Ｐａｇｅ 255 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼３速入らない病 北海道人 01/6/17(日) 18:04 ┗Re:３速入らない病 カッパ 01/6/17(日) 19:41 ┗Re:３速入らない病 北海道人 01/6/17(日) 22:47 ┣Re:３速入らない病 YAS 01/6/18(月) 1:28 ┗Re:３速入らない病 カッパ 01/6/18(月) 9:37 ┗Re:３速入らない病 北海道人 01/6/18(月) 18:45 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ３速入らない病 ■名前 ： 北海道人 ■日付 ： 01/6/17(日) 18:04 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さん、こんにちは！最近、高回転域でのシフトチェンジ時に必ずと言っていいほど、３速に入らないんです…。エンジン＆ミッションのマウントを変えれば、治るものなのでしょうか？走行距離33333キロのＳＴｉ４ ＲＡですm(__)m |
| こんにちは、ざんねんながら、多分、ミッションの 中で何かトラブルが起きて居るのではないでしょうか？試しにミッションオイルを違う銘柄の物に入れ替えて見るのはどうでしょうか？（誰か、オイルで、いい銘柄を知っている方、レスしてあげて下さい）ギヤの入りがマウントで起こるのなら、他のギヤ−も入りが悪く成るような気がします。マウントかも知れませんが、オイルから見た方が、いいような気がします。（はっきりしないレスですいません） |
| カッパさんどうもですm(__)m 少し前に純正オイルですが、交換したんです。で・まず、イイ添加剤があれば入れてみようかな？と考えています。 （あれば…ですが） 他の症状は、アイドリング中に３速に入れると、ガゴ！って鳴ります。１度、鳴ったら何とも無いんですが、ニュートラルにして、クラッチ離して、また踏んで３速に入れるとガゴ！って鳴ります。 （┬┬ε┬┬） ミッションオイルは、純正を１万キロ目安に交換しています。 |
| こんばんは！ >カッパさんどうもですm(__)m 少し前に純正オイルですが、交換したんです。で・まず、イイ添加剤があれば入れてみようかな？と考えています。 >（あれば…ですが） イイ添加剤ありますよ♪ 添加剤と言うよりはコーティング剤だと思いますが・・・ マイクロロンを入れてみてはどうでしょう！？ 私のＤタイプは現在8万5千キロですが、マイクロロン処理をしているせいか まったく問題ないですよ！ 入れるまではギアチェンジの際にちょっと引っかかる感じがあった(2〜3万キロ走行時)のですが、処理をしてからはスムーズに入るようになりました。 一度処理すれば３万キロくらいは持つと言われました（STI東京にて） ３万キロ走った時点で2度目の処理をしたのですが、 まだまだマイクロロンは持っていたようで、前のような引っかかりは出てませんでした。 ２度目は保険のつもりで入れたようなものです（^^; ＳＴＩでも認めている商品ですし、お奨めします♪ ヤナセや東急ハンズなどでも買えますよ！ ちょっと高くつきますが、ミッションのオーバーホールをするより全然安いし、 持ちを考えてもコストパフォーマンスは高いと思いますよ。 |
| アイドリングでも、「ゴリッ」と入るのなら、三足のギャ−のシンクロか、ギャ−の山が丸く減っている為だと思われます。多分、シフトミス？か何かで、ギャ−の滑りこむ部分をギャ−同しでガリガリと削れてしまっています。いいオイルと、添加剤を入れてみてそれでも駄目な時は、ミッシヨンのを修理にだすしかないと思います。 |
| YASさん、カッパさん どうもですm(__)m 我が町、中標津は田舎なもので、通販で取り寄せしかないかな…。 Ｄらーの人が言うには『根本的には治らないんだよねぇ』との事でして…。最終的には修理の方向に話が進みそうです。 ついでに、クラッチとマウントも変えたほうが得なので、しばらく様子を見ながら、お金を貯めようと思います。どうもでしたm(__)m |