Ｐａｇｅ 136 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼オイル漏れ ゆーくん 01/5/6(日) 17:47 ┣Re:オイル漏れ kturu 01/5/6(日) 21:04 ┣Re:オイル漏れ 青春指南役 01/5/6(日) 22:36 ┗Re:オイル漏れ take@Sonic282 01/5/6(日) 22:44 ┗Re:オイル漏れ ゆーくん 01/5/7(月) 3:07 ┗Re:オイル漏れ 青春指南役 01/5/7(月) 12:45 ┗Re:オイル漏れ ゆーくん 01/5/8(火) 18:24 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： オイル漏れ ■名前 ： ゆーくん ■日付 ： 01/5/6(日) 17:47 -------------------------------------------------------------------------
| 以前お世話になったC型WRXに乗るゆーくんと申します。先日ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを見ていたら、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙがかなり減っていることに気付きました。あたりを調べてみると、確認できた所でｷｬｯﾌﾟの近くのﾎｰｽの所から漏れているのがわかりました。とりあえず補充をしてごまかしたのですが、対策としてはやはりｽﾊﾞﾙに持っていって修理しかないのでしょうか？他にもこのような症状で修理された方がいましたら、修理費や対策などのｱﾄﾞﾊﾞｲｽなどを伺いたいのですが…。別にﾊｰﾄﾞな走行をしているわけではないんですが、わかっちゃいたけど消耗品ってこんなもんなんですね。ﾗｼﾞｴｰﾀｰまわりのﾎｰｽもｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞだし…。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽの方、よろしくお願い致します。 |
| 最近まで乗っていたＢ型ＲＡで同じ症状が出ました。 ホースのみの交換ならディーラーで確か\8000程度で やってくれるようです。 （ホース代＋フルード代＋エア抜き＆交換工賃です。） で、そのままでもこまめに確認してパワステフルードを 補充していれば、漏れたフルードがエンジンの熱で燃えて 煙を噴く意外はとりあえずは大丈夫ですが（笑） フルード切れをしますとパワステが壊れるそうです。 私は半年以上継ぎ足しで過ごしましたけど（爆） |
| ▼ゆーくんさん： >他にもこのような症状で修理された方がいましたら、修理費や対策などのｱﾄﾞﾊﾞｲｽなどを >伺いたいのですが…。別にﾊｰﾄﾞな走行をしているわけではないんですが、わかっちゃい >たけど消耗品ってこんなもんなんですね。ﾗｼﾞｴｰﾀｰまわりのﾎｰｽもｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞだし…。ｱﾄﾞ >ﾊﾞｲｽの方、よろしくお願い致します。 私も平成７年式Ｃ型に乗ってます。つい先日同様のトラブルに見舞われました。 自分の症状の原因はパワステオイルタンク直下にあるパッキンの磨耗です。磨耗して パッキンの役目を果たさなくなってました。当初このパッキンが原因という事が判らず にパワステオイルタンクASSYを購入してしまい、税込みで17000円の出費でした。 汎用のパッキン（対油Ｏリング）が流用できれば500円以内で済んでたかもしれません。 この症状については、オイルタンクを外してみないと判りません。 オイルタンクはオイルを抜いてから外さないとオイルまみれになります。 注意して下さい。（経験談） |
| はじめまして、僕もC型WRXに乗ってます。三年前ですがﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙの減り方が異常だったのでDラーで見てもらったらパワステポンプ自体（プーリーが付いてる軸）からオイル漏れしててクレーム扱いで無償交換してもらいました。特にハードな走りはしてなかったのですが逝っちゃいました。あと、ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽからクーラントがにじんでます。でも留め具自体サビサビのため増し締めも十分出来ないので（切れそう）来週STIの強化品に交換予定になってます。参考になればと思い投稿しました。 |
| ▼take@Sonic282さん： >はじめまして、僕もC型WRXに乗ってます。三年前ですがﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙの減り方が異常だったのでDラーで見てもらったらパワステポンプ自体（プーリーが付いてる軸）からオイル漏れしててクレーム扱いで無償交換してもらいました。特にハードな走りはしてなかったのですが逝っちゃいました。あと、ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽからクーラントがにじんでます。でも留め具自体サビサビのため増し締めも十分出来ないので（切れそう）来週STIの強化品に交換予定になってます。参考になればと思い投稿しました。 皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。自分と同じ症状に陥った方がおられて 少し安心？いたしました。素人の自分には、ﾎｰｽからの漏れしか発見できなかったので 明日にでもDﾗｰで詳しく診てもらおうと思います。ﾎﾟﾝﾌﾟまで逝ってないことを祈って…。 ｸｰﾗﾝﾄの方も、交換する時などいじると割れそうで（裂傷？）困ってました。なるほど、STiの強化品という手がありました。この車とは長く付き合いたいので、できるだけﾄﾗﾌﾞﾙを未然に防げるよう努力したいと思います。どうも、ありがとうございました！ |
| 自分が見舞われたトラブルと同じ症例がホームページで紹介されてました。 ただし、クルマはＢＣレガシィです。 http://www.decal-co.com/out-flat/maintenance-index.html パッキン代はたったの５０円だそうです。(T_T) |
| ▼青春指南役さん： >自分が見舞われたトラブルと同じ症例がホームページで紹介されてました。 >ただし、クルマはＢＣレガシィです。 > >http://www.decal-co.com/out-flat/maintenance-index.html > >パッキン代はたったの５０円だそうです。(T_T) どうも、ありがとうございました！おかげさまですっかりよくなり、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切った時の 異音も少なくなりました。これからも、ﾏﾒな点検で愛車を守りたいと思います。 |