Ｐａｇｅ 213 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/23(水) 18:46 ┣Re:燃料フィルター交換の時の注意点 きちきち 01/5/23(水) 20:33 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/24(木) 19:20 ┣Re:燃料フィルター交換の時の注意点 BackYard 01/5/24(木) 8:15 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/24(木) 19:23 ┣Re:燃料フィルター交換の時の注意点 ふん転菓子 01/5/24(木) 16:38 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/24(木) 19:33 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 ふん転菓子 01/5/24(木) 20:46 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/27(日) 23:46 ┣Re:燃料フィルター交換の時の注意点 ryochin 01/5/27(日) 5:26 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/27(日) 23:53 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 ryochin 01/5/28(月) 1:34 ┃ ┗Re:燃料フィルター交換の時の注意点 Nightbreaker 01/5/29(火) 22:49 ┗作業完了 Nightbreaker 01/6/2(土) 21:08 ┗Re:作業完了 ふん転菓子 01/6/3(日) 8:36 ┗Re:作業完了 Nightbreaker 01/6/4(月) 16:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 燃料フィルター交換の時の注意点 ■名前 ： Nightbreaker ■日付 ： 01/5/23(水) 18:46 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは、いつもお世話になります。 ずっと交換しようと思っていた燃料フィルター を交換しますがDIYナビゲーターなどを使い 色々と調べたのですが幾つか教えてください。 １．新しい燃料フィルターをつけるときは ガソリンを満たしてからつけたほうがいいんでしょうか？？ ２．燃圧をなくすために後席をはずしてフューエルポンプの コネクタをはずす必要はありますか？？ ３．その他注意点などありましたら お手数をおかけしますがよろしくお願いしますm(__)m |
| ▼Nightbreakerさん： >１．新しい燃料フィルターをつけるときは >ガソリンを満たしてからつけたほうがいいんでしょうか？？ 大丈夫です。エンジン始動時に、ＯＮにしてひと呼吸おいてから セルを回すようにすれば問題ないです。 >２．燃圧をなくすために後席をはずしてフューエルポンプの >コネクタをはずす必要はありますか？？ それでもガソリンは漏れると思います。 >３．その他注意点などありましたら ガソリン相手なので火気厳禁なのは言うまでもないですよね。 エンジンが温まっていたら冷ましてからでないと火事になるかも。 工具などでバッテリーをショートさせると引火する可能性があるので、 バッテリーは外して車から下ろしたほうが無難な気がします。 僕の場合、バッテリーを外したことでＥＣＵがリセットされたのか、 交換直後は効果が体感できました。 |
