ■日付 ： 02/4/22(月) 11:11 -------------------------------------------------------------------------
| Ｅ型ＳＴＩ乗りのさやかです。 レガシーの純正アルミ（１６．１７inch)はどのグレードが履けてどれがだめなのか皆さんにお聞きしたくてカキコさせていただきました。よろしくお願いします。もちろん４ＰＯＴです。 |
| ▼さやかさん： >レガシーの純正アルミ（１６．１７inch)はどのグレードが履けてどれがだめなのか >もちろん４ＰＯＴです。 レガシィ用純正ホイールで４ポッドＯＫなのは、現行型のＧＴ＆ＲＳＫ用１７インチだけです。（ブリツェン用含む） |
| こんにちは、Ｄ型STi-VerIIIに乗ってる、ジジと言います。 >>レガシーの純正アルミ（１６．１７inch)はどのグレードが履けてどれがだめなのか >>もちろん４ＰＯＴです。 > >レガシィ用純正ホイールで４ポッドＯＫなのは、現行型のＧＴ＆ＲＳＫ用１７インチだけです。（ブリツェン用含む） ↑と、以前、青春指南役さんにアドバイスを頂き、先月レガシィ用純正を購入しました。 私のブレーキも、もちろん４ポットですが、全く問題ありませんでしたよ。 ちなみに、タイヤのサイズは２１５−４０−ＺＲ１７です。（４５タイヤでは、少しキツイようですね） このホイール、現行インプレッサのＮＢ−Ｒと同じですから、当然と言えば当然ですかね。 |