Ｐａｇｅ 461 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タイヤサイズについて ota-aki 01/12/22(土) 22:28 ┗Re:タイヤサイズについて nekosan@i-kochi.or.jp 01/12/23(日) 0:30 ┗Re:タイヤサイズについて ota-aki 01/12/23(日) 21:32 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： タイヤサイズについて ■名前 ： ota-aki <aki-ota@h9.dion.ne.jp> ■日付 ： 01/12/22(土) 22:28 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になっております。かっこいいホイールをみつけました。レイズのセブリング ＩＴＣ−Ｘです。17インチの７Ｊなのですが、タイヤサイズとしては、２１５/４０−１７か２１５/４５−１７のどちらにすればいいのでしょうか？ |
| タイヤサイズの件については過去ログでも多く出ていますが、２１５/４５−１７の場合のメリットは選択肢が多くなる・やや台形になるため格好が良い・タイハハイトがあるので乗り地が良い・やや安いなどです。デメリットは外径が大きくなるので、スピードメーターがやや甘くなる・フェンダーに干渉することがある（サス・ホイルのオフセット・車両の個体差、等により違うようです)などです。２１５/４０−１７のメリット、デメリットはっ逆のことがいえるようです。 自分は２１５／４５−１７を使っていますが、ホイルが7.5J-OFF50mmでたまにリアがフェンダーに少しこすりますので、気になる場合は２１５／４０−１７が無難でしょうね。このサイズなら、純正の外径と変わらないので、ほぼ問題ないと思います。 |
| ▼nekosan@i-kochi.or.jpさん： > タイヤサイズの件については過去ログでも多く出ていますが、２１５/４５−１７の場合のメリットは選択肢が多くなる・やや台形になるため格好が良い・タイハハイトがあるので乗り地が良い・やや安いなどです。デメリットは外径が大きくなるので、スピードメーターがやや甘くなる・フェンダーに干渉することがある（サス・ホイルのオフセット・車両の個体差、等により違うようです)などです。２１５/４０−１７のメリット、デメリットはっ逆のことがいえるようです。 > 自分は２１５／４５−１７を使っていますが、ホイルが7.5J-OFF50mmでたまにリアがフェンダーに少しこすりますので、気になる場合は２１５／４０−１７が無難でしょうね。このサイズなら、純正の外径と変わらないので、ほぼ問題ないと思います。 どうもありがとうございました。大変参考になりました。２１５/４５−１７しようと思います。 |