| ▼きちきちさん： >大丈夫です。エンジン始動時に、ＯＮにしてひと呼吸おいてから >セルを回すようにすれば問題ないです。 なるほど。実践するようにします。 >それでもガソリンは漏れると思います。 そうですか。ディーラーとかでやってもらう時も 漏れているもんなんですかね．．．。ふき取り の準備をしておかなくては．．．。 >ガソリン相手なので火気厳禁なのは言うまでもないですよね。 >エンジンが温まっていたら冷ましてからでないと火事になるかも。 >工具などでバッテリーをショートさせると引火する可能性があるので、 >バッテリーは外して車から下ろしたほうが無難な気がします。 なるほどです、気楽に考えていましたが 念には念を入れてバッテリーはおろしてから やるようにします。引火したらシャレにならないですもんね．．．。 |
| ▼Nightbreakerさん： おはようございます。 燃料フィルター交換ですが「いんぷれっさ共同掲示板」で 話題になっています。（記事Ｎｏ００９５） ご参考にしてみてはどうでしょう。 ＃青春指南役さんのＨＰトップからリンクしています。 |
| ▼BackYardさん： どうもご丁寧にありがとうございます。 今、確認して来ました。両方を見て 安全におこなえる様にします。 |
| ▼Nightbreakerさん： 参考までに。。 作業前にバッテリーのマイナス端子を必ず外して下さい。熱くなったEGにガソリンが掛かっても通常は「発火」しませんが、出来るだけ冷えている時に行った方が安全性が高くなります。またこの時期なら静電気の事は心配ありませんが、季節によっては気をつけてください。（静電気は馬鹿に出来ませんよ！） >１．新しい燃料フィルターをつける時は >ガソリンを満たしてからつけたほうがいいんでしょうか？？ 私は何もしませんでした。 燃料がEGまで行くのに時間が掛かるので、３秒位待ってポンプを回してからEG掛けましたが、エアーがラインの中に入ったので１分位い？ぎこちなかったかな？ >２．燃圧をなくすために後席をはずしてフューエルポンプの >コネクタをはずす必要はありますか？？ 記憶違いの可能性があります。 インプは後席ではなく、後席の背もたれの所の直ぐ後ろ（運転席側？）のトランクのマットをどかすと有ったと思いますよ。これがメインポンプかな？プラスのネジ４本で外すとポンプのコネクターが見えるので、外してEG掛ければ少しだけ圧が抜けます。 安全の為にもやった方が良いのですが、たぶん抜け切れないと思うので、少し大目のウエスを用意し、漏れてくるガソリンを吸い取ってください。 それよりもガソリンタンクの蓋を緩めてタンクの中の圧力を一度抜いてください。抜かないと、タンク内のガソリンが圧力で外に出ようとするので、更に多くのガソリンが出てくる可能性があります。 >３．その他注意点などありましたら とにかく火災には気をつけて下さい。交換後は時々ボンネット開けて漏れているか確認。 それと、ホースが硬くて抜けない事がありますが、ペンチなどではさんで引っ張る時はぼろきれ等少し厚めに巻いて「絶対に傷つけないで下さい。」燃料の圧力に耐えるように作ってあるので、傷が入ると。。 作業終了後EG掛けると、バッテリーからも水素が出ているので、ガソリンと水素。大変危険！ タバコは近くで吸わないで下さい！ボンネット開けて一息、ふ〜。これを良くやるんだな〜。。 |
| ▼ふん転菓子さん： > 作業前にバッテリーのマイナス端子を必ず外して下さい。 了解です。なんかあってからでは遅いですもんね。 > 燃料がEGまで行くのに時間が掛かるので、３秒位待ってポンプを回してからEG掛けましたが、エアーがラインの中に入ったので１分位い？ぎこちなかったかな？ キーをONにするけど、エンジンはかけないって事ですよね。 > 記憶違いの可能性があります。 > インプは後席ではなく、後席の背もたれの所の直ぐ後ろ（運転席側？）のトランクのマットをどかすと有ったと思いますよ。これがメインポンプかな？プラスのネジ４本で外すとポンプのコネクターが見えるので、外してEG掛ければ少しだけ圧が抜けます。 あ、僕が見たHPはレガシィのHPだったかも(汗) 後部座席をはずせば見つかりますよね？？ > それよりもガソリンタンクの蓋を緩めてタンクの中の圧力を一度抜いてください。抜かないと、タンク内のガソリンが圧力で外に出ようとするので、更に多くのガソリンが出てくる可能性があります。 