Ｐａｇｅ 989 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼マフラー交換について････ ゆりり 02/8/29(木) 23:29 ┣Re:マフラー交換について････ たか＠Ｃ型ＷＲＸ 02/8/30(金) 0:11 ┃ ┗Re:マフラー交換について････ ゆりり 02/8/30(金) 0:24 ┣Re:マフラー交換について････ よっしー 02/8/30(金) 0:26 ┃ ┗Re:マフラー交換について････ ゆりり 02/8/30(金) 0:51 ┣Re:マフラー交換について････ take 02/8/30(金) 0:31 ┃ ┗Re:マフラー交換について････ ゆりり 02/8/30(金) 1:00 ┃ ┣Re:マフラー交換について････ みつい 02/8/30(金) 20:02 ┃ ┃ ┗Re:マフラー交換について････ Mainosuke 02/9/1(日) 0:06 ┃ ┗Re:マフラー交換について････ take 02/8/30(金) 21:36 ┣Re:マフラー交換について････ TOMO 02/8/30(金) 18:16 ┣ありがとうございます ゆりり 02/8/31(土) 1:13 ┃ ┣Re:ありがとうございます Ｂタイプ 02/8/31(土) 12:58 ┃ ┃ ┗Re:ありがとうございます ゆりり 02/8/31(土) 21:47 ┃ ┃ ┣Re:ありがとうございます Ｂタイプ 02/9/3(火) 12:50 ┃ ┃ ┗Re:ありがとうございます Ｂタイプ 02/9/3(火) 12:50 ┃ ┗Re:ありがとうございます みつい 02/8/31(土) 16:41 ┃ ┗Re:ありがとうございます ゆりり 02/8/31(土) 21:53 ┗Re:マフラー交換について････ けーすけ@Ｂ型ＳＴＩ乗り 02/8/31(土) 23:44 ┗Re:マフラー交換について････ ゆりり 02/9/1(日) 1:38 ┗Re:マフラー交換について････ ひろ＠Ｆ型ＲＡ-Ｌimi 02/9/1(日) 20:54 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： マフラー交換について････ ■名前 ： ゆりり ■日付 ： 02/8/29(木) 23:29 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。 私はマルっきりの初心者です。 この間、車検の見積もりを出してもらったのですが、 マフラーを交換しなければいけないといわれました。 今は、フジツボさんのがついているそうですが、 純正にはしたくありません。 stiのマフラーなどはどうなのでしょうか？ 何かお奨めがありましたら教えてください！！ 静か過ぎるのは嫌なんです･･･低音がきいているもの希望です。 STI ver1にのっています。 よろしくお願いいたします。 |
| ▼ゆりりさん： >はじめまして。 >私はマルっきりの初心者です。 >この間、車検の見積もりを出してもらったのですが、 >マフラーを交換しなければいけないといわれました。 >今は、フジツボさんのがついているそうですが、 >純正にはしたくありません。 >stiのマフラーなどはどうなのでしょうか？ >何かお奨めがありましたら教えてください！！ >静か過ぎるのは嫌なんです･･･低音がきいているもの希望です。 >STI ver1にのっています。 >よろしくお願いいたします。 マフラー交換の理由は音量ですか？単に音量だけですと、インナーサイレンサーでなんとか回避できると思いますが… オイラは逆で、「フジツボなら今の（Ａ−ＰＲＯ製）より静かだろう…」と思って、ＲＭ−０１Ａを付けましたが、けっこうな爆音です。でもレスポンスはよくなりました。１１５Φ→９９Φになったのでインナーサイレンサーを取り寄せねば…（別売りということを知らなかった…汗）半ゴミレスでごめんなさい！ |
| ▼たか＠Ｃ型ＷＲＸさん 早速の御意見ありがとうございます！！ マフラーに穴があいてると言われたんです(>_<) 近くのスバルさんでみていただいたのですが・・・ どの道交換なので、かっこいいものをと思いまして。 参考にさせていただきまーす！！ |
| ▼ゆりりさん： たしか、初期のＳＴＩには標準でフジツボのレガリスがついていたような気がします。もしかすると今ついているのはそれかもしれませんね。 もしそうだとすると、レガリスはかなり静かなマフラーのはず（社外品にしてはですが）ですので、今売っているほとんどの社外マフラーは今よりずっと音が大きくなると思いますよ。 純正品はネットオークションでタダみたいな値段で出品されてますので、とりあえず純正品で車検を通して、その後じっくり好みの社外品を吟味するっていうのも一つの手かと思います。 |
