Ｐａｇｅ 239 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クラッチディスクについて しげぞう 01/6/11(月) 13:24 ┣Re:クラッチディスクについて 青春指南役 01/6/11(月) 17:32 ┗Re:クラッチディスクについて しげぞう 01/6/11(月) 22:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クラッチディスクについて ■名前 ： しげぞう ■日付 ： 01/6/11(月) 13:24 -------------------------------------------------------------------------
| STIのセラメタディスクのダンパータイプとソリッドタイプではどういった違いがあるのでしょうか？ |
| ▼しげぞうさん： >STIのセラメタディスクのダンパータイプとソリッドタイプではどういった違いがあるのでしょうか？ 写真を見れば一目瞭然です。 ダンパータイプは”カツン”とつないだ時のショックを和らげるスプリングが入って ますが、ソリッドタイプはスプリングが入ってません。 どちらにしても、メタルタイプになると半クラッチが困難になりますから、つなぐか、 離すかの機能しかなくなります。競技用ですから街乗りには不向きになりますよ。 |
| >▼青春指南役さん： >>▼しげぞうさん： >>>STIのセラメタディスクのダンパータイプとソリッドタイプではどういった違いがあるのでしょうか？ >> >>写真を見れば一目瞭然です。 >>ダンパータイプは”カツン”とつないだ時のショックを和らげるスプリングが入って >>ますが、ソリッドタイプはスプリングが入ってません。 >>どちらにしても、メタルタイプになると半クラッチが困難になりますから、つなぐか、 >>離すかの機能しかなくなります。競技用ですから街乗りには不向きになりますよ。 やっぱり半クラッチが使いにくくなるんですね・・・。 どうもありがとうございます。 |