なんか、前にガス欠したときに蓋を緩めると 少しだけ走れると聞いた事がありますが あの蓋を緩めるだけで効果があるもんなんですね。 ＞とにかく火災には気をつけて下さい。交換後は時々ボンネット開けて漏れているか確認。 交換後も確認を怠ってはいけないんですね＾＾；交換したら終わりかと 思ってました．．．。 > それと、ホースが硬くて抜けない事がありますが、ペンチなどではさんで引っ張る時はぼろきれ等少し厚めに巻いて「絶対に傷つけないで下さい。」燃料の圧力に耐えるように作ってあるので、傷が入ると。。 これが一番、心配なんですよねぇ。ホースが上手く抜けるんだろうか．．．。 慎重にやらねば。 > タバコは近くで吸わないで下さい！ボンネット開けて一息、ふ〜。これを良くやるんだな〜。。 あ、タバコは普段から吸わないんで大丈夫です＾＾ それでは気をつけてやります。みなさんのご意見をプリントアウトしておこっと。 |
| ▼Nightbreakerさん： >> 燃料がEGまで行くのに時間が掛かるので、３秒位待ってポンプを回してからEG掛けましたが、エアーがラインの中に入ったので１分位い？ぎこちなかったかな？ > >キーをONにするけど、エンジンはかけないって事ですよね。 作業が終わってもまだ燃料が来ていないので、少しだけ待てばフィルタに燃料が来ると思いますが、エアーを噛んでいるので、掛かってもエンストしそうになったり、再度EG掛けた時「かぶったり」する時もあるそうです。 >あ、僕が見たHPはレガシィのHPだったかも(汗) >後部座席をはずせば見つかりますよね？？ 似たような物だと思いますが、一度他の方のHP・無理ならデーラーで確認すれば教えてもらえます。解らなかったら完全に理解してから・確認してからのほうが安心できます。 私は良く聞きますが、ついでにコツも聞いてきます。マニュアルに無い事まで教えてもらえる事がありますよ。 >なんか、前にガス欠したときに蓋を緩めると >少しだけ走れると聞いた事がありますが ガス欠の事は解りません。。 >あ、タバコは普段から吸わないんで大丈夫です＾＾ > >それでは気をつけてやります。みなさんのご意見をプリントアウトしておこっと。 頑張って下さい。自分で行う事は色々と勉強になりますし、楽しい物です。でも「安全だけは確保して下さい」 |
| ▼ふん転菓子さん： どうもレスありがとうございました。 今日、やろうと思ったら生憎の雨．．．。 初めての事だし時間がかかりそうだったんで 中止しました＾＾； 再来週にFISCOを走るんでそれまでにはやいりたいです。 |
| ▼Nightbreakerさん： もうすでに交換されているかもしれませんが、今日私もDIYで交換したので ご報告したいと思います。 >こんにちは、いつもお世話になります。 >ずっと交換しようと思っていた燃料フィルター >を交換しますがDIYナビゲーターなどを使い >色々と調べたのですが幾つか教えてください。 > >１．新しい燃料フィルターをつけるときは >ガソリンを満たしてからつけたほうがいいんでしょうか？？ > 私の場合、取り付けてから、キーをIGNにして一息ついてからエンジンを かけたら、軽快に指導しました。 （キーをIGNにすると、エンジンが回らなくても一瞬燃料ポンプが動作す るようです。） >２．燃圧をなくすために後席をはずしてフューエルポンプの >コネクタをはずす必要はありますか？？ > 本当はボンネットのヒューズボックスからフューエルポンプの ヒューズなりリレーなりをはずすのが一番よいと思うのですが、 どれがフューエルポンプのやつか分かりませんでした...(^^;) （だって、書いてないんです...ヒューズカバーの裏に..(T_T)） んで結局直接フューエルポンプのカプラーを抜いてやろうと探し ていたら、ありました。 場所はトランクの右奥です。 カーペットをめくってやると右側にネジで４本止めしてある蓋 があります。 このネジをはずしてカバーを開けると、カプラー が現れます。 >３．その他注意点などありましたら > >お手数をおかけしますがよろしくお願いしますm(__)m 皆さんのおっしゃるとおりホースがかなり堅かったです... 