このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼マフラ−の異音が  ドンちゃん 01/4/19(木) 23:07
   ┣Re:マフラ−の異音が  PP1とGF8 01/4/20(金) 2:31
   ┣Re:マフラ−の異音が  Gぷろ 01/4/20(金) 7:58
   ┗Re:マフラ−の異音が  ドンちゃん 01/4/20(金) 23:19
      ┗Re:マフラ−の異音が  ホリウ 01/4/23(月) 11:09
         ┗Re:マフラ−の異音が  ドンちゃん 01/5/6(日) 23:29

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 ■題名 : マフラ−の異音が
 ■名前 : ドンちゃん
 ■日付 : 01/4/19(木) 23:07
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   はじめまして、こんばんは(サカイと申します)
先日、ラルグスのマフラ−を入れたのですが、
回転数2000〜3000位の時、パタパタと言う感じの音がするのです。
以前は、HKSス−パドラッカ−を入れていたのですが、その時は、音はなかったのです。
後、アクセルOFF時バックファイヤ−もするようになってしまいました。
エンジン関係(エア−クリ−ナ−)は、ノ−マルです。
マフラ−は、サイレンサ−装着時、保安基準適合です。
車は、C型インプレッサです。
どこかわるいんでしょうか?教えて下さい。お願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラ−の異音が  ■名前 : PP1とGF8  ■日付 : 01/4/20(金) 2:31  -------------------------------------------------------------------------
   「パタパタ」と言うのは良くわかりませんが、バックファイア−するのはブロ−オフバルブが純正なら仕方無いですよ。(ちなみに、バックファイア−じゃなくて、ソレはアフタ−ファイア−ですよ。)純正ブロ−オフが弱い為、構造上の問題です。社外品のブロ−オフに交換して、ネジを調整してやれば出にくくなります。(完全にでなくするのは、ちょっと難しいですが・・・。)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラ−の異音が  ■名前 : Gぷろ  ■日付 : 01/4/20(金) 7:58  -------------------------------------------------------------------------
   アフタ−ファイア−・・・かっこいいなぁ(笑)。
なんか羨ましい。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラ−の異音が  ■名前 : ドンちゃん  ■日付 : 01/4/20(金) 23:19  -------------------------------------------------------------------------
   こんばんわ!
色々なご意見ありがとうございます。
異音の症状は、回転数2500キープ時エンジンの方からパタパタと音が出る感じです。
このまま乗っていても大丈夫なのでしょうか?
それから、抜けのいいマフラーを付けるとブーストが上がり、エンジン・タービンブローすると雑誌によく書かれていますが、
コンピュータはノーマルでも大丈夫でしょうか・・・それとも交換の必要があるのでしょうか?
たくさんの方のご意見お待ちしております!!
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラ−の異音が  ■名前 : ホリウ  ■日付 : 01/4/23(月) 11:09  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ドンちゃんさん:
こんにちは。
ドンちゃんさんの書かれた内容だけみると(マフラー交換だけですよね?)
コンピュータの変更はいらないでしょう。
マフラー交換だけでコンピュータのリセッティングが必要な車は・・・
無いと思います(インプレッサは必要ないです)。
ただ、マフラーのメインパイプ径いかんでは、低回転のでの出足が悪く感じる
+オーバーシュート値がやや多めな事はありますけど、
オーバーシュートの後1.0前後でブーストは落ち着きます。

マフラー交換で何をしたいか、の何を実現する為の方法として
コンピュータのリセッティングをする事が多いため、雑誌等では
コンピュータのリセッティングと併せてすると良いと書いているのでしょう。

剥き出しエアクリーナーはインプレッサの場合本当にコンピュータのリセッティングが
必要らしいですが、これは体験談でない為、あくまで”らしい”というところです。

>異音の症状は、回転数2500キープ時エンジンの方からパタパタと音が出る
>感じです。
インプレッサは低回転時にバタバタ音は確かに目立ちますね〜。
でも、マフラーとフロントパイプの繋ぎ目での排気モレかもしれません。
そこを確認して排気モレが無かった場合は、交換されたマフラーの
キャラクターの一つでは無いでしょうか?

蛇足ながら、私は他車からインプレッサに乗り換えた際、インプレッサの排気音は
以前の車のエンジンブローした時の音に似ていたので
新車で買ったのに、いきなり壊れている?って
ものすごく驚き、納車の際いきなりボンネットを開けたら
ディーラーの人に笑われました。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラ−の異音が  ■名前 : ドンちゃん  ■日付 : 01/5/6(日) 23:29  -------------------------------------------------------------------------
      ホウリ様 こんばんわ。
お返事遅れてすいませんでした。
(友達にパソコンのCPU増設をしてもらい、いじくってもらったら壊れてしまって・・・)
ホウリ様のご意見ありがとうございました、参考になりました。
排気モレはしていませんでした(インナ−サイレンサ−を付けるとパタパタ音がしなくなります。)
インプレッサに乗り換えて、まだ間もないのでいろいろ分からない事ばかりで・・・
ありがとうございました。
インプレッサオ−ナ−のみなさんは、どこのマフラ−を入れているのですか?
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