Ｐａｇｅ 62 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼バンパーの外し方 れがしら２：５０ 01/4/7(土) 0:49 ┣Re:バンパーの外し方 青春指南役 01/4/7(土) 2:53 ┗Re:バンパーの外し方 ふん転菓子 01/4/7(土) 10:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： バンパーの外し方 ■名前 ： れがしら２：５０ ■日付 ： 01/4/7(土) 0:49 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちわ。 場違いなのを承知で質問させてください. BG型レガシィ（後期）のフロントバンパーの外し方が紹介されているHPを知っておられる方、 アドレスを教えていただけませんでしょうか？自分なりに探してみたのですが インプレッサのようにDIYを紹介しているページが見当たりません. どうかよろしくお願いします。 管理人様 不適当な内容でしたら削除していただいて構いません. |
| ▼れがしら２：５０さん： >こんにちわ。 >場違いなのを承知で質問させてください. >BG型レガシィ（後期）のフロントバンパーの外し方が紹介されているHPを知っておられる方、 >アドレスを教えていただけませんでしょうか？自分なりに探してみたのですが >インプレッサのようにDIYを紹介しているページが見当たりません. >どうかよろしくお願いします。 外す小物パーツの違いはありますが、インプレッサもレガシィも同じだと思います。 とりあえず、ＢＧレガシィについて詳しい方のいるＨＰでも質問してみましょう。 見た事あるＨＰかと思いますが、私が一番信頼しているレガシィ情報のＨＰです。 「ようこそＡＭＫＡＴＡ’Ｓホームページへ」 http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm 「BG5A59D (LEGACY BG5A GT/B Spec) TUNE UP GUIDE」 http://homepage1.nifty.com/BG5A59D/ >管理人様 >不適当な内容でしたら削除していただいて構いません. 気にしないで下さい。困った時はお互い様です。 |
| ▼れがしら２：５０さん： 初めまして、私は BD５A RS を所有している物です。 ここの「チューニング関連掲示板」見ているだけでとても参考になります。個人的なことですが、見て助かったら、恩返しも必要だと感じ、投稿しています。 本田車は気がつかない所にネジが隠れているので比較的大変ですが、スバル車はそれ程でもないと思います。 一番速くて、確実なのがデーラーで聞く事で、一寸した事なら教えてもらえますし、仲良くなるのも必要な事と考えています。 ついでに「再利用不可」又は「困難な部品」の確認をする事を薦めます。バンパー等止める部品の事を「クリップ」「ファスナー」等といいますが、再利用が困難な部品があり、その辺の事まで確実に書いてあったHPは中々少ないようです。 特にBGなので古くなり部品が壊れやすいと思うので、別途部品を購入する必要があります。私も同じです。 下に作業工程の流れを書きましたが、抜けている所もあり参考までにして下さい。 初めてチャレンジすると、隠れた所にボルト等があり、丸一日位掛かる時もあるので、気をつけてください。 1. EG下の清流版・インナーフェンダー等バンパーの下についているネジ物を確認し外 す。下にもぐるので馬に乗せてください。 ジャッキで上げたまま作業し、下敷きになった人が近所にいます。車の下に潜る事は 大変危険です。馬等を使い安全だけは確保してください！ 2. グリルを外す。 3. グリルの下に隠れている、ファスナーを外す（大きいプラスのドライバーが必要） 大抵これが再利用不可。ステンレスの皿ビスに交換すると後が楽。 4. 左右のタイヤハウス・インナーフェンダーを前だけ少しめくる。 バンパーの最後に固定用のネジがあるので、確か10ｍｍ？それを外す。その前の方に も小さなクリップが有った記憶があります。 5. 最後はバンパー全体を引っ張るだけ？だった記憶があります。 あくまでも参考までにして下さい。 特に最後は上に向けて持ち上げながら引く等という動作を求められる車種もあるので、特に注意です。（知恵の輪状態？） |