Ｐａｇｅ 73 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼スタビリンク たむ 02/3/23(土) 20:56 ┣Re:スタビリンク たか 02/3/23(土) 21:32 ┣Re:スタビリンク カッパ 02/3/23(土) 21:49 ┗Re:スタビリンク ＰＰ1とＧＦ8 02/3/24(日) 1:28 ┗Re:スタビリンク たむ 02/3/24(日) 10:46 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： スタビリンク ■名前 ： たむ <tamuyasu@jp-c.ne.jp> ■日付 ： 02/3/23(土) 20:56 -------------------------------------------------------------------------
| 先日タイヤ交換をしていましたら、フロントスタビブッシュに放射状の亀裂が生じているのに気が付きました。 当然ブッシュを交換しなくてはならないのですが、ふと気になったのがスタビリンクです。 私のインプはフロントが３ｃｍちょい（指一本入る程度）ダウンしています。 よく車高が下がるとスタビがバンザイしてしまい効きが落ちると聞きます。 また過去ログに丸目インプのスタビは角度が今ひとつの為に破損する可能性が有るとありました。 ショートタイプのスタビリンクを付ければスタビの効きは上がるのでしょうが、実際の効きは果たして感じられるのでしょうか？ さらにリヤのスタビリンクについてはあまり聞きませんが、これまた効果は有りますか？ 社外品等に変更された方のインプレッションをお教えください。よろしく。 |
| オイラもスタビリンクは気になっています。約４ｃｍ落としている割りにスタビ＆ブッシュはノーマルですから… リアのスタビリンクですが、ラテをSTi製のフルピロにすると、スタビリンクも強制的にフロントと同じ形状になっている（はず！？）なので、もしかしたら使えるかも…！？（未確認ですが）一度試してみたいです！ |
| 今晩は、僕のC型に丸目のスタビリンクを付けてます。（ワッシャ−を入れて角度を出来るだけ調整してます）付けて半年位に成りますが町乗りレベルなら今の所問題無い見たいです。付けた、感想は、何故か、僕の車高調だと乗り味がマイルドでコ−ナ−でのギャップで踏ん張り感が出ました。コ−ナ−と言っても乗っている本人が気持ち良く曲がる程度ですけど（笑） |
| ▼たむさん： 私はＧＦ8Ｄで鉄のロアア−ムなんでＧＤスタビリンクは装着できないんですが・・・。＞廻りでＧＣのＡ型、Ｃ型、Ｅ型、Ｖｅｒ.6等にＧＤのスタビリンクを装着してますが、折れたり、曲がったりの不具合はでてませんよ。どの車もサ−キット、事務課、山、町乗り、デ−ト等色々な使い方をしてます。（タイヤもＳタイヤやラジアル） ＞スタビブッシュは純正でもＳＴＩの強化品でも値段の差はほとんどないです。 ＞効果は確実に体感できると思います。Ｆｒの食つきがまったく違いますし、反応も良く動きがシャ−プになりますよ。 |
| たかさん、カッパさん、PP1とGF8さんレスありがとうございます。 取りあえずSTiのブッシュとＧＤのスタビリンクを購入してみます。 純正スタビリンクなら安いですもんね。 ワッシャーの入れ方がいまいち不明ですが、まあ何とかなるでしょう・・・と思います。 |