Page 461 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タイヤサイズについて ota-aki 01/12/22(土) 22:28 ┗Re:タイヤサイズについて nekosan@i-kochi.or.jp 01/12/23(日) 0:30 ┗Re:タイヤサイズについて ota-aki 01/12/23(日) 21:32 ─────────────────────────────────────── ■題名 : タイヤサイズについて ■名前 : ota-aki <aki-ota@h9.dion.ne.jp> ■日付 : 01/12/22(土) 22:28 -------------------------------------------------------------------------
いつもお世話になっております。かっこいいホイールをみつけました。レイズのセブリング ITC−Xです。17インチの7Jなのですが、タイヤサイズとしては、215/40−17か215/45−17のどちらにすればいいのでしょうか? |
タイヤサイズの件については過去ログでも多く出ていますが、215/45−17の場合のメリットは選択肢が多くなる・やや台形になるため格好が良い・タイハハイトがあるので乗り地が良い・やや安いなどです。デメリットは外径が大きくなるので、スピードメーターがやや甘くなる・フェンダーに干渉することがある(サス・ホイルのオフセット・車両の個体差、等により違うようです)などです。215/40−17のメリット、デメリットはっ逆のことがいえるようです。 自分は215/45−17を使っていますが、ホイルが7.5J-OFF50mmでたまにリアがフェンダーに少しこすりますので、気になる場合は215/40−17が無難でしょうね。このサイズなら、純正の外径と変わらないので、ほぼ問題ないと思います。 |
▼nekosan@i-kochi.or.jpさん: > タイヤサイズの件については過去ログでも多く出ていますが、215/45−17の場合のメリットは選択肢が多くなる・やや台形になるため格好が良い・タイハハイトがあるので乗り地が良い・やや安いなどです。デメリットは外径が大きくなるので、スピードメーターがやや甘くなる・フェンダーに干渉することがある(サス・ホイルのオフセット・車両の個体差、等により違うようです)などです。215/40−17のメリット、デメリットはっ逆のことがいえるようです。 > 自分は215/45−17を使っていますが、ホイルが7.5J-OFF50mmでたまにリアがフェンダーに少しこすりますので、気になる場合は215/40−17が無難でしょうね。このサイズなら、純正の外径と変わらないので、ほぼ問題ないと思います。 どうもありがとうございました。大変参考になりました。215/45−17しようと思います。 |