Ｐａｇｅ 409 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼真っ直ぐ進みません. ＧＡＫＵ 01/8/16(木) 2:19 ┣Re:真っ直ぐ進みません. EGA 01/8/16(木) 8:13 ┃ ┗Re:真っ直ぐ進みません. ＧＡＫＵ 01/8/16(木) 12:58 ┗Re:真っ直ぐ進みません. TOMO 01/8/16(木) 16:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 真っ直ぐ進みません. ■名前 ： ＧＡＫＵ <wrxsan@yahoo.co.jp> ■日付 ： 01/8/16(木) 2:19 -------------------------------------------------------------------------
| Ｄ型ＧＦ８に乗るＧＡＫＵと申します.よろしくお願いいたします. 走行中の話ですが、路面のわだちに沿ってタイヤがとられるときがあります.その後はわだちが無くても直進しようとしてくれません.少しハンドルをこじってやると直進するようになるんですが、また路面のわだちを踏むとあらぬ方向にタイヤが向いているような感じです. 車の状態は、純正形状サス･ショックに前後ともクスコのストラットタワーバー・ロアアームバーです。１６インチのホイールに特にスポーツタイヤでもありません.まもなく１０万キロなのでボディもやれていますが、ブッシュ類の劣化でアーム類がガタついているのかなとも思います. なにぶん素人の浅知恵なので皆さんのお知恵を貸してください. |
| こんにちは。 想像でしか言えませんが、 1.、パワステのラックの固定の緩み。 2.、ロアアームの付け根のブラケットの緩み。 など・・・ ハンドルを放したらまっすぐ走る（ハンドルはまっすぐにならない） ようであれば1.が疑わしいですね。 ハンドルを放してもまっすぐ走らなければアライメントずれだと思うので 2.やその他の部分が動いてしまっていると思います。 足回りの各部の緩みをチェックするしかないと思います。 それでは。 |
| >1.、パワステのラックの固定の緩み。 >2.、ロアアームの付け根のブラケットの緩み。 >など・・・ > >ハンドルを放したらまっすぐ走る（ハンドルはまっすぐにならない） >ようであれば1.が疑わしいですね。 > >ハンドルを放してもまっすぐ走らなければアライメントずれだと思うので >2.やその他の部分が動いてしまっていると思います。 こんにちは。ＧＡＫＵです。レスありがとうございます. ハンドル放すと真っ直ぐ進みません(ハンドルも曲がってます)少しハンドルをこじってやると、手を離しても直進するようになります(ハンドルもほぼ真っ直ぐ) やはり２でおっしゃったとおり「その他の部分が動いている」のでしょうか？ |
| こんにちは。 ▼ＧＡＫＵさん： >Ｄ型ＧＦ８に乗るＧＡＫＵと申します.よろしくお願いいたします. >走行中の話ですが、路面のわだちに沿ってタイヤがとられるときがあります.その後はわだちが無くても直進しようとしてくれません.少しハンドルをこじってやると直進するようになるんですが、また路面のわだちを踏むとあらぬ方向にタイヤが向いているような感じです. 距離もそれなりに走っていらっしゃいますから、ブッシュ類のヘタリも考えられますけど まず基本的な箇所から確認されてはいかがでしょうか？ １．タイヤの摩耗（偏摩耗すれば取られやすくなります） ２．空気圧（特にフロントが少ないとハンドル取られます） アライメント（特にフロントのトー角度）が狂うと轍には弱くなりますが、 何処かに激しくぶつけたりしないかぎりはそうそう狂うものでもないです。 |