結局プライヤーで回しながら外したのですが、ちょっとだけ傷 がついてしまいました... (T_T)タオルとかだとすべってしまう のでもし間に挟まれる際は、ゴムみたいな物の方がよいかと思い ます。 後、フューエルポンプのカプラーを外して、一度エンジンかけて エンストさして燃圧を抜いたつもりだったのですが、フィルター のポンプ側（IN）のホースを抜いた瞬間... どぴゅー..(゜o ゜;) 予想よりかなり多いガソリンが噴き出して来ました... ウェスは 用意していたのですが、小さかったのでガソリンの量に耐えきれず エンジンルーム内にドバドバドバ〜 フィルター周辺がガソリン まみれになりました。 ホースを外される際にはなにか受け皿を 用意した方がよいかと思います。 ちなみにOUT側はもうスカスカになっていて一滴もこぼれませんで した。 ガソリンが結構大量にでてくるのでホント火気には注意された方が いいかと思います。 ガソリンの引火力は強烈です(^^;)←昔に灯油 と間違えて、ゴミにかけて点火しようとして、死にそうになったこと があります。 静電気などにも気を付けてくださいね。 効果のほどは.... 今のところあまり分かりません..。 |
| ▼ryochinさん： >場所はトランクの右奥です。 >カーペットをめくってやると右側にネジで４本止めしてある蓋 >があります。 このネジをはずしてカバーを開けると、カプラー >が現れます。 カーペットをめくると言うとトランクの底ですか？？ それとも側面です？？ ま、両方剥がせば分かるとは思うんですが＾＾； >皆さんのおっしゃるとおりホースがかなり堅かったです... >結局プライヤーで回しながら外したのですが、ちょっとだけ傷 >がついてしまいました... (T_T)タオルとかだとすべってしまう >のでもし間に挟まれる際は、ゴムみたいな物の方がよいかと思い >ます。 ふーむ、これが一番の難関みたいですね．．．。 来週まで時間があるからホースをはずす工具を探そうかな．．．。 >後、フューエルポンプのカプラーを外して、一度エンジンかけて >エンストさして燃圧を抜いたつもりだったのですが、フィルター >のポンプ側（IN）のホースを抜いた瞬間... どぴゅー..(゜o ゜;) あと、これが厄介そうですね．．．。ま、覚悟してやれば 大丈夫なのかなぁ。 どうもありがとうございました。晴れたら来週こそチャレンジします。 |
| ▼Nightbreakerさん： >▼ryochinさん： > >>場所はトランクの右奥です。 >>カーペットをめくってやると右側にネジで４本止めしてある蓋 >>があります。 このネジをはずしてカバーを開けると、カプラー >>が現れます。 > >カーペットをめくると言うとトランクの底ですか？？ >それとも側面です？？ >ま、両方剥がせば分かるとは思うんですが＾＾； > > これはトランクの底になります。(^^) >>皆さんのおっしゃるとおりホースがかなり堅かったです... >>結局プライヤーで回しながら外したのですが、ちょっとだけ傷 >>がついてしまいました... (T_T)タオルとかだとすべってしまう >>のでもし間に挟まれる際は、ゴムみたいな物の方がよいかと思い >>ます。 > >ふーむ、これが一番の難関みたいですね．．．。 >来週まで時間があるからホースをはずす工具を探そうかな．．．。 > > それが一番賢明かと思います。 ディーラーさんには専用工具（SST） がある？？とか聞いています。 本（市販の整備ガイド）で見たとこ ろホースのつなぎ目に挟み込んではがす（文章では説明しにくいです ^^;）工具のようです。 僕的にはプライヤーを使うよりか、ペンチぐらいのおおきさの工具を 使って、それでホースに傷つかないように間にゴムみたいな物をかま して、ぐりぐりしながらはずす...という方法がよいのでは！？と今 回やってみて思いました。 後、ホースの取り付けも結構苦労しました... なかなかホースが フィルターのパイプの奥まで行かなくて..