Ｐａｇｅ 410 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ver6のサス、ショック等 りゅう 01/8/15(水) 15:53 ┗Re:ver6のサス、ショック等 ＦＵＭＩ 01/8/15(水) 23:27 ┗Re:ver6のサス、ショック等 りゅう 01/8/16(木) 2:00 ┗Re:ver6のサス、ショック等 ブルーマイカ 01/8/16(木) 22:35 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ver6のサス、ショック等 ■名前 ： りゅう <kaicho@air.linkclub.or.jp> ■日付 ： 01/8/15(水) 15:53 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、わからない事があるので質問させていただきます どなたかご存知でしたら回答のほうをお願いいたします STIver６のサス、ショック等をそれ以前の車に取り付ける事は可能なのでしょうか？ たしかver６は２doorのはずなのでそのまま装着すると何か不具合が出るのかな・・ あ、ちなみにワゴンではなくセダンの話です。 どなたか詳しい情報ご存知の方がおられたらよろしくお願いいたします |
| ▼りゅうさん： >STIver６のサス、ショック等をそれ以前の車に取り付ける事は可能なのでしょうか？ >たしかver６は２doorのはずなのでそのまま装着すると何か不具合が出るのかな・・ >あ、ちなみにワゴンではなくセダンの話です。 大丈夫ですよインプは足はみんな共通で使えますよ、でも前期型に付けると車重の関係で車高が少し上がるかも？ 誰かに譲って貰ったのでしょうか？＜Ver６足＞ |
| レスありがとうございます >誰かに譲って貰ったのでしょうか？＜Ver６足＞ 自分A型（古！）に乗車しているんですが、へたりがすごくて 水平な地に止めるとすでに傾いてて・・・笑 まだ譲ってもらったわけではないのですが個人売買で ver6のサスのセットがありましたので購入しようか考えているところで ふと疑問に思ったものですから・・・ 何か注意点等ありましたらご教授よろしくお願いします 自車：H5年式A型インプWRX（notsti) 質問のもの：インプver6RA サス＆ショックセット |
| 自分はＣ−２型セダンユーザーですが、 某オークションで２万km使用ver6サスを手に入れました。 組み替えて半年ばかり経過しましたが個人的な印象として メリット １．コーナリングフォースは上がります。 ２．高速域での安定感ＵＰ ３．倒立であるため、剛性感があがります。 デメリット １．静止状態でやや尻上がりなる。 （2door用なので重量配分の関係上、RR側バネレートが高い） ２．中低速域でピッチングが残る。（ショックの初期反応が 悪い上、バネレートが高いため） もしver6ショックを使うのであれば、バネを4doorに合わせた ものに変更してから組み込むか、4doorSTiver5ショック等を 手に入れることをおススメします。 以上ゴミレスでした。 |