Ｐａｇｅ 99 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クラッチ？ たか 02/3/25(月) 6:33 ┣Re:クラッチ？ ぷれ 02/3/25(月) 17:09 ┃ ┗Re:クラッチ？ にわとり 02/3/25(月) 18:07 ┣Re:クラッチ？ つる 02/3/25(月) 20:47 ┃ ┗Re:クラッチ？ たか 02/3/28(木) 1:21 ┃ ┗Re:クラッチ？ つる 02/3/28(木) 9:10 ┗Re:クラッチ？ たか 02/3/26(火) 1:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クラッチ？ ■名前 ： たか ■日付 ： 02/3/25(月) 6:33 -------------------------------------------------------------------------
| おはようございます。Ｃ型ＷＲＸに乗ってます。 最近、速度あたりの回転数が微妙に高くなってきてるのですが… 例えば３速３０００rpmの時、速度は６０km/hだったのが３２００〜３３００rpmになっていました。クラッチが滑ってきているのかな？ かなり細かい事ですが、どなたか「これが原因じゃないか？」というアドバイスがあればよろしくお願いします。 |
| タイヤがものすごく減ってるという事は、ないでしょうか・・・（＾＾； いくらなんでも、そこまではかわらないかな・・・？ |
| 坂道でフルダッシュかけてみればわかりますよ トドメ刺すかもしれませんが(^^; |
| こんばんわ、つると申します。 クラッチの滑りを確認する方法で、ブレーキを踏んだまま ギアを５速入れてクラッチを繋ぐって方法です。 低回転でエンストしなければ、板が減ってるかカバーが弱い ってことになります。 |
| ▼つるさん： >こんばんわ、つると申します。 >クラッチの滑りを確認する方法で、ブレーキを踏んだまま >ギアを５速入れてクラッチを繋ぐって方法です。 >低回転でエンストしなければ、板が減ってるかカバーが弱い >ってことになります。 ありがとうございます！今日試してみましたところ、繋いだ瞬間にエンストしました。 だから大丈夫なのかな？と自分に言い聞かせてます…（汗） ふと思ったのですが、６０km/hに至るまでのシフトアップのタイミングや、 アクセルの踏み具合で左右されるものなんでしょうか？ |
| >ありがとうございます！今日試してみましたところ、繋いだ瞬間にエンストしました。 >だから大丈夫なのかな？と自分に言い聞かせてます…（汗） 大丈夫ですよ。(^ ^) ちなみに、僕のノーマルクラッチがあと1mmってときにクラッチ交換したんですが、通 常運転では交換寸前まで滑る感覚は有りませんでした。 5000rpmとかでミートすると・・・ああ、弱ったなぁって解りましたけど。 >ふと思ったのですが、６０km/hに至るまでのシフトアップのタイミングや、 >アクセルの踏み具合で左右されるものなんでしょうか？ うう〜ん・・・どうでしょう？(^ ^; 関係ないような気がしますが・・・ |
| みなさんレスありがとうございます！さすがに今クラッチが逝かれてしまうとかなり困りますので様子を見つつ、いたわりながら走ります。 わざとエンストさせて確認する方法も明日にでも試してみます。 |