(^^;) >>後、フューエルポンプのカプラーを外して、一度エンジンかけて >>エンストさして燃圧を抜いたつもりだったのですが、フィルター >>のポンプ側（IN）のホースを抜いた瞬間... どぴゅー..(゜o ゜;) > >あと、これが厄介そうですね．．．。ま、覚悟してやれば >大丈夫なのかなぁ。 > >どうもありがとうございました。晴れたら来週こそチャレンジします。 結構あふれでてくることを覚悟されたほうがよいかと思います。私は少し 予想はしていたものの、想像よりけっこう多い量でしたので手とフィルタ ー周辺がガソリンまみれになってしまいました。 受け皿みたいなものを下に用意してからホースをはずせば飛び散りを最 小限に押さえられるのでは、と思います。 私は今週土曜の晴天下のお昼に作業をしてたので、かなり暑かったです。 作業時間は順調に進めば１時間以内で終われるかと思います。 ではがんばって下さい！ ご健闘をお祈り致します！(^^ゞ |
| ▼ryochinさん： >これはトランクの底になります。(^^) トランクの底ですか、了解です。じゃあ簡単に わかりますね。 >それが一番賢明かと思います。 ディーラーさんには専用工具（SST） >がある？？とか聞いています。 本（市販の整備ガイド）で見たとこ >ろホースのつなぎ目に挟み込んではがす（文章では説明しにくいです >^^;）工具のようです。 ホームセンターで見かけるのはKTCの やつですね。3本ぐらい種類が．．．．。 でも、あれも先っぽがとんがっている．．．。 >僕的にはプライヤーを使うよりか、ペンチぐらいのおおきさの工具を >使って、それでホースに傷つかないように間にゴムみたいな物をかま >して、ぐりぐりしながらはずす...という方法がよいのでは！？と今 >回やってみて思いました。 なるほど、でも、季節がら暑くなればなるほどはずれやすく なってくのかなぁと甘い期待が．．．。 > 後、ホースの取り付けも結構苦労しました... なかなかホースが >フィルターのパイプの奥まで行かなくて..(^^;) 取りつけも困難なんですか、ま、根気と根性かな。 今週末が晴れることを祈ってます＾＾； |
| ガソリンを浴びたものの 無事に作業が完了しました＾＾； 燃料ホースも気温が高かったせいか（？） それ程の苦労もなく引っこ抜けました＾＾ ただ、交換後、しばらくアイドリングが不安定になり 停止した時に2度ほどエンストしました。ま、買い物から 帰る時には元に戻ったんでいいとは思うんですが。 ECUの学習がリセットされたからなんでしょうかねぇ？ |
| ▼Nightbreakerさん： >ガソリンを浴びたものの >無事に作業が完了しました＾＾； >燃料ホースも気温が高かったせいか（？） >それ程の苦労もなく引っこ抜けました＾＾ ご苦労様でした。 >ただ、交換後、しばらくアイドリングが不安定になり >停止した時に2度ほどエンストしました。ま、買い物から >帰る時には元に戻ったんでいいとは思うんですが。 >ECUの学習がリセットされたからなんでしょうかねぇ？ たぶんフィルターの中にエアーを噛んだのではありませんか？ その後時々漏れなど確認して不具合が無ければOKと思いますよ。でも気になる時はデーラーで確認した方が安心できます。 自力で全て行う事はとても不安です。でも失敗しても自分で面倒を見てあげる事で更に愛着が湧きますね。 比較的簡単な部類に入ると思いますが、楽しめたようで。。お互い頑張りましょう！ |
| ▼ふん転菓子さん： > たぶんフィルターの中にエアーを噛んだのではありませんか？ >その後時々漏れなど確認して不具合が無ければOKと思いますよ。でも気になる時はデーラーで確認した方が安心できます。 なるほど、その後は、なんの問題もありません。 昨日もジムカーナでぶん回しましたが問題なしでした。 > 自力で全て行う事はとても不安です。でも失敗しても自分で面倒を見てあげる事で更に愛着が湧きますね。 > 比較的簡単な部類に入ると思いますが、楽しめたようで。。お互い頑張りましょう！ そうですね、たまに失敗をしつつも、なんとかやってます。 それに1度成功すれば、次からはスムースに出来ますしね＾＾ これからもよろしくお願いしますm(__)m |