| ▼よっしーさん： 御意見ありがとうございます。 参考にさせていただきます！！ |
| 初めまして、takeと申します。 静か過ぎるのは嫌なんですってことはあまり五月蠅いのも却下ですよね？ ほどほどのマフラーならフジツボのレガリスRまたはスーパーＲぐらいですかね？ あとはアペックスのメガホンマフラー、ＨＫＳのリーガルマフラーなどでしょうか？ 車検業者さん次第ですが、通販購入で、持ち込むが効けば、安く抑えられます。 ▼ゆりりさん： >はじめまして。 >私はマルっきりの初心者です。 >この間、車検の見積もりを出してもらったのですが、 >マフラーを交換しなければいけないといわれました。 >今は、フジツボさんのがついているそうですが、 >純正にはしたくありません。 >stiのマフラーなどはどうなのでしょうか？ >何かお奨めがありましたら教えてください！！ >静か過ぎるのは嫌なんです･･･低音がきいているもの希望です。 >STI ver1にのっています。 >よろしくお願いいたします。 |
| ▼takeさん： インプレッサは中古で何もわからずにかってしまったので、車検はスバルさんに お願いするつもりなんです。長く乗りたいですし･･･ takeさんの御意見大変参考になります。 スバルさんで購入するよりはやはり通販のほうが安いですよね。 オートバックスなどはどうなんでしょうか？ あ・・・でもやっぱりスバルさんでつけてもらったほうが安心ですよね？ >初めまして、takeと申します。 >静か過ぎるのは嫌なんですってことはあまり五月蠅いのも却下ですよね？ >ほどほどのマフラーならフジツボのレガリスRまたはスーパーＲぐらいですかね？ >あとはアペックスのメガホンマフラー、ＨＫＳのリーガルマフラーなどでしょうか？ >車検業者さん次第ですが、通販購入で、持ち込むが効けば、安く抑えられます。 > |
| ▼ゆりりさんへ ▼takeさん： >インプレッサは中古で何もわからずにかってしまったので、車検はスバルさんに >お願いするつもりなんです。長く乗りたいですし･･･ >takeさんの御意見大変参考になります。 >スバルさんで購入するよりはやはり通販のほうが安いですよね。 >オートバックスなどはどうなんでしょうか？ >あ・・・でもやっぱりスバルさんでつけてもらったほうが安心ですよね？ 参考程度に聞いて欲しいのですが・・・ 私もスバル車は確かに好きです。 しかしスバ○で車検なり修理なりをすのはいかがなものかと。 私の知り合いは家族でそのメーカーに乗ってますが、最近は他に修理、車検を依頼してます。理由は異音がすると車検にあわせ持ち込んだら逆に大きい音がして帰ってきました。 営業が乗って（気づかないのか？怒）。明らかに音がするのにですよ。私が車体の下にもぐって各所の締め付けトルクをチェックしたら素人がやったのかと思うほど。結局私がすべて直したら音はなくなりました。また車検の明細をみたところ必要のない（再利用できる）ものまで交換してあり多額の請求が。それ以来知り合いも信用しなくなりました。 又他の知り合いのはなしですが、修理に出したら試乗の際バンパーをぶつけられたみたいで期間延長入院。いつまでに仕上げてくれと言ってあったそうですが。 その友人もクレーム以外そこにはいかないといっています。 私はそこのメカニックや営業と話すことがたまにありますが、知識が無さ過ぎです。 私は独学で勉強してきた物ですが、個人的な意見で、よっぽどこのBBSで教えてくださる方々や私の走り仲間のほうが詳しいし技術もあります。 たまたまが重なったのかもしれませんがそれにしても多すぎです。 ただインプはサイコーです。 一度知識や経験のある人と作業現場を覗かせてみればいかがですか？ そちらのスバ○はプロかもしれませんしね。 参考程度に読んでください。m(__)m |
| 私も、Ｄラー修理入庫で車取りに行ったら壁にバンパーすられて それの交換に再入庫したら、関係ないところぶつけて 知らないうちに板金されてました。 たしかに、無知な人やいい加減な整備士の存在するＤラーもあると思いますが でも、ちょっとだけ弁護させてください！ そんな営業所はごく一部だと思うし 同様にいい加減な整備士もまれに居る人種ではあります。 運悪くそんな人間に当たりまくっているだけだと思います。 実際、私もＫスバルでＹ営業所ではろくな仕事されなかったけど Ｓ営業所では、私の求めている以上の仕事をしてくれています。 本来のスレから外れてすみませんでした！ |
