Ｐａｇｅ 630 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼デフ？クラッチ？ ひでよ 02/2/24(日) 13:56 ┗Re:デフ？クラッチ？ yossy 02/2/24(日) 23:14 ┗Re:デフ？クラッチ？ ひでよ 02/2/25(月) 9:03 ┗Re:デフ？クラッチ？ Ｙ．Ｈ 02/2/25(月) 11:38 ┗Re:デフ？クラッチ？ ひでよ 02/2/25(月) 13:20 ┗ガス欠？症状の対策は yossy 02/2/25(月) 20:24 ┗Re:ガス欠？症状の対策は ひでよ 02/2/25(月) 20:47 ┗Re:ガス欠？症状の対策は TOMO 02/2/26(火) 14:54 ┗Re:ガス欠？症状の対策は ひでよ 02/2/26(火) 16:03 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： デフ？クラッチ？ ■名前 ： ひでよ ■日付 ： 02/2/24(日) 13:56 -------------------------------------------------------------------------
| まいどお世話になってますC型STiに乗ってます「ひでよ」です。 今回も皆様の知恵をお借りしたくカキコさせて頂きます。 最近、低速コーナーを2速で強引に立ち上がろうとすると(勿論パワーバンド外れまくりです；爆)一瞬モタついた後に「ドンッ」って初心者がクラッチ操作をミスった様な感じになるんですけど… この前、クスコのLSD OILを入れたからかなぁ？ 皆様の中で原因の可能性が分かります方がおられましたら、どうか御教授お願いします。 |
| それって右コーナーの立ち上がりに限ってのことじゃないでしょうか？ もしそうならほぼ間違いなく燃料偏りによるガス欠症状で燃料満タンの時に限っては出ないと思います。 根本的な解決方法はコレクタータンクを付けるのが一番確実な方法だと思いますよ。 |
| レスありがとうございますm(__)m 燃料の偏りは、燃料が４分の３ぐらい残ってても起きるのでしょうか？ |
| ▼ひでよさん： >レスありがとうございますm(__)m >燃料の偏りは、燃料が４分の３ぐらい残ってても起きるのでしょうか？ タンク内には燃料ポンプとは別に、偏ったガソリンを燃料ポンプ周辺に集めるジェットポンプがついていますが、あまりあてにはならない様です。残量が半分程度になると、右タイトコ−ナ−の立ち上がりでアクセルＯＮにすると息つきを起こすことがあります。残量３／４だとまだ発生しないと思うのですが、フィルタ−が詰まっていると発生し易くなる様です。 |
| アドバイス有難うございましたm(__)m 今度お金があるときにコレクターポンプ(？)をつけようと思います＼(^O^)／…高いんでしょうか？ |
| 自分は日光サーキットを走った時にメーター３／４程度でもとあるコーナーの立ち上がりでガス欠症状の嵐でした。A^_^;) ツッコミ重視ではなく立ち上がり重視のラインを取れば若干少なくなりましたが、タイムを詰めようとするとまた嵐が・・・。 コレクタータンクですがタンクだけで安いものでも３万くらい、その他ポンプ、配管等含めてお店でやってもらうことを考えると１０万くらいはみといたほうがいいと思います。 下のほうの記事にもありますが、ある程度で良いなら燃料偏り防止用のプレートを燃料タンク内に追加する方法もあります。 ところでどなたかインプレッサ用にポン付けできるコレクタータンクキットなんてご存知ないですかね〜？？f^_^;) |
| …じゅうまんえんっすか！？ 当分先送りになりそうです(＞＿＜。) みなさん、ありがとうございまた(￣人￣) |
| こんにちは。 ▼ひでよさん： もしも・・・本当にガス欠症状が出ているのでしたら充分気を付けてください。 最悪はエンジンブローする場合があります。 （めいっぱい吹きたい状況で吹けないのですから燃調バリバリ狂ってるようなものです） STi製の偏り防止燃ポンを取り付けるのもテです（5万円しますが） ま、それよりも公道でしたらそうならないように速度落として安全運転が一番ですけどね（笑） 競技の世界ですと、STiの燃ポンか常満タンで走るみたいですよ。 |
| エンジンブロー…ですか(○○;)!! アドバイスありがとうございますm(__)m とにかくお金がない…フィルターだけでも交換しとこうかな？ |