Ｐａｇｅ 227 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブースとについて まこと 01/6/7(木) 23:19 ┣すいません、ブーストです。 まこと 01/6/7(木) 23:22 ┣Re:ブースとについて 藤原文太の車 01/6/8(金) 9:26 ┗Re:ブースとについて TOMO 01/6/8(金) 9:36 ┗Re:ブースとについて まこと 01/6/8(金) 21:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブースとについて ■名前 ： まこと <kmakoto@cc9.ne.jp> ■日付 ： 01/6/7(木) 23:19 -------------------------------------------------------------------------
| 度々すいませ（＾＾； この間EXマニを交換したのですが 友達にEXマニ交換したらブースとあがって やばいんじゃん？って言われたのですが 私はブースト計をつけていないので もしかしたらやばい位に上がっていたら どうしようかと心配になってしまいました。 本当の所どうなのでしょ？ フロントパイプを変えると上がるとは良く聞くのですが．．。 宜しくお願いします。 |
| 上記質問で言葉がちょっと 変換間違いをしてしまいましたm(_ _)m ブーストでした（＾＾； |
| ▼まことさん： ブーストは上がってると思います。 専門家では無いので技術的なことは説明できないので ここからは私の話しをさせていただきます。 わたしはGC8E型にシムスEXマニとフジツボのレガリススーパーRを 同時に交換しました。（ちなみにエアクリーナーは純正です） その状態でオーバーシュートですが1.36かかってました。 わたしはこの状態で１年くらい走ってましたが 最終的にはブーストコントローラーをつけブーストを落とすようにしました。 （特に何があったわけでもないのですが、やっぱり気になって） 常にフルブーストで走らなければ今のままでも問題ないと思いますが 不安をもったままだと気持ちよく走れないですね。 ただブーストの管理は必要だと思うのでブースト計はつけたほうが いいのではないでしょうか。 お役に立ちましたでしょうか。 |
| おはようございます。 ▼まことさん： >友達にEXマニ交換したらブースとあがって >やばいんじゃん？って言われた 世間一般で良く言われることですが、大昔のターボエンジンならともかく、 インプレッサ等で採用しているエンジン制御方法ではセンサー系が正常であるならば、 そんなことはありません。 ブーストは、エアフロ信号やアクセル開度、エンジン回転数等を基に目標ブースト 値をECUが決めるので、排気系を変更したくらいでは問題ないです。 エアクリーナーを毒キノコタイプに変更している場合はエアフロセンサーの 測定値が狂うのでこの限りではないです。 ただ、ノーマルでお乗りになってるのならともかくとしてブーストメーターは ある程度はエンジンコンディションのバロメータにはなりますのでできれば 装着されることをお奨めします。 |
| 返信いろりろありがとうございます。 話を聞くからにすぐにブローしてしまう と言う事態にはならないみたいですね（＾＾） でも、やっぱりちょっと気になるので 明日にでもブースト計をつけようかと思います。 ブーストの制御はお金に余裕があればつけたいかと、 それでは、色々ご教示ありがとうございました。 m(_ _)m |