| こんにちは、takeです。 車検はディーラーでとお考えのようですね.. 量販店で購入→交換されるなら、通販→ディーラーの方をお勧めします。 全ての量販店が..と言うわけではないのですが、定価売り+工賃ですし... 持ち込みの確認されてから購入されても良いかと思います。 また状態にもよりますが、TOMOさんが言われていたように 取り敢えず補修で車検に通してから、ゆっくり自分の好みを探すのも良いかと思います。 長くお乗りになりたいとあらば、ディーラーとのお付き合いは欠かせませんよ。 足繁く、ディーラーのサービスフロントに行かれることをお勧めします。 ディーラーならではの話もありますしね... 此方が高圧的に出さえしなければ、快く相談に乗って貰えるかと思います。 良いディーラーと巡り会えると良いですね... ▼ゆりりさん： >▼takeさん： >インプレッサは中古で何もわからずにかってしまったので、車検はスバルさんに >お願いするつもりなんです。長く乗りたいですし･･･ >takeさんの御意見大変参考になります。 >スバルさんで購入するよりはやはり通販のほうが安いですよね。 >オートバックスなどはどうなんでしょうか？ >あ・・・でもやっぱりスバルさんでつけてもらったほうが安心ですよね？ > > |
| こんばんは。 ▼ゆりりさん： マフラーの穴とのことですけど、程度が酷くないのなら市販のDIY用品で 修理しちゃうってのは？ 穴が開いてて爆音？なのがダメなのではないかと思うので、 もしそうならば錆びて開いた穴塞げばいいのでは？ ・・・って、DIYできない人だったらマフラ買い換えですかねぇ。 中古品が結構ありますから、それ使うといいかと思いますよ。 |
| 私のような何もわからないものに御丁寧にお答えいただき、 とてもうれしく思います。 マフラーは穴だけではなく、全体的に錆びているようです。 くわえて、DIYなどとても私には知識も技術もなくできそうにありませんので、 交換したいと思います。 こちらは札幌なのですが、残念ながら車に詳しい知り合いはいないのです。 ディーラーさんとお話するのもアセアセ^_^;状態です。 中古パーツを扱っているお店があるので行ってみようと思っています。 しかし、ディーラーさんでの見積もりに驚いています。 なんだかんだと２２〜３万かかるとか・・・ 遠く離れた知り合いに言うと「高すぎる！！」といわれました。 エアクリーナーなど純正ものしかとおらないといわれたり・・・ （今は黄色い丸いのがついています。純正にすると”プシューンッ！！” という音は出なくなるのでしょうか？） この掲示板に投稿してみてよかったです！！ これを機会にお勉強したいと思います。 |
| 全く話しが逸れてしまいますが、お車はＳＴＩ−ＲＡでしょうか？ 月産５０台の？もしかしてクイックステアリング仕様でしょうか？ 噂ではエンジンが全くの別物という話を聞きました。何でも３００ｐｓオーバーとか？ （ＳＴＩの人から聞きました） 極力、ハンドメイドによる完成度の高いエンジンは吸排気系はノーマルが良いかと 思います。 でも、これがなかなか、我慢できなくいじってしまうのですけどネ。 |
| ▼Ｂタイプさん： RA・・・というものではないかと思います。 ごめんなさい、知識不足で･･･^_^; |
| 初代、２代目とＢタイプに乗っているます「Ｂタイプ」です。 度々ですみません。(ぶっきらぼうで） >RA・・・というものではないかと思います。 >ごめんなさい、知識不足で･･･^_^; インプレッサ歴もう８年以上になるのに、ＳＴＩ VerIがどのタイプかっていうのを理解していませんでした。(^^;) 紛らわしい事を書いてしまいまして、ごめんなさい。 他の人の内容を見てゆかりさんが乗っている車を理解できました。確か純正でフジツボマフラー標準（当時としては異例中の異例）で２５０ｐｓあったモデルですよね。私の記憶（認識では）に間違いなければこのゆかりさんのＳＴＩと次のＳＴＩ−ＲＡだけが本当のＳＴＩ製のハズです。（２２Ｂは除く）ＳＴＩの部品を使っている「ＳＴＩ」とＳＴＩで造られた「ＳＴＩ」では大きな違いのハズです。参考までに初代レガシーのＲＡも同じくＳＴＩ製ですので別物のようです。（水冷ＩＣが金色だった記憶があります） いい車ですので、是非是非これからも可愛がってあげてください。 |
