Page 230 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アイドリングの件 katana 01/3/25(日) 21:28 ┣Re:アイドリングの件 青春指南役 01/3/26(月) 6:15 ┗Re:アイドリングの件 カッパ 01/4/26(木) 17:29 ┗Re:アイドリングの件 まさとし 01/6/9(土) 4:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 : アイドリングの件 ■名前 : katana <katana-s@coral.plala.or.jp> ■日付 : 01/3/25(日) 21:28 -------------------------------------------------------------------------
つい最近アイドリングが安定しません 1週間くらい車に乗りませんが 日曜日のみ車に乗っているからでしょうか。 エンジンが止まることはありませんがどうも不安定なときもあるし、アクセルONのときに もたつくこともあります。 よく言われるエアフロの故障でしょうか。 |
▼katanaさん: >つい最近アイドリングが安定しません >1週間くらい車に乗りませんが >日曜日のみ車に乗っているからでしょうか。 >エンジンが止まることはありませんがどうも不安定なときもあるし、アクセルONのときに >もたつくこともあります。 >よく言われるエアフロの故障でしょうか。 ISCバルブの故障かもしれません。 カーボンが蓄積してアイドリング異常になる事があります。 とはいえ他の箇所の故障の恐れもあります。Dラーに有るセレクトモニターという チェッカーで調べてもらいましょう。 ISCバルブとは何?と思いましたら、こちらのHPを見てみて下さい。 http://home8.highway.ne.jp/koshino/ |
僕の車はSTiのバ−ジョン2なんですけど、ダイレクトコイルのタイプですかね?僕もアイドリングが調子が悪くて、外して見たらプラグとの間のゴムキャプを外したら樹脂の部分が欠けていてそこから、火花が逃げて調子が悪かったんですけどダイレクトコイルのタイプだったら点検をしてみて下さい。 |
GC8Eに乗っているまさとしです。私の車もアイドリングが不安定だったので参考になればいいんですが・・・自分の場合は、最初に、エアフロが引っ掛かりエアフロ交換。でも、症状が変わらずもう一度スバルへ持っていったら、今度はISCバルブでした。ここまで直して一応安定しました。(全てクレーム修理) |