| 初代、２代目とＢタイプに乗っているます「Ｂタイプ」です。 度々ですみません。(ぶっきらぼうで） >RA・・・というものではないかと思います。 >ごめんなさい、知識不足で･･･^_^; インプレッサ歴もう８年以上になるのに、ＳＴＩ VerIがどのタイプかっていうのを理解していませんでした。(^^;) 紛らわしい事を書いてしまいまして、ごめんなさい。 他の人の内容を見てゆかりさんが乗っている車を理解できました。確か純正でフジツボマフラー標準（当時としては異例中の異例）で２５０ｐｓあったモデルですよね。私の記憶（認識では）に間違いなければこのゆかりさんのＳＴＩと次のＳＴＩ−ＲＡだけが本当のＳＴＩ製のハズです。（２２Ｂは除く）ＳＴＩの部品を使っている「ＳＴＩ」とＳＴＩで造られた「ＳＴＩ」では大きな違いのハズです。参考までに初代レガシーのＲＡも同じくＳＴＩ製ですので別物のようです。（水冷ＩＣが金色だった記憶があります） いい車ですので、是非是非これからも可愛がってあげてくださいね〜。 |
| ▼ゆりりさん： >しかし、ディーラーさんでの見積もりに驚いています。 >なんだかんだと２２〜３万かかるとか・・・ >遠く離れた知り合いに言うと「高すぎる！！」といわれました。 >エアクリーナーなど純正ものしかとおらないといわれたり・・・ >（今は黄色い丸いのがついています。純正にすると”プシューンッ！！” >という音は出なくなるのでしょうか？） 普通、車検通すだけなら22万＝高いとなりますが、場合によっては普通です。 ディーラーに限らず、普通の整備工場も最近は客に言われるまで余計なものは修理、交換をしない傾向があります。それでもその金額ということは本当に必要なのかもしれません。（長く乗る上で）違法改造を純正に直すのかもしれませんね。 ちなみにエアクリは純正でなくて（きのこ型）でも通りますよ。陸運持ち込んでも。 「プシューンッ！！」は純正のボックスに戻しても聞こえる可能性はあります。 私のフルノーマルでもプシューっていいますよ。 もしかして社外ブローオフバルブ（タービン保護パーツ）がついてるのでは？ それだと車検通らないかも（普通）そういうのをすべて交換したりしてるとマフラー代 等、車検費用含めそのぐらいの額になるかもしれませんよ。 STI ver1ですよね？かなり整備マニュアル上要交換部品は多いです。 しかしこれからいろいろ自分好みにしておくなら車検に通る最低限の整備にしていただき その後考えてもいいかも。 藤壺はインナーサイレンサーを必要としないタイプであれば心地いい低音で、近所迷惑にはなりにくいです。インナーサイレンサーを取り付け車検に通るタイプは他メーカーに比べ音は小さいですが、はずしているとうるさいかな？つけてるとストレスたまりますよ。 回すとタービンに負担かかるため回せません。(>_<) 藤壺はお勧めです。 |
| ▼みついさん： ありがとうございます！！ 大変参考になります！ 明日、ディーラーへ行くので、聞いてみたいと思います。 一目ぼれで買った車。大事に乗っていきたいです。 |
| ▼ゆりりさん： はじめまして。同じSTI VER１乗りのけーすけです。 車検代が２２万っていうのはディーラーなら普通じゃないでしょうか。 なぜならSTI Ver１にはフジツボ製のマフラー(市販されているレガリスＲ？)が 標準で付いていて、定価だと確か９万近く行ったような気が(^^;)。 それに整備＆車検費用がもろもろかかってきますので。 自分のマフラーもサイレンサー上面の溶接のつなぎ目がすべてなくなってました。 なので、次の車検までゆっくり時間をかけてDIYで修復しています。 それまではメインパイプストレートの爆音マフラーを使っています。 低音が効いているものというと各社のサイレンサーが砲弾型になっていない ものであれば、間違いないのではないでしょうか。 |
| ▼けーすけ@Ｂ型ＳＴＩ乗りさん： 御意見ありがとうございます！ >低音が効いているものというと各社のサイレンサーが砲弾型になっていない >ものであれば、間違いないのではないでしょうか。 これは・・・フジツボのレガリス系なら大丈夫なのでしょうか？ さきほど、オークションで５万円くらいであったので・・・ |
| ▼ゆりりさん： インプに付けた事が無いので違ってると言われるかもしれませんが、 個人的にＨＫＳがお勧めです。 低音タイプだし、数も出てるので安くていいものが見つかりやすいですし。 あくまで、前車の１８０ＳＸでの話なので参考にならないかもしれませんが…。 >▼けーすけ@Ｂ型ＳＴＩ乗りさん： >御意見ありがとうございます！ > >>低音が効いているものというと各社のサイレンサーが砲弾型になっていない >>ものであれば、間違いないのではないでしょうか。 > >これは・・・フジツボのレガリス系なら大丈夫なのでしょうか？ >さきほど、オークションで５万円くらいであったので・・・ |